Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Komisches Geräusch beim Anfahren

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Komisches Geräusch beim Anfahren

    Hallo liebe Leute,

    in meinem Defender (TD4, MY2008, 2.4l) ist seit kurzem ein merkwürdigen Geräusch zu hören.

    Ungefähr so: wuwuwuwuwwuwuwuwuw wuwuwwuwuuuwuu wuwuwuu . ;-)
    • Es tritt beim Beschleunigen/Last im ersten Gang auf und auch im zweiten Gang ist noch etwas davon zu hören.
    • Es ist drehzahlabhängig, allerdings nicht synchron zur Motordrehzahl, d.h. bei 2000 U/min im 1. Gang klingt es anders als bei 2000 U/min im 2. Gang, im 2. Gang klingt es etwas schneller.
    • In höheren Gängen ist es nicht mehr zu hören.
    • Beim Auskuppeln isses weg.
    • Es tritt vor allem bei Last auf, fast nicht bei Schub-Fahrt (bergab ohne Gas).
    • Es scheint unter dem Fahrzeug zu sein - vermutlich im Getriebe oder Kupplung.
    • Vordere Achse/Differenzial scheint es nicht zu sein, da es auch bei ausgebauter vorderer Kardanwelle zu hören ist.
    • Wenn man das Fahrzeug schiebt (Motor aus) hört man nichts knatschen, knacken oder knistern.
    • Auch bei Untersetzung ist es zu hören, sehr ähnlich wie ohne Untersetzung.

    Ich habe unten noch eine Audiodatei verlinkt, nicht besonders gute Qualität, aber vielleicht hat ja jemand einen Idee.



    Was haltet ihr davon?

    Vielen Dank!

    #2
    Hey, habe das gleiche Problem an meinem TD4. Hast du rausgefunden wo das Geräusch herkam? Nach meinen Recherchen könnte es das Pinion Lager sein, welches man beim Kupplungswechsel mitmachen sollte. Bin nicht ganz sicher, ob es die richtige Bezeichnung ist.

    Kommentar


      #3
      Hört sich das so an?
      Video, teilen, Kamerahandy, Videohandy, kostenlos, hochladen

      Kommentar


        #4
        würde sagen bei mir ist es etwas leiser, gleichmäßiger und schneller von der Frequenz. Als ob ein Lager bei jeder Umdrehung einmal quietscht. Kann es im Stand auch irgendwie Richtung Getriebe bis Kupplung einordnen, wenn ich das Verteilergetriebe auf neutral stelle und einen Gang einlege.

        Kommentar


          #5
          Also: Du stellst das VTG auf neutral, legst den ersten ein, lässt die Kupplung kommen und es quietscht im Stand? Nur im ersten (miiip.....miiip...) und zweiten (mipmipmipmip) Gang? Dann sinds schon mal nicht die Kardangelenke oder die Diffs :-)
          Die Kupplung weiss nicht welcher Gang eingelegt ist, das Pilotlager quietscht nur bei getretener Kupplung. Und dem ist der Gang auch egal.
          Hier gibt es Leute mit Ahnung von Getrieben, ich gehöre nicht dazu.

          Kommentar


            #6
            Erstmal danke für die Antwort. Ich glaube so wie du es beschrieben hast passt es ganz gut. Ob es im zweiten Gang schneller ist als im ersten werde ich morgen mal ausprobieren. Beim fahren kann ich es nur im ersten und zweiten Gang wahrnehmen, liegt aber auch an den lauter werdenden Umgebungsgeräuschen. Ich teste mal und berichte dann.

            Kommentar


              #7
              Ich danke euch für die Antworten. Das Myterium hat sich geklärt. Es war das Schaltgetriebe. Richtig gut konnte ich es dann hören wenn ich versucht habe bei ganz langsamer Fahrt vom 2. in den 1. Gang zu schalten.

              Kommentar

              Lädt...
              X