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Tankhalteblech

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    #1

    Tankhalteblech

    Hallo,

    bitte um kurze Info: Dient das Tankhalteblech WFI100100 tatsächlich zum Befestigen des Tanks, oder ist das nur ein Schutzblech?
    Also, wenn ich das abschraube, kommt mir der Tank entgegen, oder ist der schon nochmal extra befestigt?

    Ich frage deshalb, weil es bei mir schon ziemlich verrostet ist, und ich es eventuell austauschen würde.
    Stichworte: -
    #2
    Würde dir entgegen kommen ;-)
    Td5 110 SW MY 99 - "La Grotta Bellissima"
    "Land Rover ownership is not cheap"

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      #3
      OK ;)

      das heißt, man müsste erst den Tank selbst irgendwie abstützen, und dann erst das Halteblech abschrauben, wenn das überhaupt geht ...

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        #4
        Das Halteblech ist in der Hecktraverse mit 2 Muttern gesichert, diese entfernen. Richtung Motor ist es mit 2 Schrauben befestigt. Das war's. Fahr den Tank fast leer und dann auf 'ne Bühne oder Grube. Entweder mit 2 Personen; einer löst das Blech, einer hält den Tank in Position (wegen der Dieselleitungen), oder Du machst Tankstutzen, Dieselleitungen und alles andere, was an der Pumpe hängt, ab. Dann kannst Du den Tank mit dem Blech herunter lassen. Diese Variante ist wesentlich leichter zu machen, wenn man eine Wartungsklappe im Bodenblech hat! Und wenn noch keine Wartungsklappe vorhanden ist, kannst Du die gleich rein schneiden. Denn falls die Pumpe mal hin ist, dann entfällt das erneute ausbauen vom Tank :-)

        Gruß aus Bremen
        Andreas
        Td5 110 SW MY 99 - "La Grotta Bellissima"
        "Land Rover ownership is not cheap"

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          #5
          Hallo, die Schrauben in der Hecktraverse waren bei mir komplett zerbröselt, evtl brauchst du da diese Nüsse je sich drehend verengen.
          Das blech ist nicht billig, ich habe es vor vier Wochen erst aufgearbeitet (flex, owatrol, ovagrundol).
          Wenn das Blech ab ist am besten auch gleich den Rahmen entrosten.
          Man kann den Tank auch mit einem Spanngurt sichern.
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          Diese Galerie hat 3 Bilder

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            #6
            Super! Vielen Dank für die Tipps, Fotos und Anleitungen. Genau das wollte ich wissen, Danke.

            Mal sehen, ob sich das wirklich lohnt, schließlich kostet alleine das Blech schon ca. 230 Euro.

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              #7
              Ich finde das für 175 in de und 140 bei lrdirect.
              Das Band was den Tank von oben sichert wird auch fertig sein.

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                #8
                Moin,
                Mein Blech war nach dem Rost-Abklopfen ziemlich hinüber, das hätte großflächig geschweißt werden müssen. Ich hab mich für die 6mm Alu Variante von YRM für ca. 200€ mit Versand entschieden, mal schauen ob das auch durch oxidiert (Ersetzt das Blech und wird nicht wie die meisten Schutzbleche Zusätzlich montiert).

                Das Blech als Britpart-Ersatz kostet ca. 160€ bei LRdirect incl. Steuer und Versand, Original von LandRover 220€ incl Steuer und Versand.

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                  #9
                  Zitat von C0M0 Beitrag anzeigen
                  ... 6mm Alu Variante von YRM ...
                  Wenn man sich das Teil so ansieht, wäre es auch ganz leicht selber gemacht. Bräuchte nur eine brauchbare Zeichnung davon. Schon klar: einfach abschrauben und abmessen, aber vl hat das schon mal jemand gemacht??

                  Aus GB bestelle ich nichts mehr, hab da schon schlechte Erfahrung gemacht.

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                    #10
                    Wenn du eine brauchbare kantbank hast, ist’s vielleicht machbar, für 4-6mm Alu (AlMg3 oder so) braucht’s schon ein bisschen Kraft. Dazu ist das Teil von YRM schon sehr genau mit passenden Radien gebogen.

                    Ich hab kurz drüber nachgedacht, mir war der Aufwand trotz Zugriff auf eine Kantbank für den Preis zu hoch. Alleine das Material würde beim Metall-Handel um die Ecke momentan über 100€ kosten.

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