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Ausfall Heckantrieb Serie 3 88 2,25l D

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    Ausfall Heckantrieb Serie 3 88 2,25l D

    Hallo Blacklandy-Gemeinde,
    bei meinem Santana Landrover Serie 3 88 ist leider bei der letzten Tour nach einem Schlag plötzlich der Heckantrieb ausgefallen. Wenn man auf 4WD stellt, hat der Landy (zumindest durch die Vorderräder) Antrieb.
    Mein erster Verdacht war eine abgescherte Steckachse der Hinterachse. Jedoch lässt sich die hintere Kardanwelle bei 2WD und eingelegtem Gang von Hand frei drehen, bzw. bewegt sich nicht wenn der Motor läuft und ein Gang eingelegt ist. Wenn eine Steckachse abschert, sollte sich die Kardanwelle bei eingelegtem Gang und laufendem Motor drehen oder liege ich hier falsch?
    Bei angezogener Handbremse lässt sich die hintere Kardanwelle nicht frei drehen, die Bremswirkung hat jedoch deutlich nachgelassen. Hat jemand eine Ferndiagnose, bzw. Tipps wie ich die Ursache weiter eingrenzen kann?
    Könnte im VTG sonst etwas abgeschert sein?

    Danke für eure Hilfe.
    Gruß
    Tom

    #2
    Moin Tom,

    klingt nach einem "spannenden" Problem. Ist die Untersetzung im 2WD sicher eingelegt und nicht in neutral gerutscht? Manchmal ist die Konterschraube (NT407041L) am Hebel nicht mehr ganz fest und mal hängt halb im Neutral... Bildschirmfoto 2022-04-21 um 08.50.26.png

    Frag nicht woher ich das weiß

    Grüße Christian

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      #3
      Deine Beschreibung ist widersprüchlich.
      Wenn der Landy mit allen Rädern auf dem Boden steht, darf sich die hintere Kardanwelle nicht drehen lassen, ohne das der Landy rollt.
      Bei gebrochener Steckachse und gewünschtem Vorwärtsfahren im 2WD sollte sich die hintere Kardanwelle drehen ohne Vortrieb zu erzeugen.
      Wenn du die Handbremse anziehst ist die hintere Karadnwelle grundsätzlich festgebremst ( wenn die Bremse funktioniert).
      Der Wagen darf sich dann nicht schieben lassen. Wenn doch ist eine hintere Steckachse gebrochen.
      werner
      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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        #4
        Also, ich fasse zusammen:
        -Hintere Kardanwelle hat keinen Kraftschluss zum VTG.
        -Handbremse funktioniert.
        -Vorderradantrieb geht.

        Heisst: Der Antrieb über High und Low-Gear funktioniert bis zum Outputshaft. Dort gibt es einen Kraftschluss nach vorne, aber nicht nach hinten.
        Ergo muss der Fehler am Outputshaft zwischen den Gangrädern und der Handbremse liegen.
        Entweder sind die Splines vom Flansch rund oder der Outputshaft vor der Bremstrommel abgeschert.

        LG Marc

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          #5
          Hallo zusammen,
          Vielen Dank an alle für eure schnellen Antworten.
          Christian und Werner ihr hattet beide Recht. Ich war leider unfähig für den ersten Test den Allrad richtig rauszumachen und war noch in "Neutral", Daher konnte die Kardanwelle freigedreht werden.
          Als ich es heute nochmals getestet habe, war es wie von Werner beschrieben. Die hintere Kardanwelle dreht ohne Vortrieb. Es ist somit wohl eine Steckachse.
          Werden wir dann wohl tauschen...

          Gruß
          Tom


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            #6
            Moin,

            Bei Autos mit Rover Hinterachse ist es doch immer die Steckachse….

            Gruss Reinhard

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              #7
              Achtung ich hatte so einen Fall im Privaten Umfeld es hat lange gedauert bis er es rausgefunden hatte, denn ich war nie vorort und hatte versucht mit Erklärung via E Mail weiter zu helfen...... es waren letztendlich defekte Radlager hinten. einfach mal checken um es aus zuschließen.

              Ich kann es mir bis heute noch nicht Erklären......

              Gruß Jennyfan
              Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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                #8
                Hallo Jennyfan,

                dann müsste ja das Radlager so lose gewesen sein, dass sich die Nabe so weit nach außen bewegt hat, dass die Steckachse aus dem Mitnehmer gerutscht ist. Sowas müsste man aber früher merken

                Verwunderte Grüße
                Walter

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                  #9
                  Im Prinzip richtig, ich weis auch nicht wie es funktionierte, oder besser halt eben nicht funzte, letztlich begab es sich so......( war einer der letzten 88er Siia ehemals BGS).....

                  Gruß Jennyfan

                  Ps übrigens die Handbremse funzte auch weil die Steckachse erst beim fahren aus dem Flansch rutschten

                  Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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