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Frage zu Reserverad auf Motorhaube

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    #31
    Nee, Alu. Da lag noch eine 8/10 mm Riffel im Fundus.
    zw is nich zwickau

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      #32
      Zitat von Eck Beitrag anzeigen
      ....die TDI Hauben brechen vor den Scharnieren gerne durch. TD5 Hauben sind stabiler. Eine TDI Hauben würde ich von unten zur Versteifung verstärken. Ich hatte im Rahmen der Restauration einmal beide Hauben miteinander verglichen.....finde ich aber auf die Schnelle nicht.
      Gruß Eck
      Das Problem läßt sich leicht beheben, indem man einfach Türgummis um die Haubenauflage herum klebt. Die Haube sprintgt dann mit dem schweren Reifen auch wieder erheblich besser auf und Vibrationen sind ebenfalls Geschichte. Habe das schwere 255er BF Rad seit 25 Jahren auf der original 300TDI Haube. Keine Probleme.

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        #33
        Nur,dass dein Motor den Hitzetod gestorben ist.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #34
          Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
          Nur,dass dein Motor den Hitzetod gestorben ist.
          Blödsinn.
          Er hatte lange Zeit Wasserverlust. Zu heiß wurde er nie, denn ich habe dafür einen Warner.
          Willst Du mir jetzt erzählen, weil ein Gummi unter der Haube liegt wurde es zu warm im Motorraum? Wie dämlich ist das denn...

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            #35
            Wärmeabfuhr wird völlig überbewertet.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #36
              Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
              Wärmeabfuhr wird völlig überbewertet.
              Ganz wie du meinst. Trotzdem: Wer glaubt, die Wärmeabfuhrt vom Motor würde zwischen Haube und Chassis geschehen, noch dazu während der Fahrt, sollte doch mal sein "Wissen" hinterfragen. :-)

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