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Fernbedienung ZV...keine Funktion

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    Fernbedienung ZV...keine Funktion

    Hallo zusammen,

    habe hier über die Sufu leider nichts passendes gefunden, deshalb hier mein Problem :

    Da ich meinen 2010er TD4 eine Weile stillgelegt hatte, habe ich nun eine frisch geladene Batterie eingebaut und wollte dann starten. Leider ohne Erfolg, da sich das Zündschloss nicht rumdrehen ließ (Wegfahrsperre aktiviert oder / und Zündschloss defekt ?).

    Dann wollte ich mit der Funk Fernbedienung die Wegfahrsperre deaktivieren und Zentralverriegelung schließen bzw. öffnen...keine Funktion. Batterie der Fernbedienung gewechselt....wieder nix.
    Mit dem Schlüssel lässt sich die ZV jedoch betätigen, aber starten kann ich ihn nicht.

    Alarmanlage hat sich bisher (zum Glück) nicht gemeldet...die Nachbarn im Wohngebiet hätten sich am Sonntag gefreut.

    Habe hier bereits nachgelesen, dass es eine Sicherung sein könnte. Welche Sicherung ist das denn (unter Beifahrersitz) die für die ZV zuständig ist ?

    Wer hatte bereits ein solches "Erlebnis" und kann sachdienliche Hinweise zur Problembehebung geben ?

    Bin leider noch ein Neuling in Sachen TD4 und dem Elektronikfirlefranz, von daher vorab besten Dank an alle Helfer !
    Grüße Stationwagon

    #2
    Die Wegfahrsperre blockiert nicht das Zündschloss. Der Schlüssel sollte begwegbar sein.
    Früher war alles 1,392% besser!

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      #3
      Hallo !

      Vielleicht ist nur das Lenkradschloss eingerastet und die Lenkung derart verspannt,daß das Schloss erst mit leichten Gegenbewegungen am Lenkrad entlastet werden muß um wieder gängig zu sein ?

      MfG Panjko

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        #4
        "- Dann wollte ich mit der Funk Fernbedienung die Wegfahrsperre deaktivieren
        - und Zentralverriegelung schließen ...
        - Mit dem Schlüssel lässt sich die ZV jedoch betätigen..."


        Zum Verständnis: diese drei Zeilen sind drei ganz unterschiedliche Funktionen.

        - Die WFS wird deaktiviert, wenn nach Einschalten der Zündung (musst also erstmal den Schlüssel drehen können) eine Spule in der Lenksäule mit der Fernbedienung kommuniziert. Sie wird beim Abschalten der Zündung aktiviert (?).
        - Die ZV wird durch Drücken am Knopf der FB ausgelöst. Dabei wird auch die Alarmanlage ge/entschärft. Hat mit der WFS nichts zu tun.
        - Der Schlüssel im Türschloss ist so, als würdest Du den Hebel innen betätigen. Dabei wird nur die ZV betätigt, aber ohne den Alarm ein oder auszuschalten. (Also mit FB abschließen und mit Schlüssel aufschließen = Nachbarn ärgern ;-)

        In dem Zusammenhang hatte ich mal diese Übersicht erstellt:
        Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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          #5
          Danke für die Tipps, das mit dem Lenkradschloss werde ich prüfen, obwohl das Zündschloss schon immer etwas hakelig war. Das war mir auch so in Erinnerung, dass die Wegfahrsperre nicht das Zündschloss blockiert.

          Nur warum kann ich mit der Fernbedienung (mit neuer Batterie) nun die Zentralverriegelung nicht mehr öffnen ?
          Wie geschrieben klappt das mit dem Schlüssel, mechanischer Defekt fällt da schonmal aus.
          Sicherungen habe ich heute mal alle geprüft und keine defekten gefunden.

          Hm....

          Danke u. Grüße
          Stationwagon

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            #6
            Danke macfrank, kann sein dass ich beim Wechsel der Fernbedienungsbatterie Mist gebaut habe ??
            Ich habe die Batterie Zuhause gewechselt und nicht wie in Deiner Anleitung beschrieben "im Fahrzeug".
            Hoffentlich habe ich habe ich nun nichts "teures" fabriziert...das wäre ärgerlich..
            Ich werde das morgen nochmal angehen und berichte das Ergebnis.
            Grüße

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              #7
              Beim Zünschloss wirkt Graphitpulver Wunder. Notfalls mit dem Schlüssel an einem Bleistift was abkratzen.

              Die FB wird nach der Stillegung das Pairing verloren haben (rolling code Prinzip). Mach erstmal Zündung an. Wie's dann beim 2.4er weitergeht müsste in Deinem Handbuch stehen. Ich glaube 4x FB drücken oder so.
              Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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                #8
                Zitat von Stationwagon Beitrag anzeigen
                Danke macfrank, kann sein dass ich beim Wechsel der Fernbedienungsbatterie Mist gebaut habe ??
                Ich habe die Batterie Zuhause gewechselt und nicht wie in Deiner Anleitung beschrieben "im Fahrzeug".
                Hoffentlich habe ich habe ich nun nichts "teures" fabriziert...das wäre ärgerlich..
                Ich werde das morgen nochmal angehen und berichte das Ergebnis.
                Grüße
                Na, drücken wir mal die Daumen :-) Siehe meine vorige Antwort (da hatte ich diesen post von Dir noch nicht gesehen).
                Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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                  #9
                  Und es hilft immer, das Handbuch zu lesen. Mehrfach. Doch, wirklich. ;-)
                  Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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                    #10
                    Danke ! Du hast recht...manchmal hilft es wirklich vorher auch mal die Bedienungsanleitung zu lesen ;-) Ich berichte ob es geklappt hat : ) vorher muss ich jedoch das Zündschloss gängig machen.

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                      #11
                      Hallo !

                      Wenn das Zündschloss schon vorher mehr als üblich , ... - ich weiß, "hakelig" schien, ist ein Problem der Mechanik durchaus keine Seltenheit.Fett kann helfen,aber ein Austausch ist trotzdem dringend ratsam.
                      Hatte vergleichbares : Bei meinem half heftiges schlagen auf den Lenkradtopf mit gleichzeitigem Drehversuch des Schlüssels.Nach dem hundertsten Mal,nicht gefühlt - etwa in echt,gab des Schloss das Sperren auf und Starten war wieder einfach möglich.Habe dann nicht mehr auf "0" gedreht bis das Schloss erneuert war.

                      MfG Panjko

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                        #12
                        Hallo zusammen,
                        wollte mich nochmal wegen meines beschriebenen Problems melden und mich bei Euch für die Tipps und Unterstützung bedanken nachdem das Zündschloss wieder gängig war ist mein Landy sofort angesprungen Also (fast) alles gut. Fast deshalb...ich war schon auf der Suche nach dem sog. Notfallcode mit dem sich Alarmanlage, Wegfahrsperre nach der Prozedur wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, wieder reaktivieren lässt. Nur habe ich diese vom Vorbesitzer nicht bekommen, jedenfalls ist diese in den Unterlagen nicht auffindbar und der Vorbesitzer hat auch nichts mehr. Auch wenn ich diesen zum Glück nicht gebraucht habe, wäre es dennoch gut ihn zu besitzen.

                        Ich denke mal der Radiocode und dieser ebenfalls 4stellige Notfallcode sind nicht identisch ?

                        Weiss jemand ob dieser Notfallcode zum Reaktivieren der Alarmanlage und Wegfahrsperre beim "Freundlichen" gegen Vorlage der Fahrgestell-Nr. und Besitznachweis zu bekommen ist ?

                        Grüße

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                          #13
                          Ja, den kann dir dein Freundlicher geben, alternativ geht wohl auch eine Mail an den Service von Land Rover mit Kopie vom Fzg-Schein. Mit einem Nanocom kann men den Code ebenfalls auslesen und ggfs. auch ändern.

                          /Martin

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