Herbert
Hallo zusammen bin ein eifriger Verfolger hier im Forum. Danke an alle die es wieder möglich gemacht haben. Nun brauche ich auch mal eure Hilfe. Habe Kupplunglungsnehmer und Geber bei meinem Landy Serie3 Neuteile vonTRW gewechselt. Nun krieg ich einfach die Luft nicht aus dem System. Hab alles schon probiert krieg einfach zu wenig Druck auf das Pedal. Hab nach WHB entlüftet, mit Vakuum von unten abgesogen, gefühlte 1000 mal hat mein Sohn gepumpt - ich bin mit meinem Latein am Ende. Vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen. Danke
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Hallo Herbert,
ich hatte mal das Problem, dass der flexible Schlauch zum Nehmerzylinder defekt war und sich aufgepumpt hat. Sprich beim Tritt aufs Pedal hat sich am Schlauch ein "Ei" mit Bremsflüsigkeit rausgedrückt. Hat sich genau so wie Luft im System angefühlt.
Ich hab zum Entlüften auch schon Bremsflüssigkeit mit einer großen 200ml Spritze und einem transparenten Schlauch von "unten" durch das Entlüfterventil ins System gedrückt und quasi von unten den Behälter "oben" gefüllt.
Grüße
Christian -
Hallo Christan,
Danke für die Antwort, Schlauch ist eigentlich neu.
Aber ich werde es kontrollieren, bin um jeden Tipp froh.
Schönen Sonntag Gruß HerbertKommentar
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Hallo Herbert,
ich kann da mitfühlen, da ich ebenfalls schon viele Stunden rumgedoktert habe. Hast Du die Gewinde der Entlüftungsnippel mit Bremzylinderfett gefettet. Wenn die nicht eingefettet sind ziehen die über das Gewinde beim zudrehen immer wieder Luft. Es gibt ja viele Bericht, dass die Serien früher beim Entlüften vorne angehoben wurden, dass die Luft aus dem schräg eingebauten HBZ entweichen kann. Bei mir hat das nichts gebracht.
Ich habe bei mir den HBZ nochmals ausgebaut und vor dem Einbau mit Bremsflüssigkeit aufgefüllt. Die Öffnung habe ich mit Gummistopfen verschlossen und dann eingebaut. War eine Riesensauerei, hat aber etwas geholfen.
Viel Erfolg
WalterDu hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
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Vielleicht den Nehmerzylinder falsch rum eingebaut Entlüfter unten.
Fragt nicht warum ich FrageKommentar
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Nein richtig eingebaut Entlüfterschr. oben.:)
Aber den Entlüftungsnippel hab ich nicht mit Bremszylinderfett gefettet.
Gruß HerbertKommentar
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Moin,
meine Kupplung wollte auch nicht so wie ich das von normalen FZen gewohnt war.
Nach Tipps aus dem Forum und meines Vaters habe ich dann das Kupplungspedal mit einem Brettchen über Nacht gedrückt gehalten und zusätzlich vorne noch auf die Rampen gefahren und morgens noch ganz kurz den Entlüfternippel angelöst.
Was es von beiden auch war, danach funktionierte alles wie es sollte.
Hier hat auch jemand mal geschrieben das er einen langen Schlauch mit Trichter auf den Entlüfternippel steckt und über den Tag einfach die Schwerkraft arbeiten läßt.
An die Gewinde kommt bei mir immer zähe Keramikpaste, das dichtet prima.
GrussKommentar
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Keramikpaste sollte man an dieser Stelle wirklich nicht verwenden. Die Partikel können in das Hydrauliksystem gelangen und die Dichtungen verschleißen.Kommentar
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Wie immer, die Menge macht's.
Nur etwas am Gewinde, dann kommt nichts in den Kreislauf. In den Zylindern hat das natürlich nichts zu suchen.
Muß jeder machen wie er will.
Gruss
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Keramikpaste kann (muss aber nicht) ein Vakuum ziehen, nehme immer( Bremsen) Fett dafür.Kommentar
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Wenn die ATE-Paste genauso agressiv ist wie die die Bremsflüssigkeit, dann gammeln die Entlüftungsnippel irgendwann fest.
Ich würde auch sparsam etwas Fett, Keramikpaste oder Kupferpaste ans Gewinde schmieren.
Wer Angst hat, kann ja auch einen Schlag Teflonband um den Nippel drehen.
Wie soll denn da überhaupt die Paste in den Brems- oder Kupplungskreislauf gelangen, wenn man die nicht mutwillig in die Bohrung drückt?
LG Marc
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Servus ! ich hab eine Fahrradpumpe genommen . Aufgefüllt und gepumpt ,auch beim bremsen entlüften. Hat bei mir funktioniert .lgKommentar
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Ich habe das nun zuverlässig bei veschiedenen Landys damit hinbekommen dass ich von unten den Entlüftungsschlauch hoch in den Motoraum verlege und dort in ein Glas münden lasse. Dann bequem von oben Pumpen und schauen bis oben das Glas blasenfrei gefüllt wird.
Klar muss der Schlauch stramm auf dem Entlüfternippel sitzen. Dann sollte das aber klappen, zumindest bei mir in vielen Jahren mit mehreren Landys immer auf Anhieb.
Eigentlich fast die einzige Aktion, die immer prozesssicher auf Anhieb funktioniert ;)
Grüße,
ThomasGruesse, Thomas
http://landygarage.de/Kommentar
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Hallo zusammen, allen Danke für die Tipps. Ich bin kein eigentlich keine Anfänger habe meinen Landy über 2,5 Jahre vom Rahmen her neu aufgebaut und bin Probleme gewohnt. Aber die Kupplung hat mich fertig gemacht. Angefangen hat alles mit dem undichten Schlauch, ok schnell wechseln entlüften fertig. Ich hab die Kupplung ja schon mal beim Zusammenbau vor ca 1,5 Jahren entlüftet ging alles isi. So lange rede kurzer Sinn die Holz Variante hat mich ans Ziel gebracht. Holz über 24 Stunden auf das Kupplungspedal gedrückt, Landy steht gerade siehe da es hat funktioniert??:D Viele Wege führen nach Rom.
Nochmal Danke Gruß HerbertDu hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
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