Hast Du eine Rechtschutz? Ein Brief vom Anwalt wirkt manchmal Wunder.
Ansonsten würde ich zumindest die Systeme vor jeder Fahrt deaktivieren. Lästig, aber besser als dauernd im Auto aufräumen und ein frustrierter Hund.

... - nicht, daß Dir Dein Lachen gefriert, wenn Dein Landy einen Unfall verursacht. Ich kenne Menschen, die klären die Schuldfrage nicht auf dem Rechtsweg ....


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

Jetzt wirst du aber hypothetisch Norbert. Man muß ja nicht gleich den Teufel an die Wand malen;-)

Hallo Norbert, Du solltest vielleicht über Deinen Umgang nachdenken... :-)

Ich bin jetzt schon über 50 und habe mich mein ganzes Leben noch nie schlagen müssen, dabei bin ich auch Konflikten nie aus dem Weg gegangen. Wenn nun jemand meint in so einer Situation damit anfangen zu wollen wird der Blechschaden nicht sein/ihr größtes Problem sein. Nach einer Straftat im Umfeld eines Verkehrsunfall wird eine solche Person dann in schöner Regelmäßigkeit auch noch auf das Führen eines KFZ eine Weile verzichten müssen... (Stichwort geistige Eignung ein KFZ zu führen). Mal abgesehen davon dass ich auch mit ü-50, knapp 190cm und gut 90kg, noch ganz "gut dabei" empinde und zum Beispiel regelmäßig für Offshore tauglich und Helikopter Winch Operationen einsetzbar befunden werde..

So, mal ab von der Polemik sehe ich das doch ganz genauso. Man denkt halt nicht vor jeder Fahrt daran die Systeme auszuschalten. Und wenn wir dann bei der Haftungsfrage sind: Nun baue ich einen Unfall und es kommt raus, dass die Assitenzsysteme ausgeschaltet waren. Die Assitenzssysteme den Unfall ggfs. verhindert oder die Folgen gemildert hätten... stehe ich dann viel besser da als wenn der Landy eigenmächtig... ich frag ja bloß?

Gruß Oliver

Hallo Oliver,

lassen wir den polemischen Austausch ruhen - kenne halt Menschen privat, ehemals beruflich und auch aus meiner 10-jährigen Tätigkeit als ehrenamtlicher Richter beim Arbeitsgericht.

Deine Frage kann ich nicht beantworten :-( ... - das Problem kann wohl nicht im Vorfeld geklärt werden. Eine gerichtliche Auseinandersetzung mit evtuellem Gutachterstreit ist doch ergebnisoffen :-( - - - oder kennt ein Forist einschlägige Urteile?

Wie geschrieben: für mich ist die rote Linie überschritten und ich würde den Landy nicht mehr einen Meter fahren. Mehrere Lösungsansätze wurden bereits aufgezeigt.


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

Also, wer LR faehrt muss etwas leidensfaehiger sein als andere. das ist ein Fakt ;-) Das Diff pfeift etwas und zwar nur die ersten paar Kilometer, dies kann durchaus mit kaltem Oel zusammen haengen. Das mit den Lenkeingriffen ist auch nicht wirklich gefaehrlich, der Wagen steuert nur etwas dagegen. Gut ist das alles nicht, die Frage hier ist wie immer: Wie weit will ich gehen und ist mir dass die Muehe wert? Ich lebe seit 9 Jahren mit den Schrullen meiner Landy's (D4, D5, ND), schlimm war das nie UND andere Kollegen mit anderen Fahrzeugen auch aus deutscher Produktion berichten identisches. Und Probleme bei der Rueckgabe (Leasing) hatte ich noch nie - ich verstehe mich aber auch sehr gut mit meinem Freundlichen und lease dort immer Folgefahrzeuge, kann also auch daran liegen dass die mir dann keine Knueppel zwischen die Beine werfen wollen.

Wenn Dein Fahrzeug aber spontane Vollbremsungen macht, dann wird es wirklich gefaehrlich... da lohnt sich mal nachzusehen was nicht stimmen koennte. Wie gesagt, mein ND hat bisher aus unerklaerlichen Gruenden nur Verzoegert aber nie eine Vollbremsung gemacht.
Das Problem hier wird sein mit einem Gutachter exakt die Situation herbeizufuehren, die zur Vollbremsung fuehrte. Wenn es immer an der gleiche Stelle passiert, dann hat man ja einen Anhaltspunkt. Sonst muesste man jedesmal anhalten und untersuchen was, wie oder wer nun die Situation ausgeloest hat.

Trotzdem. viel Glueck

Cheers

Tom
Und entschuldigt die ausgeschriebenen Umlaute, mein Account hier spinnt und produziert nur Schrott wenn ich Umlaute nicht ausschreibe.

Probier doch mal eine Dashcam aus. Da kannst Du nach einer ungewollten Vollbremsung zumindest die letzten Sekunden auch vor der Vollbremsung aufnehmen und dauerhaft speichern. Anders wirst Du das nicht beweisen können, wenn die Bremsung nicht reproduzierbar ist.
Das Geräusch des Differentials ist nicht normal. Oder -falls es normal wäre, habe ich an meinem Auto einen Schaden, weil ich das Geräusch nicht habe.
Falls es am Öl läge, wäre die Gegenfrage, warum dann bei anderen (zB bei mir) anderes Öl verwendet wird, so dass es keine Geräusche macht. Es lässt sich sicherlich mittels anderem Öl etwas machen, aber das klärt nicht die Ursache, sondern lindert nur.

Hallo Zusammen,

apropo "Lenkeingriffe" - Erlebnis heute in der Waschstraße:

Zum ersten mal mit meinem ND heute eine Waschstraße benutzt die das Fahrzeug durchzieht. In der Hälfte als diverse Bürsten von links und rechts hin und her gewaschen haben dreht sich wie von Geisterhand das Lenkrad nach rechts, der Vorderwagen fährt aus der Schiene wird von hinten weitergeschoben und verkeilt sich komplett in einer seitlichen Waschbürste für die Seitenschweller in deren Stahl-/Hydtraulikkonstruktion. Da ging nix mehr - Auto verkeilt hin und her geschüttelt und schlussendlich Waschstraße auf Notstop !!!
ND mühselig mit Hilfe von Personal, Wagenheber und vor- und rückrangieren auf Geländehöhe befreit und Waschstraße mit beschädigter Felge und Schrammen in der Kunstoffverkleidung vorne (Stoßfänger kann man da ja nicht dazu sagen) verlassen.

Danke LR für deine tollen Assistenzsysteme die einfach das Fahrzeug aus der Schiene manövrieren!!!!

Oder habe ich einen Fehler gemacht mit Nutzung einer Waschstraße?
Muss da ein spezielles Waschprogramm gewählt oder diverse Systeme manuell deaktiviert werden?
Ist mir bei allen anderen Fahrzeugen auch mit Assi Systemen vorher noch nie passiert.
Haben andere ND´ler auch schon diese Erfahrung gemacht?

Mein Vertrauen in dieses Fahrzeug schwindet immer mehr,...

Gruß Michael

Hallo Michael,

ich bin bis Heute schon 4 mal durch eine automatische Waschstraße gefahren. Bis jetzt auch ohne Problemen. Eigentlich sollte beim ausgeschalteten Spurhalteassistent kein lenkeingriff erfolgen.
In der Waschstraße schalte ich beim laufender Motor auf "N" sodass er in Leerlauf weiterlauft. Taste Umluftfunktion ein um kein feuchte Luft anzusaugen.

Grüß Antoon

Ja- Du bist entgegen der Anweisung in der Bedienungsanleitung in die Waschstraße gefahren.
Es klingt absurd, aber so steht es in der iGuide-Anleitung:
“WICHTIG:
Kommerziell betriebene automatische Waschanlagen,
Hochdruckanlagen und elektrisch betriebene Reinigungsgeräte
wérden nicht empfohlen“

Seit dem ich das weiß, lecke ich mein Auto immer sauber.

,,Wird nicht empfohlen" ist aber nicht gleichzusetzen mit ,,Anweisung".
Vor allem wird nicht weiter erklärt, warum man das nicht empfiehlt.

LG Marc

Das weiß ich. Aber es scheint den Erschaffern der Anleitung so wichtig zu sein, daß sie es erwähnen. Bei einem Geländewagen. In einem Land, in dem Straßenwäsche häufig verboten ist.

Du liebe Güte.....wo soll das bloß noch hinführen? Und 2024 werden noch mehr von diesen Assistenten Pflicht. Ohne Worte...

Und dann findet man unter "Automatikgetriebe" ein Hinweis: Wird der Motor abgestellt, wenn N ausgewählt ist, wartet das System zehn Minuten und schaltet dann auf P. Die Funktion sollte beim Durchfahren einer Waschanlage, nicht aber beim Abschleppen des Fahrzeugs verwendet werden.

Ein schönen Sonntag Antoon

Also...

Mein Vertragshändler hat mir heute zu verstehen gegeben, dass er nichts für mich tun könnte. Die gemeinsame Probefahrt sei ja ergebnislos geblieben, was mich nicht überrascht hat, da der Fehler nicht reproduzierbar ist. Er hätte keine Handhabe gegenüber dem Hersteller weitere Kosten für Nachforschung / Reparaturversuche geltend zu machen.

Ich werde also nun eine Meldung an das KBA verfassen in dem ich das imho verkehrsgefährdende Verhalten der Aisstenzsysteme anzeige. Wer sich also anschließen möchte und eigene Erfahrungen niederschreiben möchte möge mich bitte per PN anschreiben um Kontaktdaten und Situationsbeschreibungen auszutauschen.

Danke,

Gruß Oliver