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Ich habe bei einem Ersatzmotor die Kolben gezogen und festgestellt, dass die neuen Kolben fünf Ringe vormontiert haben. Die alten Kolben haben zwar eine Nut am unteren Ende des Kolben, die aber unbesetzt war.
Wie ist es richtig? Im Werkstatthandbuch habe ich nichts dazu gefunden.
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Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
Jennyfan (Christof) hat gerade so einen Satz Dieselkolben in Kleinanzeigen und ich habe hier auch einen Satz NOS AE Dieselkolben auch mit 5 Nuten aber nur einem Ölabstreifring liegen.
Offensichtlich hat man irgendwann beschlossen, dass der Motor besser mit nur einem Ölabstreifring fährt.
Vielleicht war der Verschleiß am Kolbenhemd mit 2 Ölabstreifern zu groß, wer weiß.
Hab hier noch einen Satz Übermaß Kolben liegen und werde heute Abend mal schauen wie es bei denen aussieht. Meine alten hatten aber unten keine Nut Ez 80 fünf fach gelagert Zöllig also keine metrischen Schrauben.
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