AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?

ist leider,laut TÜV,erstmal NICHT zulassungsfähig ,,weil eine leistungssteigerung stattfindet
die nicht eintragungsfähig ist,, (sagt ein befreundeter TÜV-prüfer nachdem er sich in NL
schlau gemacht hat).kurz gesagt,die betriebserlaubnis erlischt bei einbau der anlage !

gruss siggi109 :(

AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?

ich dachte es geht hier um wasserstoff, LPG ist aber autogas oder liege ich da falsch? oder kann man LPG einfach gegen wasserstoff getauscht werden wenn der tank entsprechend druckfest ist?

gruss bernd

AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?

Hallo Miteinander,

na da werd ich wohl warten bis der Wasserstoffantrieb ausgereift ist !!
Danke für die Infos von Euch.

Gruß
Bassetfender

AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?

naja, prinzipiell geht's mit jedem brennbaren gas. mit wasserstoff wahrscheinlich besser als mit allen anderen, nur das mit dem speichern ist sone sache. die speicherdichte von flüssigkeiten ist halt deutlich höher als bei komprimierten gasen. für wasserstoff braucht man um auf sinnvolle speichermengen zu kommen sehr hohe drücke - übrigens haben die normalen falschen grad mal 300bar, ältere nur 200 und die behälter für fahrzeuge visieren 700-800bar an - oder eben niedrige temperaturen.

der tank für lpg (werden auf 30bar geprüft) und wasserstoff ist grundverschieden, der rest sollte fast gleich sein...

AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?


da brauchst du nicht warten, die wasserstoffbombe gibts schon ne weile.
die bringt auch einen landrover auf fahrt. :p

AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?

Jawoll,trotz EU finden wir immernoch einen Weg Innovationen abzuschmettern.

BTW,wie teuer ist so Diesel-LPG-System?

AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?

Leistungssteigerung ist ja ne tolle Begründung . Tausend Tuningchips(auch mit TÜV) sind da wohl was anderes.

AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?


keine ahnung.......irgentwas mit 1400.- englisch geld oder so.......
vieleicht wird's ja in 1-2 jahren zugelassen..........

AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?

Hehe lustiger Fred,

ich könnt noch beisteuern das Wasserstoff durch Stahl diffundieren kann. Mit zunehmender Temperatur steigt die Diffusionsgeschwindigkeit. Der Wasserstoff "zwängt" sich durch das Kristallgitter vom Stahl das gerade groß genug ist um die winzigen H-dinger durchzulassen.

Wenn sich die Temperatur 0°K nähert(ca.-270°C)Ist der kälteste erreichbare Punkt erreicht. Die Atombewegung ist gleich 0 und es diffundiert auch nix mehr.

Wasserstoff ist da aber gerade flüssig. Das wär dann ne Landybombe vom allerfeinsten. Denn wenn der Wasserstoff wieder gasförmig wird dehnen sich 10ml auf 24l aus.

Naja auch das Problem wird irgendwann gelöst und dann stellt sich nur noch die Frage wo man denn den Wasserstoff günstig und umweltfreundlich herbekommt...ein klacks also;-)

Sprengt euch net in die Luft aber erzählt mir von euren erfolgen;-)

Gruß Lennart

AW: Wasserstoff als Antriebskraft ?

hab ichs überlesen oder noch nicht erwähnt? bmw hat doch ein wasserstoff auto ... kam doch schon im fern im test, natürlich nicht so gut ausgefallen da es ja nur 2 wasserstoff tankstellen gibt ;)