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Hallo,
bei meinem "neuen" Landy Serie 3 aus 1978 geht der Allrad nicht raus.
Der gelbe Hebel/Knopf dürfte ganz oben/raus sein aber es tut sich nichts.
Bei meinem Vorgänger ist der gelbe Knopf richtig rausgesprungen wenn man den roten Hebel vor und zurück bewegt hat.
Das Getriebe wurde "überholt", was genau da getauscht wurde weiß man nicht.
Vermutlich war der Allrad noch nie draussen seitdem ich das Auto habe. Bin aber kaum gefahren.
Woran kann das liegen? Wo klemmt es da?
Ich weiss, es ist eine bloede Frage.
Aber trotzdem: Ist unter dem gelben Knopf die Feder eingebaut so dass der Knopf hochgedrückt wird ?
Was geschieht denn wenn Du den gelben runterdrückst? Rastet der ein?
Was passiert dann wenn Du Untersetzung einlegst und wieder ausschaltest? Gar nichts ... oder kommt der hoch ?
Hallo Thomas, kein Problem - ja die Feder ist da, wenn auch schon ein wenig müde. Aber auch wenn man den Knopf ganz hochzieht, tut sich nichts.
Auch beim Runterdrücken macht es nicht den Eindruck als ob etwas einrastet. Auch beim Untersetzerhebel tut sich nichts.
Grüße
Alex
Ist der Allrad den wirklich aktiv? Normalerweise macht sich das mit oder ohne Untersetzung bei jeder Kurvenfahrt deutlich bemerkbar.
Macht es einen Untetschied ob du mit oder ohne eingelegter Untersetzung eine Kurve fährst?
Ich würde alle 4 Räder gleichzeitig aufbocken und vorsichtig schauen ob sich auch tatsächlich alle mitdrehen, nicht das der sich gar nicht erst einlegen läßt.
Gruss
Eventuell rastet der Stift (232464) nicht in die Schaltstange rein.
Entweder ist die Mimik schwergängig oder verbogen oder die Schaltstange flutscht nicht richtig.
... oder die Hebelanlenkung des roten Hebels wurde falsch montiert. Dann wird beim Zurückschalten in die lange Übersetzung nicht richtig eingerastet und die Vorderradzuschaltung springt dann nicht raus. Habe ich bei meiner Getriebeüberholung falsch montiert, das ist schnell passiert.
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