Das Leben ist -wenn überhaupt- nur für Landrover ein Wunschkonzert.
Landrover versucht sich halt jetzt auf Kosten der Kunden seine selbstverschuldeten Standuhren mit 4-Zylindern zu vergolden. Interessant wäre umgekehrt zu erfahren, was die Dir geboten hätten, wenn Du denen einen D 240 unter den selben Parametern (km und EZ) angeboten hättest. Vermutlich nur einen Preis weit unter dem, was Du jetzt zu ermitteln versuchst. Mit dem Argument, daß es sich um das Modell mit altem Motor handeln würde.
Bei dieser Preisdifferenz würde ich nur nach einem Neuwagen schauen. Bei einem anderen Händler.

Danke Dir für die fixe und schnelle Antwort!
Das hat sich mir schon aufgedrängt...
Ich schaue mal ob beim Preis noch signifikant etwas geht.
Der Markt grad ist ja auch schwierig für Käufer. Denke dann ist mein Wunschpreis von unter 70.000€ für einen Defender in mindestens SE wohl einfach grad nicht realistisch.

Die Halbleiter Krise ist kein guter Zeitpunkt, um Neuwagen oder junge Gebrauchte zu kaufen. Und das wird in den nächsten Monaten nicht besser werden. Auf gängige Neuwagen braucht kein Händler momentan Rabatte geben. Und die Lieferfristen sind auch unterirdisch. Mercedes nimmt z.B. für den G keine Bestellungen mehr an. Der ist für die kommenden 4 Jahre ausverkauft.

Danke Euch! Deckt sich mit dem Preis Niveau im Markt.
Ich hatte gehofft da noch was verhandeln zu können...

Aber dann ist es doch wirklich besser direkt nen Neuen zu bestellen?! Oder wie sehr Ihr das?

Auf jeden Fall. Oder auf Leasingportalen schauen, ob Jemand seinen Vertrag frühzeitig abgibt.

Ja auch eine Idee. Wollte den aber eigentlich kaufen nicht lesen....

Verständlich. Aber die Verträge dort stammen zT aus der Zeit, als es noch Rabatte gab. (Raus)Kaufen kann man danach. Ich überlege immer wieder, meinen D240HSE-Vertrag dort anzubieten, aber ich hab keine Zeit und Lust mich darum zu kümmern.
Jedenfalls würde ich den von Dir genannten Preis für einen D240 bestimmt nicht zahlen.

Ja, schon allein wegen dem Motor. Und der Tatsache, dass Du zu normalen Zeiten aufgrund gut verhandelter Rabatte für einen Neuwagen weniger gezahlt hättest, als dass Du jetzt für einen Vorgängermodell-Gebrauchtwagen zahlen sollst.
Natürlich sind das jetzt andere Zeiten. Aber ist der Zwang zum Auto so groß, daß man das Spiel mitmachen muss? Das sind doch schnell über 10.000€, die Du aufgrund von Ungeduld denen schenkst. Und sie auch noch dafür belohnst, dass sie den 4Zylinder kurz nach dem Erscheinen eingestampft haben. Frag mal warum und wie die dann den hohen Preis gegenüber einem D250 rechtfertigen wollen.
Letztendlich ist der Wagen das Wert, was Du bereit bist zu zahlen. Aber Du wolltest andere Meinungen hören. Und eine davon lautet: Das ist der D240 nicht wert.

In Hamburg gibt es den Defender SE zur zeit mit 0% Finanzierung, bin fast schwach geworden aber 12 Monate warten wollte ich auch nicht.
Wird jetzt ein Disco Sport gut gebraucht.

Solange es keine Neuwagen zu akzeptablen Lieferzeiten gibt sind junge Gebrauchte eben nicht mehr bei 30% Wertverlust im ersten Jahr.
er darauf gebaut hatte steht nun mit dem Prolem da, entweder mal realistische Preise für nen jungen Gebrauchten zu Zahlen, oder eben auf nen Neuen 12 Monate Plus zu warten.
Und um mal auf diese so wertvollen Hinweise auf die ja soooo alten Vierzylinder und das sooo kleine Display einzugehen.
Der Vierender ist ein phantastischer Motor, ich würde ihn immer wieder nehmen und das zu kleine Display ist Serie, also das Grosse aufpreispflichtiges Gimmick auch beim HSE.
Ja für Autoschnäppchenjäger sind die Zeiten hart, aber wer weiss vielleicht........

FYI:
Ich habe meinen (D200, 90er, 3,0l, MY22, MHEV, Bj: 08/2021, 16Tkm) vor einem Monat als „Vorführer“, mit 7% Rabatt zum Neupreis sofort abgeholt. Habe noch 2 Jahre Garantieverlängerung zusätzlich zur 3 Jahre Werksgarantie rausgehandelt.
Ich hatte aber auch das Glück, dass er genau die Ausstattung, die ich mir für einen Neuwagen konfiguriert hätte, gehabt hat.

Grüße

@mrtomtom:

Servus,

wenn ich mir den Ausgangspost so ansehe fällt mir nur ein: Das Auto ist viel zu teuer. Deine 15 T€, die Du als "Wertverlust" bezeichnest, sind eigentlich ein guter Stammkundenrabatt! für das Auto in "neu". Zumindest war das Mitte des letzten Jahres noch so, als ich meinen New bestellt habe....

Allgemein:

Generell muß ich sagen es zahlt sich auch "Händlertreue" aus. Wenn man, so wie ich, regelmäßig alle Autos bei einem Händler kauft kann man über solche Preise glücklicherweise schmunzeln..... Mann muß NUR für sich den richtigen Händler finden, bei dem man zufrieden ist und deshalb nicht permanent nach Alternativen suchen muß....

Warum soll ein Händler in den jetzigen Zeiten, wenn die Autos inzwischen scheinbar fast ohne Nachlässe weggehen, einem bisher unbekanntem Kunden größere Nachlässe gewähren? Und aus Händlersicht sicherlich auch zu berücksichtigen, ob zu erwarten ist das das Auto später auch bei ihm zum Service kommt....

Gruß Steffen

Danke Euch allen für die ehrlichen und transparenten Meinungen. Das klingt auch alles logisch und sinnvoll. :)
Ich hab mir den Wagen heute vor Ort angeschaut. Netter Laden, netter Verkäufer. Head-up Display hat der Wagen aber nicht wie angegeben. Hat jemand eine Idee was das mal als Listenpreis für einen Unterschied gemacht hat als es das noch gab?
Ich warte jetzt auf die komplette Liste der Ausstattung.

Gefahren bin ich den D240 heute auch. Und allen hier die den Motor empfohlen haben kann ich nur zustimmen, ist ein stimmiger Motor für das Auto. Auch wenn 2 Liter und Vierzylinder. mit der 8 Gang Automatik passt das.

Eure Hinweise verstehe ich total! Ich habe garnicht drauf kalkuliert einen jungen Gebrauchten mit Mega Rabatt abzugreifen. Ausstattung und Farbe passt halt gut und ich bin aus den Preisen und Verhandlungen für Käufe von Autos etwas raus. Bin die letzten Jahre Firmen- und Mietwagen gefahren.

Ich schaue jetzt mal ob der Verkäufer und ich uns mögen, ob das Paket meiner Frau auch zusagt und ob wir beim Preis dann zumindest ein bisschen in Richtung dessen kommen was ich ja bei Abschluss Leasingvertrag mit 20.000 km in einem Jahr auch als Wertverlust zahlen müsste. Der Verkäufer sagte mir bereits nach der Probefahrt dass er gerade von einem Händler aus Holland angerufen wurde und der beide Defender nehmen wolle die grad auf dem Hof stehen. Er mag aber lieber an Privatkunden verkaufen.. ;) Mal schauen.
Und wenn nicht dann wartet mein New Defender sicherlich irgendwo da draußen auf mich.

Ich habe mich jetzt noch gefragt wie ich checken kann ob die mir angebotenen zwei Jahre Werksgarantie offiziell sind. Jemand eine Idee?

Gruß,
Tom