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    #31
    Zitat von LandLordTom Beitrag anzeigen
    Der 4-Zylinder ist genau so gut wie der 6-er, hab beide gefahren, letzteren dann behalten (weil es den 4-er dann nicht mehr gab).
    exakt das gleiche bei uns! I4 gefahren, für gut befunden, bestellt und I6 bekommen. Das größere Drehmoment beim I6 is aber schon toll

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      #32
      Nachricht von JLR
      Sehr geehrter ***,

      Wie in der vorherigen E-Mail, muss ich Ihnen bedauerlicherweise bestätigen, dass der Land Rover Defender 90 MHEV 3.0 Diesel D300 grundsätzlich nicht über eine Tankklappverriegelung verfügt.
      Bei diesem Modelljahr handelt es sich nicht um keine Produkteigenschaft dieser Modellvariante.
      Da es sich nicht um einen Material- oder Herstellungsfehler handelt, ist eine Nach oder Umrüstung dieser Tankklappenverriegelung bedauerlicherweise nicht möglich.
      Sie können sich sicher sein, dass Ihr Fahrzeug alle sicherheitsrelevanten Punkte erfüllt und somit auch die Betriebserlaubnis erhalten hat.
      Ich bedauere sehr, dass auch mir keine anders lautende Antwort möglich ist und ich bitte um Ihr Verständnis.
      Mit freundlichen Grüßen

      Meine Antwort
      Sehr geehrte ***,


      Leider muss ich Ihnen mitteilen das diese Information nicht zufriedenstellend ist.
      Auch weiteren Modellen scheinen betroffen zu sein. Dies findet man in die diverse Internet-Foren.
      Anhand einer Probefahrt im Jahr 2021 habe ich mich für ein Land Rover Defender 110 MHEV 3.0 Diesel D200 entschieden.
      Bei diesem Fahrzeug Funktionierte die Tankklappenverriegelung wie erwartet.
      Die Elektromechanische teilen für die Verriegelung sind in mein Fahrzeug auch verbaut.
      Hier handelt es sich aller Anschein nach um einen CAN Programmierung welche das Steuergerät für den Schließ-Mechanismus der Türen, Heckklappe und Tankklappenverriegelung regelt.
      Nach über 50 Jahre in der IT-Branche akzeptiere ich eine Aussage „eine Nach oder Umrüstung dieser Tankklappenverriegelung bedauerlicherweise nicht möglich” dann auch nicht.
      Auch bin ich gespannt auf die Schadensregelung, wenn ein Motorschaden durch Vandalismus entsteht. Hierzu erwarte ich dann auch eine offizielle Antwort von JLR.

      Nachdem ich folgende Fahrzeuge:
      SALLJGBF8VA720541 Discovery 1
      SALLPAMW4WA409771 Range Rover / P38a
      SALLTGM883A804287 Discovery 2 / L318
      SALLAAA145A321870 Discover 3 / L319
      SALDVBS8AA783315 Defender 90 / L316
      SALFA2DC0DH333127 Freelander 2 / L359
      SALCA2BN7HH683612 Discovery Sport / L550
      zu volle Zufriedenheit gefahren habe enttäuscht mich diese Reaktion dann auch maßlos.
      Mit freundlichen Grüßen

      Jetzt warte ich auf eine neue Antwort. Vielleicht sollte sich alle betroffene zusammen tun.

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        #33
        Absolut ärgerlich so eine Stellungnahme von LR.
        Diese Reaktion seitens LR ist unter anderem der Grund das mein aktueller Defender wohl mein erster und letzter sein wird.

        Fotograaf - vielleicht bekommst Du beim nächsten Werkstattbesuch einen abschließbaren Tankdeckel mit dickem fetten Schlüssel geschenkt :-)

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          #34
          Zitat von Fotograaf Beitrag anzeigen
          Nachricht von JLR
          Sehr geehrter ***,

          Wie in der vorherigen E-Mail, muss ich Ihnen bedauerlicherweise bestätigen, dass der Land Rover Defender 90 MHEV 3.0 Diesel D300 grundsätzlich nicht über eine Tankklappverriegelung verfügt.
          Bei diesem Modelljahr handelt es sich nicht um keine Produkteigenschaft dieser Modellvariante.
          Da es sich nicht um einen Material- oder Herstellungsfehler handelt, ist eine Nach oder Umrüstung dieser Tankklappenverriegelung bedauerlicherweise nicht möglich.
          Sie können sich sicher sein, dass Ihr Fahrzeug alle sicherheitsrelevanten Punkte erfüllt und somit auch die Betriebserlaubnis erhalten hat.
          Ich bedauere sehr, dass auch mir keine anders lautende Antwort möglich ist und ich bitte um Ihr Verständnis.
          Mit freundlichen Grüßen

          Meine Antwort
          Sehr geehrte ***,


          Leider muss ich Ihnen mitteilen das diese Information nicht zufriedenstellend ist.
          Auch weiteren Modellen scheinen betroffen zu sein. Dies findet man in die diverse Internet-Foren.
          Anhand einer Probefahrt im Jahr 2021 habe ich mich für ein Land Rover Defender 110 MHEV 3.0 Diesel D200 entschieden.
          Bei diesem Fahrzeug Funktionierte die Tankklappenverriegelung wie erwartet.
          Die Elektromechanische teilen für die Verriegelung sind in mein Fahrzeug auch verbaut.
          Hier handelt es sich aller Anschein nach um einen CAN Programmierung welche das Steuergerät für den Schließ-Mechanismus der Türen, Heckklappe und Tankklappenverriegelung regelt.
          Nach über 50 Jahre in der IT-Branche akzeptiere ich eine Aussage „eine Nach oder Umrüstung dieser Tankklappenverriegelung bedauerlicherweise nicht möglich” dann auch nicht.
          Auch bin ich gespannt auf die Schadensregelung, wenn ein Motorschaden durch Vandalismus entsteht. Hierzu erwarte ich dann auch eine offizielle Antwort von JLR.

          Nachdem ich folgende Fahrzeuge:
          SALLJGBF8VA720541 Discovery 1
          SALLPAMW4WA409771 Range Rover / P38a
          SALLTGM883A804287 Discovery 2 / L318
          SALLAAA145A321870 Discover 3 / L319
          SALDVBS8AA783315 Defender 90 / L316
          SALFA2DC0DH333127 Freelander 2 / L359
          SALCA2BN7HH683612 Discovery Sport / L550
          zu volle Zufriedenheit gefahren habe enttäuscht mich diese Reaktion dann auch maßlos.
          Mit freundlichen Grüßen

          Jetzt warte ich auf eine neue Antwort. Vielleicht sollte sich alle betroffene zusammen tun.
          Unser D90 D250 MY21 Basic-Modell hat eine verschließbare Tankklappe. Warum wurde das geändert?

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            #35
            Moin,

            ich haette unter Deiner Auflistung noch die Frage aufgeworfen, ob es denn der letzte LR gewesen sein soll. So geht man nicht mit Stammkunden um, als solchen sehe ich Dich - bei der Liste! Und ein PKW der Generation 2020+ ohne Tankdeckelverriegelung in Zeiten von 2EUR pro Liter Sprit... also weniger was man Dir IN den Tank kippen koennte (was bei der derzeitigen, mitunter doch sehr radikal gefuehrten Klimadiskussion nicht komplett ausgeschlossen ist) sondern vielmehr das man Dein Auto als Tanke verwenden kann. Und DAS hat in letzter Zeit regional teilweise massiv zugenommen...

            Cheers

            Tom
            So far, so good...

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              #36
              Zitat von LandLordTom Beitrag anzeigen
              Moin,

              ich haette unter Deiner Auflistung noch die Frage aufgeworfen, ob es denn der letzte LR gewesen sein soll. So geht man nicht mit Stammkunden um, als solchen sehe ich Dich - bei der Liste! Und ein PKW der Generation 2020+ ohne Tankdeckelverriegelung in Zeiten von 2EUR pro Liter Sprit... also weniger was man Dir IN den Tank kippen koennte (was bei der derzeitigen, mitunter doch sehr radikal gefuehrten Klimadiskussion nicht komplett ausgeschlossen ist) sondern vielmehr das man Dein Auto als Tanke verwenden kann. Und DAS hat in letzter Zeit regional teilweise massiv zugenommen...

              Cheers

              Tom
              Leider bringen derlei Briefe nichts. Selbst wenn ein Händler wollen würde, hätte selbst dieser keinen Einfluss. Stammkunde oder nicht ist leider nicht mehr relevant.

              Was aber erstaunlich ist, dass keine Verriegelung vorgesehen ist. Ich halte es für wichtig, den Tank Abschließen zu können. Falls das nicht per Zentralverriegelung gehen soll, dann sollte zumindest ein abschließbarer Drehdeckel (wie beim alten Defender oder bei Oldtimern) eingesetzt sein. Gerade in den politisch aufgeheizten Zeiten der grünen Fehlinformation, dass das Klima schon "ein gutes Stück gerettet" werden kann, wenn Privatfahrten bei Autos eingeschränkt oder ein Tempolimit vorhanden wäre, ist es eben nicht auszuschließen, ob so manche "Aktivisten" Dir Zucker in den Tank schütten. Wer wegen "Klima" Reifen zersticht, hört doch da nicht auf ...

              Sorry, gehört hier nicht her. Zurück zum Thema; Schade das LR die Softclose-Funktion der Heckklappe, die Verriegelung des Tanks oder auch die Sonnenbrillenhalterung im Dachhimmel einfach weglässt. Ist echt nicht ok!

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                #37
                Zitat von muehae Beitrag anzeigen
                ... Zurück zum Thema; Schade das LR die Softclose-Funktion der Heckklappe, die Verriegelung des Tanks oder auch die Sonnenbrillenhalterung im Dachhimmel einfach weglässt. Ist echt nicht ok!
                Wie jetzt, die elektrische Zuziehhilfe (Softclose) und das Sonnenbrillenfach gibt es in den neuen Modelljahren auch nicht mehr?

                Wobei, die Zuziehilfe habe ich soundso immer als Gimmick und nicht als Notwendigkeit betrachtet.

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                  #38
                  Simon hat ein gutes Video hochgeladen.
                  Er ist einfach besser als so mancher LR Händlern und die PR Abteilung vom ganzen JLR Konzern.

                  Jetzt müsst ihr nur noch herausfinden, ob der Kabelstrang gezogen wurde, oder ob es "nur" am fehlenden Schliessmachanismus liegt.
                  Einzelteile werden ja irgend wann wieder Lieferbar sein, ein anderer Kabelstrang wohl kaum. Dann muss der gute alte Autoelekrtiker her.

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                    #39
                    Habe mit meinem Händler gesprochen vorgestern, hier sind Schlüssel und Clearview nicht lieferbar, von fehlenden abschliessbaren Tankdeckeln weiss er nichts.
                    Alle Autos der letzten Wochen hier hatten eine Tankdeckel-Verriegelung
                    Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten ;)

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                      #40
                      Wahrscheinlich wird halt gerade das was irgendwo auf der Werkbank rumliegt in den Autos verbaut.
                      Wenn nix mehr da lassen wir es halt weg :-)
                      So, das war mein total unnötiger "Montag-Morgen-Senf" dazu

                      Gruß und schöne Tage - Michael -

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                        #41
                        Ich habe auch ein Discovery 5 und ein neuen Range Rover mit diese Funktion gefunden. Was die Eigentümer wohl sagen ?

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                          #42
                          Ich habe hier Land Rover Defender 2020-2022 Service Manual (lrdefender.org) die Funktionsbeschreibung vom Tankdeckel gefunden. Unter Punkt "Fuel Flap Release Motor"
                          Hoffentlich fahren wir kein North America Specification NAS
                          Angehängte Dateien

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                            #43
                            Da verkauft einer scheinbar, was LR vergessen hat einzubauen ...

                            CHF 97.71 | Auto Teile Kraftstoff Tank Kappe Locking Kraftstoff für Land Rover Defender 90 110 130 L663 Öl tank cover lock anti-diebstahl öl tank cover lock

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                              #44
                              Ich habe Heute den Verschluss, Kraftstoffbehälter VALEO 247615 erhalten. Diese passt und kann mit ein Schlüssel abgesperrt werden.

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