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Umbausatz auf Elektrolüfter

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    #1

    Umbausatz auf Elektrolüfter

    Ich weiß, daß es Umbausätze auf Elektrolüfter gibt, finde aber aktuell keinen Hersteller bzw. Links sind kaputt. Mein Test ergab eine 10%ige Kraftstoffersparnis wenn ich ohne Viskolüfter fahre, zudem (logischerweise) erwünschte höhere Öltemperaturen. Bei einer Jahres-Laufleistung von 20.000km spart man bei aktuellen Kraftstoffpreisen also grob €400,--. Da darf so ein Satz schon ein paar Euro kosten.

    Nun kann natürlich mein Viskolüfter defekt sein, das kann ich aber nur im direkten Vergleich mit einem neuen herausfinden. In jedem Fall ist Kühlung bei Bedarf durch einen Elektrolüfter die bessere Wahl, auch wenn das kein so simples Produkt ist. Bitte keine Glaubensfragendiskussion, mich interessieren nur Hersteller/Händler/Erfahrungen :-)

    Danke!
    Stichworte: -
    #2
    Wenn der Wagen Bedarf hat,schafft dein Elektrolüfterlein nicht ansatzweise die Leistung deines Viscolüfters.
    Wenn du den im Standgas,bei kaltem Motor,mit einem Handfeger festhalten kannst,ist der in Ordnung.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
      Wenn der Wagen Bedarf hat,schafft dein Elektrolüfterlein nicht ansatzweise die Leistung deines Viscolüfters.
      Wenn du den im Standgas,bei kaltem Motor,mit einem Handfeger festhalten kannst,ist der in Ordnung.
      Probiere ich aus.

      Mit Leistung meinst Du die Luftmenge bzw. Luftgeschwindigkeit? Der Einwand ist ja durchaus berechtigt aber was veranlaßt Dich zu dieser Aussage, hast Du einen Vergleich gemacht? Wir benötigen die Strömungsgeschwindigkeit vor dem Kühler bei Leerlaufdrehzahl und voll gekoppeltem Viskolüfter. Der Elektrolüfter muß dann diesen Wert erreichen. Ab welcher Temperatur ist der Viskolüfter denn voll gekoppelt? Man kann ihn mit einer Heißluftpistole entsprechend erwärmen und mittels Anemometer die Luftgeschwindigkeit vor dem Kühler messen.

      Umgekehrt gefragt: Bei welcher Fahrzeuggeschwindigkeit würde niemals ein Zusatzlüfter benötigt?

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        #4
        Da spielen leider auch noch so Sachen wie abgerufene Leistung und Außentemperatur eine Rolle.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          Hallo !

          Carusos Tip würde ich lieber sein lassen : Der Lüfter läuft nach einem Kaltstart manchmal kurz an.Das ist in irgendeinem Land Rover Werk gar beschrieben und kein Grund zur Beunruhigung.
          Das Teil geht selten kaputt.Einige glauben nur er sei kaputt,weil sie glauben er hätte laufen müssen er tat es aber durchaus nicht und welcher Händler würde widersprechen wenn er was verkaufen kann.
          10 Prozent Spritersparnis ? Nichts für ungut, aber da halte ich mich doch lieber an die "Zeugen Jehovas" .

          MfG Panjko

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            #6
            Der Lüfter läuft immer,wenn man den Motor anmacht.
            Wenn die Kupplung im kalten Zustand nicht öffnet,ist sie kaput.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              Hallo Caruso !

              "Der Lüfter läuft immer" etwas,wenn der Motor dreht - Richtig.Manchmal kurz nach einem Kaltstart nimmt die Viscokupplung den Lüfter meist nur Sekunden aber auch voll mit,daß hört man deutlich und dann möchte ich weder Finger noch sonstwas drin haben.Dieser Umstand ist Konstruktionsbedingt - nicht kaputt.
              Ich verwähre natürlich niemandem sich oder sein Eigentum zu zerstören.

              MfG Panjko

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                #8
                Zitat von panjko Beitrag anzeigen
                Hallo !

                Carusos Tip würde ich lieber sein lassen : Der Lüfter läuft nach einem Kaltstart manchmal kurz an.Das ist in irgendeinem Land Rover Werk gar beschrieben und kein Grund zur Beunruhigung.
                Das Teil geht selten kaputt.Einige glauben nur er sei kaputt,weil sie glauben er hätte laufen müssen er tat es aber durchaus nicht und welcher Händler würde widersprechen wenn er was verkaufen kann.
                10 Prozent Spritersparnis ? Nichts für ungut, aber da halte ich mich doch lieber an die "Zeugen Jehovas" .

                MfG Panjko
                Normal antworte ich auf so etwas nicht.
                Aber 11l mit eingebautem und knapp unter 10l mit ausgebautem Lüfter. Mehrfach ausprobiert. Was rechnen da die Zeugen Jehovas für eine Ersparnis? Bitte hier publizieren.
                Zum kurzen Anlaufen: Das ist normal, das Silikonöl hat eine Grundviskosität die dafür sorgt und deshalb läuft er permanent mit, läßt sich aber anhalten wenn nicht (zu) warm.

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