Zitat von Ninethy
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@Euklid: Käffchen ist immer gut
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...auf dem lag nie ein Rad und trotzdem ist es mit ohne extra Blechen gebrochen...
@Euklid: Käffchen ist immer gut
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Hat mein Wolf im weiteren Sinne auch.Zitat von Euklid Beitrag anzeigen
Hier:Zitat von Euklid Beitrag anzeigen
Die "Operational information" der UK-Army sagt dazu:
Spare wheel stowage
40 Two spare wheel stowages are provided:- 40.1 The spare wheel stowage is located on the bonnet for emergency use only.
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LR 130 TD4 CC HCPU
LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS CargoKommentar
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Die Teile für die Haube:Zitat von alk Beitrag anzeigen
Screenshot_20220529-223203~2.png
Screenshot_20220529-223259~2.png
Gruss /alk
LR 130 TD4 CC HCPU
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Vielen Dank Alk. das hilft
Hab mir jetzt mal Riffelblech zur Verstärkung der Haube bestellt. Von unten kommt dann noch eine Platte dagegen.
Noch die Streben verstärken dann passt das schon.zw is nich zwickauKommentar
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Öhm Teil 4 ist natürlich unter der Haube das war dir sicher klar oder ?
Ah Eck welcome Back ......Gruß Manfred
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Nochmal in gross:Zitat von alk Beitrag anzeigen
(rechts auf die Bilder klicken und Link in neuem Fenster öffnen; kann mir wer den "normalen" Bilderupload erklären?)
Gruss
/alkLR 130 TD4 CC HCPU
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[QUOTE=Eisbär;n2967245]Öhm Teil 4 ist natürlich unter der Haube das war dir sicher klar oder ?
Ja iss klar. Aber nie ein Fehler darauf hinzuweisen Schaltpläne Baupläne, Explosionszeichnungen und Statikpläne
helfen halt nur wenn man sie lesen kann
zw is nich zwickauKommentar
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Ich hab das schon anders gesehen .......ist dann ``extrem sicher´´ Die 3 sechser Schrauben halten das suuuper
Gruß Manfred
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Die drei SH105161L sind glaub ich sogar nur M5er. Oder welche "drei" meintest du?Zitat von Eisbär Beitrag anzeigenIch hab das schon anders gesehen .......ist dann ``extrem sicher´´ Die 3 sechser Schrauben halten das suuuper
Mein TDI-Ersatzrad hängt auf jeden Fall an der Seite.
Gruss /alkLR 130 TD4 CC HCPU
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Du magst Recht haben mit M5 dann hält das ja doch
Gruß Manfred
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Die drei senkrecht aus der Haube ragenden Bolzen habe ich als M10 Verbindung zur dort verstärkten Haube ausgeführt.
M6 sind die Aufnahmen der Gummilager.
Im Fall einer frontalen Schnellabbremsung, reißen beide Scharniere der Haubenhalterung aus der Spritzwand!
Das wird dann eine vollkommen andere Baustelle.Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.Kommentar
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Dafür haben wir ja zusätzlich noch den Schließzapfen. Der in Verbindung mit den Scharnieren hält das schon.Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
LG Marc
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Hi,
habe vor zwei Wochen mein Motorhaubenset ausgebaut, original für die Tdi Motorhaube, wie auf den Bildern von LR Spare, wenn du interesse daran hast würde ich mich davon trennen, ich glaub hab das damals auch spritzverzinken lassen
müßte ich nochmals schauen dann per pn.
Grüsse
MirkoKommentar
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Hallo zusammen,
habe jetzt das Prjekt abgeschlossen und nebenbei ist mit noch ein Dachgepäckträger orischinal LR über den Weg gelaufen. Da konnte ich nicht widerstehen
Halter ist von Nakten. Unter der Haube eine 8 mm Metallplatte in Eigenbau und Verstrebungen.
Mir gefällt es so und stabil ist es auch. Sollte halten. Danke nochmal für die Tipps.
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zw is nich zwickauKommentar
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"Unter der Haube eine 8 mm Metallplatte " hoffe nicht aus stahl?
da brauchst du ja einen kran zum haube öffnen
если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:DKommentar
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