Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Rahmen konservieren – Rostschutz – Hohlraumkonservuerung - Unterbodenschutz
Rahmen konservieren – Rostschutz – Hohlraumkonservuerung - Unterbodenschutz
Unser 88er hat Unterboden, Rahmen und Rostschutz erhalten, Hohlraumkonservierung - das volle Programm.
Alle Arbeiten wurden vom Fachbetrieb per Video dokumentiert und über WhatsApp an mich weitergereicht. Alle 2 Stunden kam ein Update.
War super.
Hier ein Standbild vom fast fertigen "Produkt". Kommt noch ein Hartwachs darüber.
Du hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
Diese Galerie hat 1 Bilder
Also bei mir ist alles Blech unten aus ALU. Gut wir haben ja auch kein Salz auf den Strassen und wenig Schietwedder. Daher ist das alles nicht nötig . Weil lieber "nackt" lassen dann trocknet es ab und es kommt keine Feuchtigkeit irgendwo zwischen. Hohlraum mache ich mit diesem Fluid Zeugs (Name Vergessen)
Aber nun zum Themenstarter: Was ist denn zum Einsatz gekommen an Elixieren , Pasten, und Chremen ? ;)
Angeschmierte Grüße
Rovy
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
....es ist doch nur wieder ein Thema, zu dem ca. 31 fundierte und wissenschaftlich überprüfte Meinungen existieren. Und jeder von uns wird etwas "ganz bestimmt ganz anders machen", weil das noch viele 100 Jahre länger hält.
Im Moment ist doch wohl eher die Frage, ob sich das Fahren mit unseren Autos noch "lohnt", außer man kann es beruflich.....
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Erst mal bin ich nur begeistert. Es gab mehrere Arbeitsgänge. An erster Stelle wurde das ganze Fahrzeug untenrum mit Trockeneis gestrahlt.
Dann kam Rostschutz – welchen muss ich fragen.
Nachdem die erste Schicht getrocknet war kam eine zweite drauf.
Rahmen wurde innen mit Denis Troll geflutet.
Außen ein metallic farbeneswachs (so nennt er das).
Als Abschluss ein klares Hartwachs.
Genaues muss ich noch erfragen, hole das Auto am Freitag ab. Die ganze Prozedur hat zwei Tage gedauert. Die Behandlung soll circa fünf Jahre halten, dann muss sie erneuert werden.
...ich weiß nicht, ob meine Frau momentan offen oben ohne fahren wollte, aber ansonsten gebe ich Dir Recht: für lediglich 5 Jahre ist der Aufwand zu hoch, es sei denn, die "Behandlung" kostet "fast nix". Eine Kontrolle mit der Behebung von zwischendurch entstandenen Beschädigungen nach 5 Jahren würde ich mir gerade noch gefallen lassen....
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Was ist denn das für eine Diskussion?
Egal welche Hohlraum - oder Flächenkonservierung, die müssen alle von Zeit zu Zeit erneuert oder zumindest kontrolliert werden.
Es gibt doch niemand lebenslange Garantie.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar