Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Engschrift für hinteres Kennzeichen
Einklappen
X
-
Mitglied
- 07.03.2014
- 1893
- 58452
- SIIA Bj 64 Suffix B, Diesel, LHD VW 1600L Bj 72, Defender TD4 110 Bj 15, Hanomag Perfekt 401 Bj 65
- privat
Ich habe noch nie erlebt, dass die Zulassungsstelle die Größe der Kuchenplatte vor gibt. Selbst nicht ob ein- oder zweireihig.
Der Schildermacher (nebenan, etwas teurer) weist dich in der Regel darauf hin, dass das nicht funktionieren wird.
Habe, und werde hoffentlich keine Probleme haben.Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
Carsten
Kommentar
-
Selbstverständlich gibt die behörde nix vor, der AaS tut das.
Am Pinzgauer haben wir ("die Szene") das Thema weil die originale Montageposition nur eine kleine Blechtafel zuläßt. Daher holt man beim Gutachter normalerweise einen Eintrag in die Papiere fürs kleine Blech gleich mit der Vollabnahme. So kommt die Zulasungsstelle da nicht drumrum.
Jetzt lustig wird es mit der Engschrift. Das liegt offenbar im Ermessensbereich der Behörde. Hier in Stuttgart wird das mit sovietisch "NJET" beantwortet, und ich habe sogar nur einen Buchstaben und 2 Ziffern erlaubt bekommen. Deshalb S-P 71H
Andernorts in der Bundesrepublik Deutschland gelten andere Regeln. da hat es 2 Buchstaben, 3 Ziffern, plus H, in Engschrift. No problem. Ich hätte mir halt damals P 710 H gewünscht, aber da ist hier halt nix zu machen.
Am Santana hab ich wegen Kuchenblech wenigstens 2 Buchstaben und 2 Ziffern, und da musste ich nehmen, was zu kriegen war.
Auch glaube ich, daß das Zündschnürle bei den Behörden recht kurz ist dahingehend, da haben schon zu viele Moppedfahrer, Halter von Fahrzeugen ohne vertikale ebene Fläche ("E-Type" Jag z.B.), Tuner und andere die Sache zum Schaden aller übers erträgliche Maß hin ausgereizt.
Pick your fight.
Kommentar
-
....ich habe den Eindruck, daß mit der innerbetrieblichen Organisation der Zul-Stellen sich viel geändert hat.
(Ganz)Früher war Vorgabe die Öffnungszeit mit einer Annahmezeit-Begrenzung, bis 12°°. Dann wurde nur noch "abgearbeitet". Dann kamen Nachmittagsstunden dazu. Und mittlerweile geht das mit Terminvormerkung(und auch Kennzeichen-Vorauswahl-Wunschkennzeichen).
Da waren früher die Verw.Ang. einfach genervt, weil der run eben um 8°°(im Sommer teils früher) mit allen Sonderwünschen losging.
Heute ist das m.E. alles viel ruhiger, weil die Zeitzuteilung das zuläßt.
Daß da von manchen die Sonderwünsche immernoch(oder je nach Sympathie) abgelehnt werden, ist wohl eine "Machtfrage", wobei ich als alter Antichauvi noch zu bedenken gebe, daß heute praktisch nur noch Frauen auf diesen Ämtern arbeiten
gruß
thomas........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Kommentar
-
Nee Nee, Thomas, ich bin da nicht alleine. Da hat hier in der Landeshauptstadt schon jemand eine Regel aufgestellt. Und es finden sich auch keine Anzeichen von Ausnahmen auf der Straße. Das hat hier nichts mit persönlichen Animositäten genervter Damen und Herren auf der Zula zu tun. Ganz im Gegenteil, der Schalter für H und "sonder" ist recht entspannt und die Damen und Herren scheinen die Zeit dort zu genießen. Ändert aber nix dran, dass der örtlliche KFZ-Pfalzgraf in bester föderalistischer Tradition halt so entschieden hat. "Kann man nix mache, uns sind die Hände gebunden" Die ziehen das hier streng durch, und vermutlich gerade weil auch nur eine Ausnahme nur wenige Tage später zu erheblich Palaver führen würde.
Kommentar
-
....Schalter für H und Sonder....sowas gibt es hier nicht: hier machen alle Alles.....
Da haben die bei euch wohl eine Spezialausbildung bekommen.
Dann würde mich aber mal interessieren, was die z.B. bei den amerikanischen trucks machen, wo eigentlich nur die Moped-Kennzeichen passen, aber lt StVZO durchaus "zumutbar" ein Umbau auf normale Kennzeichen möglich wäre.....
gruß
thomas........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Kommentar
-
Moin
Ich hatte auch das Zulassungs-Geschiß mit einem anderen Auto (Mustang aus den 90ern). Das ist alles von der Zulassungstelle abhänging. In Bayern haben sie die Kleinkraftrad-kennzeichen-Eintragung im Schein beiseite gewischt mit dem Argument 'Gibts hier nur für Oldtimer, biegen sie das normale Kennzeichen halt rein'. Im Hunsrück dann (Mit Ramstein Air Base gleich um die Ecke) war das kleine Kennzeichen plötzlich kein problem mehr, hat auch niemand geguckt oder so. 'Ach, ist ein Ami. Ja okay.'
Ist wie lotterie.To each a purpose, and to all a fitting end.
Kommentar
Kommentar