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Ich habe zwar in der SuFu geschaut, aber nichts belastbares gefunden.
Kann mir jemand sagen was die Steuer bei einem TDI Baujahr 1994 ganz normal als PKW zugelassen kosten wird?
Super, vielen Dank. Leider besitze ich ( noch ) keinen TDI bzw TD5 deshalb wusste ich nicht welche Schadstoffklasse Euro0 oder Euro1 es beim TDI ist.
Dachte die ganze Zeit Euro1 und TD5 ab MY2002 Euro3.
Kann mir jemand sagen was die Steuer bei einem TDI Baujahr 1994 ganz normal als PKW zugelassen kosten wird?
Hallo Markus,
warum 'ganz normal als PKW' ? Kannst Du den Defender nicht als historisches Fahrzeug zulassen? Oder als LKW - dann aber erst mal mit der Versicherung sprechen :-((
Viele Grüße vom grauen Südrand vom Pott - bleib gesund!
Norbert
ps. mein Discovery Td5 mit dem moderneren Motor (MY02) wird mit jährlich 400 € veranschlagt :-)
Danke Norbert für dein Post.
Ich habe leider noch keinen Defender, bin die ganze Zeit etwas mehr oder weniger auf der Suche. Letztens war ein 300TDI inseriert, da wusste aber der Verkäufer nicht
was die Steuern kosten. Deshalb hatte ich hier mal gefragt um ein Gefühl zu bekommen oder, so wie Du geschrieben hast, eine andre Möglichkeit zu " sehen" was gibt es denn noch für Alternativen.
Der 300TDI ist leider schon verkauft.
Vielen lieben Dank an euch.
Hat sich da was grundlegend geändert und die steuer ist nur noch ein 1/2 so hoch ?? Das kann ich mir kaum vorstellen. Die letzte steuer die ich für den 300tdi bezahlt habe waren 980€ irgendwas also knapp 1000€. Der trick mit dem kat funktioniert immer noch ? Als womo zahle ich ca. 550 € ohne kat.
Moinsen
Ich habe eine WoMO Zulassung und habe den SK Kat Eingetragen, sind eben unter 300€.
Der SK Kat war, glaube ich, nur ein halbes Jahr Eintragungsfähig. Wer innerhalb dieser Zeit den Kat Eingetragen bekommen hat, hat Bestandsschutz.
Daher ist bei einigen 300TDi WoMo, mit SK Kat, die Steuer unter 300€.
WoMo mit originalen Kat sind in der Steuerlast Teurer.
9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
Wir Arbeiten dran:kl
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