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    TDI in Teilen

    Ich habe mal eine Frage, an die langjährigen Schrauber unter euch.
    Ich habe mir einen TDI 300 angesehen der komplett, allerdings in Teilen zum Verkauf steht. Rahmen, Fahrwerk, Motor, Getriebe alles TipTop in der Reihe. Karosserie eigentlich noch gut, bis auf die üblichen Verdächtigen, Türen, B-Säule, Fußraum Fahrerseite.
    Arbeit, ganz klar, aber machbar.
    Nun zu meiner eigentlichen Frage, ich kann etwas Schrauben, trau mich auch an vieles ran.
    Nur, wie aufwendig ist ein Wiederaufbau für jemanden der das noch nie gemacht hat, geschweige denn das Ding auseinander genommen hat und deshalb ungefähr weiß wo kommt welches Teil hin.
    Lieber Finger weg und einen " komplett fahrbaren" suchen, oder sich auf das Abenteuer einlassen. Platz wäre vorhanden.
    Lust auch, Zeit ist ein leidiges Thema, im gewissen Rahmen ja, nur darf es nicht zu einem Jahrhundert-Projekt werden.

    Ich danke euch für das Feedback.

    Gruß
    Markus

    #2
    Hallo Markus,

    habe einen TDI 300 zerlegt und neu aufgebaut. Technisch kommt das gleich nach Fahrrad und Moped:-))
    Hatte mit der Zuordnung der Teile, trotz unzähliger Bilder das eine oder andere Problem, konnte das mit
    Unterstützung hier aus dem Forum prima lösen. Problem waren eher Buchsen aus und einpressen und
    die fehlenden 3 und 4.Hand die manchmal von Nöten sind. Spanngurte Motorkran und Phantasie haben weiter geholfen.
    Gedauert hat das Ganze 2 Jahre. Jeweils von Mai-Oktober, da Freiluftschrauber.
    Problem sehe ich im Moment eher in der Ersatzteilbeschaffung. Dauert und ist teuer geworden.
    Werkstatthandbuch und Ersatzteilkatalog sind in kopierter Form zwingend notwendig.
    Aber am Ende alles machbar und du bist, jetzt wo das Forum wieder on ist, nicht allein.

    Also wenn du Zeit, Lust und das nötige Kleingeld hast trau dich. Zwischendurch hat’s echt Spaß gemacht und das
    Ergebnis, wenn er wieder auf der Straße ist, ist unheimlich befriedigend.

    Gruß
    Jürgen
    zw is nich zwickau

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      #3
      Ich glaube ich weiß um welchen es geht. Würde mich auch interessieren, habe aber momentan keinen Platz und noch meinen TD5 als Projekt. Mir ist das Angebot noch ein zu großes Abenteuer weil man nicht wirklich weiß, was die Technik macht, darum wird er sicherlich noch vom Preis runter muüssen. In Motor, Getriebe, VTG und Achsen sind schnell einige Tausender investiert. Wenn Du vom avisierten Invest noch mal 10K€ drauf rechnest und von 2 Jahren Arbeit ausgehst, hast du am Ende einen tollen Defender.

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        #4
        Ja, das denke ich auch. Das wird noch ein paar Scheinchen verschlingen wenn man es richtig machen will.
        Ich werde berichten wie es weitergeht.
        Danke an euch für eure Einschätzung.
        Gruß Markus

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          #5
          Was kostet denn der TDI in Teilen?

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            #6
            etwas über 17k

            Gruß
            Markus

            Kommentar


              #7
              Zitat von Kowalski 72 Beitrag anzeigen
              etwas über 17k

              Gruß
              Markus
              Echt jetzt?

              Ich hab mir 2005 einen ExMod sauger 110 gebraucht gekauft. 2 Jahre später einen rostigen 90er mit 200 TDI für 2000€
              Den hab ich geschlachtet und den Motor in meinen ExMod gebaut. Alles was vom 90er auch an den 110er passt hab ich behalten. Den rest weiter verkauft.
              Vor gut 6 Jahren hab ich eine Heckwanne angeboten bekommen, meine ist ziemlich am ende. Die Heckwanne hätte 400 € gekostet. Wenn ich den Rest vom Auto auch nehme wollte der Verkäufer 1000€
              Dafür hab ich einen rostfreien 110er ExMod Rahmen, Spritzwand, Heckwanne, Sitzkiste und einige andere Sachen bekommen.
              Mittwoch bekommt das Auto Tüv. Dafür hab ich ganz viele Wolf Teile gekauft. Achsen 300 TDI mit Getriebe.
              Insgesamt Hab ich keine 10000€ Bezahlt.

              Es ist möglich einen Defender aus Einzelteilen wieder zusammen zu bauen. Man sollte sich aber mit dem Teil bestens auskennen und am besten einen 2. haben bei dem man schauen kann wie was angebaut ist.

              17 Tausend wäre mir viel zu viel

              Gruß Stefan

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                #8
                17 K Halte ich auch für recht teuer. der Zusammenbau wird auch ne Menge Geld verschlingen. Teile die doch fehlen oder neu müssen, montagematerial, Lack etc. Hier wird sich gern verschätzt.

                Motor Getriebe und Achsen etc. da würde ich den Zusammenbau als recht einfach einstufen. Wie Lego solange es passt kann man da nichts falsch machen.

                Karosserieteile montieren ist nicht ohne, da braucht es etwas Erfahrung, sofern man etwas Ansprüche auf die spätere Optik hat.

                Elektrik kann ne ganz schöne fummelei werden. Alle Kabelbäume vorhanden und wieder einsetzbar? Oft haben die Kabelbrüche nach ein/Ausbau.

                gruß Eric

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                  #9
                  Hallo Markus,

                  um ein Gefühl zu erhalten, was bei einer Total-Restauration auf Dich zukommen würde: auf Youtube mal nach "Nepomuks Reise - 300tdi Restauration" suchen.

                  Anschauliche Grüße,

                  -- jojo

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                    #10
                    Ich vermute mal das es sich um folgendes Angebot handelt?

                    Kleinanzeigen: Gebrauchtwagen kaufen oder verkaufen - Jetzt in Höhfröschen finden oder inserieren! - kleinanzeigen.de

                    Defender 110, 300tdi, Bj 98.
                    Serie 2, Benzin, Bj 60.

                    Kommentar


                      #11
                      Zitat von Reen272 Beitrag anzeigen
                      Ich vermute mal das es sich um folgendes Angebot handelt?

                      Kleinanzeigen: Gebrauchtwagen kaufen oder verkaufen - Jetzt in Höhfröschen finden oder inserieren! - kleinanzeigen.de
                      Den habe ich ebenfalls vermutet

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                        #12
                        Ja, genau um den handelt es sich.

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                          #13
                          Zitat von jortlepp Beitrag anzeigen
                          Hallo Markus,

                          um ein Gefühl zu erhalten, was bei einer Total-Restauration auf Dich zukommen würde: auf Youtube mal nach "Nepomuks Reise - 300tdi Restauration" suchen.

                          Anschauliche Grüße,

                          -- jojo
                          Super, das schaue ich mir mal an, vielen Dank.

                          Gruß
                          Markus

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                            #14
                            Zitat von rr83 Beitrag anzeigen
                            17 K Halte ich auch für recht teuer. der Zusammenbau wird auch ne Menge Geld verschlingen. Teile die doch fehlen oder neu müssen, montagematerial, Lack etc. Hier wird sich gern verschätzt.

                            Motor Getriebe und Achsen etc. da würde ich den Zusammenbau als recht einfach einstufen. Wie Lego solange es passt kann man da nichts falsch machen.

                            Karosserieteile montieren ist nicht ohne, da braucht es etwas Erfahrung, sofern man etwas Ansprüche auf die spätere Optik hat.

                            Elektrik kann ne ganz schöne fummelei werden. Alle Kabelbäume vorhanden und wieder einsetzbar? Oft haben die Kabelbrüche nach ein/Ausbau.

                            gruß Eric
                            Gut, das stimmt mit dem Betrag, aber man kann bestimmt über alles reden. Ich habe den Verkäufer als super nett und freundlich erlebt, so wie alle Menschen die dich kennengelernt habe,
                            die einen Land Rover Defender fahren, besitzen, was aber natürlich kein Garant für die Freundlichkeit darstellt :-)
                            Aber genau das was Du schreibst, die Erfahrung, die habe ich nicht, und für " ich probiere mal aus" schreckt mich der Betrag doch ein wenig ab.

                            Vielen Dank für deine Einschätzung der Materie.

                            Liebe Grüße
                            Markus

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                              #15
                              Hallo Markus,
                              mel eine ganz andere Frage: Hast Du den Platz? Du brauchst mindestens die überdachte Grundfläche einer Doppelgarage. Ein Mal fürs Auto selbst und ein Mal für Teile und zum Arbeiten.
                              Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                              كنت غبية

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