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Welche Sicherung für OBD, Innenbeleuchtung, Radio TagesKM zuständig?

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    #1

    Welche Sicherung für OBD, Innenbeleuchtung, Radio TagesKM zuständig?

    Nun spinnt auch die Elektrik. Innenbeleuchtung, Radio, Tageskilometerzähler und OBD Stecker haben keinen Strom. Womit das Nanocom nicht mehr funktioniert....Bevor ich nun aus versehen die Zentralverriegelung oder den Alarm lahmlege brauche ich Hilfe um die richtige Sicherung(en) zu identifizieren.

    Hat jemand einen Layout / Bestückungsplan für die Sicherungskästen unter dem Beifahrersitz und dem Lenkrad?

    Im Forum hattte zwar jemand das gleiche Problem aber es gibt dazu keine brauchbare Antwort. Habe auf defender2.net was gefunden aber leider nicht für den Defender 110 Puma 2.2 BJ. 2012.
    Stichworte: sicherungsbelegung
    #2
    Nach Stromlaufdiagramm ist das die 29P mit 10 A. Sollte aber auch auf dem Aufkleber vom Sicherungskasten erkennbar sein.

    /Martín

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      #3
      Danke. Das war es.

      Gibt es den Aufkleber eventuell als PDF? Bei mir fehlt irgendwie ein Teil.

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        #4
        Vielleicht kannst du damit was anfangen...
        F85C6958-B23D-484A-8198-09324F7936EC.jpg62850F84-B853-442A-A57E-36FE19584338.jpgE915A7B1-7E06-4023-B48A-C64701DEE09F.jpg

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          #5
          Spannend - dort ist es als Sicherung 30 eingetragen.

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            #6
            Typisch Defender
            Möglicherweise vom 2.4 zum 2.2 geändert?

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              #7
              Hab noch ein Bild gefunden...
              EA5F0B94-E008-427D-A6D4-BBD2401ACD8C.jpg

              Kommentar

                #8
                Zitat von dotom Beitrag anzeigen
                Typisch Defender
                Möglicherweise vom 2.4 zum 2.2 geändert?
                Beim 2.4er war noch wesentlich weniger Sicherungskasten verbaut. ;-)

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                  #9
                  dotom das Bild passt zu meinem Rest des Aufklebers. Danke.
                  MMR1988 entweder unterschieliche Brstückung 2,4 und 2.2 oder Rechtslenker / UK Version

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                    #10
                    Zumindest gibt es für den Td4 2.4 insgesamt 4 verschiedene Aufkleber und für den 2.2er nochmal 2 verschiedene für die Sicherungen unter dem Lenkrad. Ist also durchaus möglich, dass man da hin und wieder mal die Positionen der Sicherungen zur Verwirrung der Fahrzeugnutzer getauscht hat. Nur RHD und LHD wird dabei nicht unterschieden. ;-)

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                      #11
                      Zitat von Wallaby Beitrag anzeigen
                      Nun spinnt auch die Elektrik. Innenbeleuchtung, Radio, Tageskilometerzähler und OBD Stecker haben keinen Strom. Womit das Nanocom nicht mehr funktioniert....Bevor ich nun aus versehen die Zentralverriegelung oder den Alarm lahmlege brauche ich Hilfe um die richtige Sicherung(en) zu identifizieren.

                      Hat jemand einen Layout / Bestückungsplan für die Sicherungskästen unter dem Beifahrersitz und dem Lenkrad?

                      Im Forum hattte zwar jemand das gleiche Problem aber es gibt dazu keine brauchbare Antwort. Habe auf defender2.net was gefunden aber leider nicht für den Defender 110 Puma 2.2 BJ. 2012.
                      Ohhh, spannend. Den Fehler hat mein Dicker immer wieder. Sicherung im Sicherungen waren immer OK. Der Fehler verschwand auch meistens wieder. Es gab dann im Forum Hinweise auf mögliche Wackelkontakte an diversen Massepunkten. Andere Hinweise führten zu den Relais unter dem Beifahrersitz. Die scheinen ab und an Kontaktschwierigkeiten zu haben. Wenn der Fehler auftritt und nicht wieder verschwinden will, drücke ich unter dem Beifahrersitz die Relais in ihren Sitz....und bis jetzt hat das soweit funktioniert.
                      Ein Defender ist halt auch nur ein Mensch .
                      Jetzt aber nix wie weg..........8o
                      http://greenlandy110ht.blogspot.de/

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