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Start Stop Automatik
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wie meinst du das ? ich weiß dass manche Fahrzeuge separate Batterie dafür haben , aber beim Disco glaube ich gibt nur eine . Und die war bestimmt nicht defekt. Fahre das Auto 2 Jahre und ausgetauscht habe die nur prophylaktisch . ( nach 3 Tagen hat etwas schwächer gedreht ) Eine Start -Stopp Automatik war seit Anfang an dauerhaft deaktiviert
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Wenn der Disco Start/Stop hat, dann hat er auch eine sog. Stützbatterie.
Bei defekter Batterie funktioniert Start/Stop nicht mehr, hat abr spätestens beim nächsten TÜV sein Ende weil K.O. Kriterium. Hinzu kommt, dass man Gefahr läuft, dass die Ladeelektrik für die Zusatzbatterie kaputt geht.
Das rausprogrammieren der Funktion führt zum Erlöschen der ABE - aber wer will das denn schon merken?
Es gab hier schonmal einen Threat dazu, SuFu hilft weiter.
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ok, ich war inzwischen beim TÜV und keiner hat was gesagt. Das Symbol ECO in KI ist auch nie an gewesen. so gesehen musste der Prüfer Hellseher sein um zu wissen dass das Auto eine Start Stopp hat , Auto war auch beim Inspektion und Reparaturen beim LR - und auch kein Wort drüber gesprochen. Und warum hat dann die "Stützbaterie " 2 Jahre nicht funktioniert und plötzlich beim neue Hautbakterie ( Gleiche wie vorher ) ist alles in Ordnung ?
PS
SuFu habe benutzt , vielleicht falsche Suchbegriffe weil nichts gefunden
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Moderator
- 19.10.2009
- 7819
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
Hast du die Hauptbatterie bei LR getauscht? Was steht auf der Rechnung? Ich vermute mal ins Blaue: Die haben entweder beide Batterien gewechselt oder nur die Stützbatterie - die übrigens bei LR sauteuer ist.
Ich kann mich nicht erinnern, dass wir hier eine Lösung gefunden haben für eine dauerhafte Deaktivierung.
zfkat - es scheint so, dass wir hier mit Suche wohl noch nicht sehr weit kommen, scheint noch nicht gut die Beiträge erfasst zu haben. Beim Suchwort Batterie kommen gerade mal 11 Ergebnisse. ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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Also. laut Werkstatt lässt sich das nicht ausschalten ( zumindest nicht mit deren Software ) Erklärung für 2 Jahre fehlende Start Stop war möglicherweise schwäche Haupt Batterie. Es ist mir schleierhaft wo die Grenze liegt - die Baterie hat zb. vorherige Winter genug Saft gehabt um nach eine Woche Standzeit der Motor zu starten aber nicht Start Stopp zu bedienen ?
Mist, muss ich jetzt mit diesen Scheiß leben :(
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Zitat von dubbel Beitrag anzeigenein handgriff und es ist aus, verrate ich aber nicht, weil nicht legal. schönes wochenende
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Moderator
- 19.10.2009
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- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
Fahrerseite, im Kasten analog zur normalen Batterie - hier ein Foto bei den Engländern: https://disco3.co.uk/gallery/albums/...rt_battery.JPGDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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Ich hatte das gleiche thema, Start/Stop ging nicht. Zum freundlichen (LR Händler) die sauteuere kleine Batterie gewechselt. Nichts ging, mit IID Tool reset selber nochmals gemacht, nichts... Mir war es wurst fuhr nun 3 Jahre ohne Start-Stop rum. Nun ging die Grosse Batterie (JG2015) zu grunde, bei meinen Freunden getauscht und eine grosse runde gefahren und hoppla, es geht wieder! Liegt somit nicht nur an der kleinen...
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Moin zusammen,
seit einigen Tagen (nach ca. 3 Wochen Standzeit) geht bei mir die Start-Stop-Automatik nicht mehr. Das gelb-orange-Symbol (ECO-mode nicht aktivierbar) erscheint auch gleich nach Motorstart. Ich also gestern ca. 30km gefahren und anschließend die kleine Stützbatterie (Fahrerseite unter der Plastikhaube) im eingebauten Zustand gemessen und satte 10,74Volt gemessen. Ich denke mal, die ist hinüber :-(.
Ich habe einen 2016er Disco und wollte mir eine neue kaufen. Ist die "Exide EK151 AGM Auto Akku 15 Ah" die richtige Batterie? Was meint ihr zu einem Wiederbelebungsversuch entweder durch eine längere Autofahrt ohne Verbraucher ca. 100km oder durch externe Ladung mit einem Batterieladegerät? Bei der externen Ladung bin ich unsicher, ob das im eingebauten / angeklemmten Zustand nicht zu weiteren Problemen führt.
Grüße in die Runde!
Gruß Jens!
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Wiederbelebung (Reconditioning) keinesfalls im angeklemmten Zustand - es gibt hier im Forum (ganz oben) einen sehr guten Thread zu dem Thema:
Hi, weil die falsche Ladung der Batterie dem Disco erhebliche Probleme bereiten kann, wurde ich gebeten, diese Info hier mal oben festzupinnen: Wenn ihr die Batterie des Disco 4 (und RRS ab MY2010) korrekt laden wollt, bitte das Minus-Kabel des Ladegeräts UNBEDINGT an die Karroserie bzw. einem vorhandene Massepunkt
Viele Grüße aus Freiburg
Hasendisco
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