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Über Achsen, Kardan und Getriebe braucht man sich keine Gedanken machen mit den Teilen bläst ein rrc mit 180kmh sanft über die Bahn. VTG mit Dauer hoher Drehzahl ist wahrscheinlich eher der Knackpunkt. Spritverbrauch ist im Tiefflug leicht erhöht LOL.
110 auf der Autobahn ist für das Fahrzeug sehr entspannt. Kein schalten kein kuppeln kein Bremsen einfach dahindrönen. Verschleißmäßig wesentlich besser als auf Landstraße.
also der Diesel verbrauch ist zu fast zu hundertprozent vom Gasfuß abhängig, viel gas viel sprit leuchtet ein und kurzstrscke frisst auch diesel da ist dann der gasfuß egal , meine eigenen Erfahrunge , Auf der Bahn zwischen 80km und 100km/h und gut ist , tempomat ist rechts am fuß und gut.
mfg
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