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Hallo
Ich weiß nicht wo das Problem bei den Alurädern sein soll, die haben kreisrunde Mittellöcher und lassen sich auf dem Zentriekegel aufnehmen.
Die schäbigen Wolffelgen mit ihren Eierlöchern die wollen am liebsten bolzenzentriert gewuchtet werden. Die sind such bolzenzentriert am Fahrzeug montiert.
LG Marc
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Ich hatte das Flatterproblem bei meinem 110er TDI ( 1997, 390.000 km ) 2x. Das war dann jedes mal nach dem Austausch des Lenkungsdämpfers weg !
Flatternde Grüße.............Der SandRover
Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein
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Also wenn es richtig flattert wäre ich bei dem alleinigen Austausch des Lenkungsdämpfers vorsichtig. Da bekämpft man unter Umständen nur das Symptom. Neben den bereits erwähnten Ursachen würde ich mir die Buchsen an den Längslenkern genau ansehen. Ich hatte auch echte Probleme, die nach dem Wechsel der Buchsen der Längslenker behoben waren. Habe dann präventiv nach und nach die Gelenke an der Spurstange, Lenkstockhebel und Lenkstange getauscht und siehe da, fährt fast wie ein Auto!
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