Also ich musste nach solchen Aktionen auch ewig und oft nachfüllen. Irgendwann ist es dann okay…

Schönen Gruß
Jürgen

Danke Jürgen, obwohl du hast einen V8 soweit ich mich erinnere. Meiner ist ein V6 Diesel.
Hatte schon Sorge das ich mir den Motor ruiniere.
Sieht so aus das die Lufttaschen erst weitergefördert werden wenn das Thermostat aufgeht. Obwohl es einen Bypass hat. War beim TD5 Defender nie ein Problem.
Einzige Abhilfe die ich in Zukunft sehe ist die abgelassene Menge komplett aufzufangen und ohne Rücksicht auf den Level im Ausgleichsbehälter wieder einzufüllen. An sich eine Binsenweisheit. Man muß sich nur von vorne herein darüber im Klaren sein.
Die Entlüftungsventile haben bei mir nur während des Einfüllens etwas gebracht. Während des Motorlaufs hab ich da keinerlei Luft rausbekommen. Die muß irgendwo anders gefangen sein und lässt sich auch durch ein Hochdrehen der Wasserpumpe nicht weiterfördern
Viele Grüße

Hallo,

bei mir das Gleiche beim Disco 4 3,0 V6 Diesel.
Ich hatte den Vorratsbehälter erneuert, wegen defektem Füllstandgeber. Ich habe den Motor sogar bis zum Öffnen des Thermostates ohne Deckel laufen lassen, hat nichts gebracht.
Nach 10 km Probefahrt nachgefüllt und danach war alles stabil. Später wurden noch die Zahnriemen getauscht, da war es auch so, der Werkstatt Besitzer meinte, die Luft kommt eventuell aus dem Zuheizer Kreis, er fährt immer eine Probefahrt und füllt dann nach.

Gruß aus AC

Danke!
Zuheizerkreis hatte ich auch aufgemacht, ohne Erfolg.
Beim nächsten Mal weiß ich Bescheid.
Viele Grüße aus AC