Hallo Jörg,
in die Richtung drehen, in der er schneller wird. Dann das Standgas anpassen und dann wieder die Gemischschraube bis die Drehzahl nicht mehr steigt, dann eine 1/16-1/8 Umdrehung zurück. Dann sollte der Motor mit etwa 3%CO laufen, vorausgesetzt der Rest ist in Ordnung.
Kommst du damit in den Odenwald?

Grüße
Udo

Hallo Udo,
danke für die Hinweise, hab ich so gemacht und der Leerlauf ist schon mal perfekt. Völlig gleichmäßig und kein „Buffen“ mehr aus dem Auspuff.
Auch sonst läuft der Wagen sehr gut, nimmt sofort Gas an, zieht gut (na ja, wie eine Serie so zieht) und auch das Patschen ist jetzt fast weg. Nur wenn ich bei hoher Drehzahl Gas wegnehme und in den Schiebebetrieb gehe, gibt es manchmal noch einen leisen Patscher.
Trotzdem ist das Kerzenbild immer noch viel zu hell, s.u.
Zündung steht korrekt auf 6 Grad vor OT.

Ja ich komme mit dem Auto in den Odenwald. Wie du wahrscheinlich weißt, ist das ja Thomas‘ „Hedley“, den er mir netterweise vermacht hatte.
Bin sehr zufrieden mit dem Wagen, nur das Kerzenbild macht mir etwas Sorgen. Wir können ja „vor Ort“ noch ein paar Diagnosen stellen…

Viele Grüße
Jörg
0FAFB664-3199-4E00-8CA8-CEAA1A27DADB.jpg

Hallo Jörg
Ich habe meinen 2,25 Petrol mit 3,5-4% CO gefahren. Damit war das Kerzenbild ok.
Beim Schubbetrieb hat der auch etwas gepatscht, das hat mich aber nicht gestört.
Ich würde die Gemischschraube noch 1/8 rausdrehen und den Leerlauf nochmals korrigieren.

LG Marc

Hallo Jörg,
ich schließe mich Marcs Meinung an, einen Tick fetter, dann passt es.

Grüße
Udo

Danke euch beiden, wird gemacht und berichtet!