...."die Behandlung soll circa fünf Jahre halten, dann muss sie erneuert werden..." das ist der Stein des Anstoßes. Wenn so eine aufwendige Behandlung nach 5 Jahren erneuert werden muß, ist sie in Zeit und Geld zu teuer.
Ich "schütze" meine Autos für 5 Jahre günstiger, wesentlich günstiger.....
gruß
thomas

Ich habe noch keinen Preis gesehen. Was ist denn "günstiger"

Den Dennis Troll würde ich auch gerne mal sehen ;-)

Grüße

Oh Mann

Der "Deutsche" will alles fur die Ewigkeit machen. Jeder der hier über 50 ist sollte sich mal Gedanken machen war sich "noch" lohnt

Frische Grüße

Rovy

Na ja gerade wenn man älter wird sollte die Arbeit etwas länger halten

Schade das das Bild so winzig ist. Gerne weitere Daten über verwendete Materalien und verlinkte videos der Prozedur. Und Preise natürlich auch !!! Herzlichen Glückwunsch auf jeden Fall zur Jungkur

Moin Moin zusammen

Siri macht aus Dinitrol Dennis Troll. Die Sprach-KI wieder ganz in ihrem Element!

Leut - ich sags wies iss: Ich kann es gar nicht genau sagen, was da alles unters Fahrzeug gekommen ist! Was ich weiß:
1. Mit Trockeneis gestrahlt
2. Zwei Durchgänge Rostumwandler auf alles was da nackig war.
3. Erste Dinitrolschicht + Antrocknen
4. Hohlräume mit einer Mischung aus härterem und weicherem Wachs geflutet
4. Zweite Dinitrolschicht + Antrocknen
5. Hartwachs.

Für die Ewigkeit ist das nicht – aber eine gute Maßnahme für guten Look und Werterhalt.
Wenn ich in 5 Jahren darunter stehe und sehe, dass die Fuhre doch besser ein neues Chassis braucht, dann gönne ich mir den Spaß – mit den Kosten + allen Problemchen.

Aktuell war das Aufarbeiten das Mittel der Wahl.
Das Fahrzeug ist Bestandteil meiner Erbmasse - muss also noch ein paar Jahrzehnte halten.

Meine Meinung zum Thema Rost & Schutz & Konservierung: Es gibt viele Wege, die zum Ziel führen - oder auch nicht.
Ich habe es einem Profi in die Hände gegeben, weil ich weder die Möglichkeiten noch das nötige Wissen und die Erfahrung habe.
Fahre immer sehr gut damit.

Alles andere mache ich selbst. Ich habe nämlich festgestellt, dass die Anderen (damit meine ich Mechatroniker & Co) weder das Wissen noch die Erfahrung und auch nicht die handwerklichen Fähigkeiten haben, das zu tun, was ich für mein Auto tun kann – nämlich gute, handwerkliche Arbeit verrichten, mit Liebe zum Objekt.

Mag sein, dass ich dem Einen oder Anderen aus der KFZ-Zunft mit meinem Statement Unrecht tue – das bitte ich zu verzeihen! Es sind Einvierteljahrhundert persönliche Erlebnisse mit Werkstätten und "Fachleuten", die zwischen astronomisch hohen Rechnungen und Komplettversagen bewegen.

Grüße
Manni