Also typisch LR. "Eigentlich" immer der so rum und der so rum ... außer ....
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Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية -
Was halt so rumlag und / oder irgendwo billig aufzutreiben war.
Dave hat anschließend den Rest erledigt, so ähnlich wie bei den BMW Boxer Motorrädern.
Vor der Bestellung immer am lebenden Objekt messen, sonst füllen sich die Ecken mit unbrauchbarem Zeugs.
Ist mir natürlich noch nie passiert :o.
GrussKommentar
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Alles klar, ich messe mal die alten Glühkerzen nach, ich habe im Moment das Britpart-Kit drin und fühle mich damit nicht so arg wohl... Funktioniert aber ganz gut. Ich finde es nur interessant dass die Kits, die man so überall kaufen kann, da keinerlei Unterscheidung machen und einfach als "Kit für 2,2a und 3" verkauft werden.Kommentar
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Hallo die Beru GV123 sollte genauso wie die Wellman W623 passen werde heute Nachmittag mal beim Boschdienst nachfragen wegen einer vergleichbaren Bosch, ansonsten sollten auch von anderen Perkinsmotoren welche passen einfach mal bei einem Landmaschinenhändler nachfragen.
gruss aus dem Hunsrück
JürgenKommentar
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Hallo ,bei meinem Freelander TD4 ist die Spiegel -EIN- AUS klappen defekt. Spiegelverstellung ist i.o. Wo kann ich den Fehler suchen?
mfg
hburyKommentar
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Hab ich alles schon abgegrast. Die amerikanischen Wellmans gibt es nicht mehr und die Perkins-Ersatzkerzen auf dem Markt sind genauso zweifelhaft wie die Britpart-Chinesen.
Bleibt die GV123. die finde ich auch nicht sehr teuer für ne Markenkerze.
LG Marc
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Wenn du bei deinem Freelander Glühkerzen am Spiegelschalter anschließen möchtest bist du hier richtig ;)Zitat von hbury Beitrag anzeigen
GrussKommentar
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Also habe definitiv 14x1,25 in meinen 5fach gelagerten Santana Motoren mit Stirnrädern .Auf Grund der Historie glaube ich nicht das die Köpfe getauscht wurden. Aber.......
Rovyhttp://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am HerzenKommentar
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Das ist ja gut möglich.
Lt LR-Workshop gab es ja zwischen dem 3-fach gelagerten und dem metrischen 5-fach gelagerten einen zölligen 5-fach gelagerten Motor mit zölligem Kopf. Müsste irgendwo um 1979/80 rum gebaut worden sein. Eventuell gabs bei Santana eine zeitliche Verschiebung zum britischen Modellwechsel.
LG Marc
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Neues von der Front. Die Beru soll laut dem Boschdienst eine Einbaulänge von 24 mm haben, man müsste mal an einem Kopf nachmessen ob sie dann nicht zu lang sind. Habe gerade keinen rumliegen.Kommentar
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Das sind ja keine neuen Erkentnisse.
Wie gut, dass die Jungs beim Bosch-Dienst auch lesen können.:)
Hab ich doch weiter oben geschrieben.
LG
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Hi,Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
offenbar will das neue Forum noch nicht so richtig mitmachen (ständig die Meldung: zu viele PNs in Deinem Postfach)
Besten RußKommentar
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