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    #1

    Alarmanlage deaktivieren

    Hallo gibt es eine Möglichkeit die Alarmanlage zu deaktiviren (dauerhaft)
    Bis dato hatte meine schwester das auto 3x geschlossen um so die alarmanlage zu deaktivieren.
    Jetzt hubt er beim 3x.
    Das letzt mal als die Alarmanlage immer mal wieder losgieng war es der motorhaubensensor.
    Das ding braucht man ja nicht wirklich.

    Danke schonmal für eure tipps :)
    Stichworte: -
    #2
    Erster Schritt ist hier den Motorhaubensensor am Stecker mit einer Büroklammer zu brücken. ;)
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      Hi, danke dir ich glaube der wurde das letzte mal überbrückt in der werkstatt.
      Weisst du zufälligerweise ob man die alarmanlage rauscodieren kann?
      Bei meinem ehemaligen audi gieng das.
      Ich schaue mir das haubenschloss später aber nochmal an

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        #4
        Ich habe das beim GAP IID-Tool nicht als Möglichkeit gefunden: https://www.gap-diagnostic.com/products/iidtool/
        Man kann zwar im Konfigurationsfile "CCF" die Alarmanlage auf "not fitted" stellen, meiner Erfahrung nach, funktioniert sie dann aber trotzdem noch. :(
        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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          #5
          Danke, mein obd geht leider nicht für land rover.
          Hast du eine idee das ding lahm zu legen oder geht nur der weg über all die sensoren?

          Ich schaue auch ob dieses gap irgendwo gebraucht finde

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            #6
            Hi, dasselbe Problem bei mir: Alarmanlage springt einfach so an, wenn mein Disco 3 bj08 abgeschlossen ist. Wie genau funktioniert das mit dem Kontakt überbrücken? Gibts dazu ne bildliche Anleitung?
            Vielen Dank schonmal für alle Hinweise

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              #7
              Stecker am Schloss der Motorhaube abziehen, Büroklammer rein, Klebeband drum.
              Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                #8
                Man kann einfach die Statistik der Alarm Anlage auslesen dann zeigt es die letzten zehn Gründe für das auslesen an. Aber wie schon erwähnt ist es meisten der Schalter. Jedoch diesen zu überbrücken ist nichts mehr als Pfusch, ich persönlich würde schon gerne wissen ob meine Motorhaube korrekt verriegelt ist oder nicht, habe das schon zweimal bei meiner Zeit beim freundlichen gesehen was passiert wenn so eine große Haube während der Fahrt auf geht. Von den Schäden am Auto mal abgesehen ist man sofort im Blindflug unterwegs. Den Schalter gibt es im Nachbau für ca. 20 Euro. Bei so nem Cent Betrag bin ich der Meinung muss man nicht anfangen verbaute Systeme zu überlisten oder zu entfernen anstatt diese in Instand zu setzen.

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                  #9
                  Ich habe den Schalter deshalb überbrückt, weil ich die Kiste relativ oft am Ladegerät hatte. Und wenn das Ladegerät unter der Haube ist kann man die Haube nicht zu machen und damit das Auto nicht verschließen.
                  Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                    #10
                    Moin, also bei mir hat ein neues Motorhaubenschloss vom Dritthersteller für 20€ das Problem gelöst. Wie LRJAG schon schreibt macht es sicher mehr Sinn so ein System wieder Instand zusetzen, statt aufwändig Systeme zu überlisten. Abgesehen davon man hat dafür einen expliziten Grund wie gseum z.B. schreibt.

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