der hat die gleichen rostprobleme wie der disco + heckklappe, ansonsten gundsolider 300er tdi. als spanier sollte er weitgehend rostfrei sein, also mach nicht lange rum und kauf das ding :].

Hallo Till,
wenn es ein originaler 300 tdi ist, dann kommt zum Rost, der bei einem Spanier nicht vorhanden sein müsste, das Interieur hinzu, denn die spezifischen Teile für den Softdash sind kaum noch zu bekommen und meist hat die Sonne im Süden sie ziemlich mitgenommen. Türpappen, Armaturenbrettabdeckung etc. Der originale 300 tdi hat immer das R380 drin und das Borg Warner Verteilergetriebe. Da ist dann oft die Viskodose fest.
Aber wenn rostfrei, dann ist es immer eine gute Basis und der Motor läuft ewig - wenn auch rustikal.
Gruesse aus CZ,
Mirko

Bei meinem Portugisen von 1994 war trotz des Klimas ein Fußraum schon geschweißt, Fahrzeug ist nachlackiert aufgrund der Sonne, sowie die Holzverkleidungen hat der Klarlack schon gelitten.
Zusätzlich ist dringend darauf zu auchten das auch Frostschutz im Kühlkreislauf war sonst ist Heizung und der Rest von innen sehr rostig, daran wird gern gespart bei warmen Klima.
Ansosnten die üblichen Roststellen Kofferaumboden Heckklappe (musste ich auch schon tauschen) sowei Schweller und innen Radhäuser.

Hallo aus Spanien, also bei RANGE ROVER Classic aus den Baujahren des SOFTdash ist Rost in Spanien wenn der Wagen aus dem Süden oder aus Zentralspanien kommt eher kein Thema, Ich habe ehrlich gesagt auch noch nie einen Softdash mit gerissenem Armaturenbrett gesehen, selbst bei 45 grad in Jaen sehen diese Autos ganz manierlich aus. Heckkllappen können aber Rost haben, was daran liegt dass die Abflüsse verstopft sind und hin und wieder regnet es auch bei uns. Ich hatte selber mal einen TDi300, der Wagen ist mehr als solide und auch heute noch up to date, für 4000€ bekommst DU in Spanien die Maschine gemacht und leistungsgesteigert, (140 PS) die verbauen einen Turbo mit variabler Geometrie