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Hallo zusammen.
Ich bastle gerade an einem Dieselmotor, 3fach gelagert und möchte ihn zum Laufen bringen.
Nun überlege ich, ob ich die Steuerkette erneuere oder so lasse. An der Gleitschiene ist recht viel Spiel vorhanden, wenn ich mit dem Schraubendreher dazwischen gehe.
Welches Spiel ist normal, sollte ich die Kette wechseln und dann auch gleich den Spanner mit?
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Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
Im Werksatthandbuch steht ein Wert wie viel Abstand zwischen Steuerkette und Gleitschiene sein soll. Man kann die Gleitschiene verschieben/einstellen. Die Spannung ergibt sich wie Marc schon geschrieben hat.
LG Constantin
das Spiel der Kette ist eine Sache und die nutzungsbedingte Kettenlängung eine andere. Sobald sich die Kette deutlich vom Kettenrad abheben lässt sollte diese aufgrund Längung m.E. getauscht werden. Die Beiden Zahnräder sollten ebenfalls wenig Abnutzungserscheinungen zeigen, da ansonsten eine neue Steuerkette schnell wieder hinüber ist.
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