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LKW- Zulassung 110'ner

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    LKW- Zulassung 110'ner

    Hallo Leute,
    ich liebäugele damit, wenn sich die Kosten rechnen, meinen "PKW" als LKW bis eine Tonne zu versteuern. Allerdings geht da wohl der Schadensfreiheitsrabatt von meinen derzeit 30% wieder auf 100%, da ich noch keinen LKW besaß, hörte ich. Was sagt denn so der TÜV und das Finanzamt, je nach Bundesland dazu? (Hier Sachsen- Anhalt). Mit den Umbauten wäre ich eh schmerzfrei....
    Ausserdem liegt bei mir die orginal Land Rover Schaufel mit den Camel- Trophy- Haltern für den Kotflügel anbaufertig in der Ecke. Gibts da Erfahrungen mit irgendwelchen Prüfern?

    Grüße
    Thomas2867

    #2
    AW: LKW- Zulassung 110'ner

    Hallo zusammen,

    kleine Fausregel:
    LKW: kleine Steuer - hohe Versicherung
    Pkw: hohe Steuer - kleine Versicherung

    ob sich´s rechnet hägt von der Versicherung ab

    Umtypisierung von PKW zu LKW ist theoretisch möglich, wenn Mann / Frau mit den erforderlichen technischen Änderungen leben kann.

    Welcher 110er ist denn Ausgangspunkt? (Art des Aufbau´s)

    Gruß
    Peter
    Mein 110er hat Hydraulik

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      #3
      AW: LKW- Zulassung 110'ner

      Ich hab mal für dich die Suche bemüht;)




      Mit einem 110 Viertürer wird das schwierig.
      110 HT ist möglich.

      Gruß
      Achim
      Wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
      werdet ihr feststellen, dass es im Fahrradladen nachts kein Bier gibt!

      Kommentar


        #4
        AW: LKW- Zulassung 110'ner

        habt Dank.
        Es ist ein Viertürer. Bekannter in Sachsen hat das erreicht, er musste zusätzlich die Schiebefenster hinten verblechen. Das hab ich schon länger.

        Grüße

        Kommentar


          #5
          AW: LKW- Zulassung 110'ner

          Habe Station Wagen(4Türer) als LKW!
          -Trennwand rein, hinter Vordersitz
          -Sitze hinten alle raus, Befestigungspunkte unbrauchbar machen(ausbauen/oder verschweißen)
          -Seitenfenster hinten verblechen

          mfg
          cruisingrootsman

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            #6
            AW: LKW- Zulassung 110'ner

            Ja, dann habe ich Hoffnung, wenn die Versicherung keinen Strich durch die Rechnung macht....
            hab nach 8 Jahren noch Voll und Teilkasko ohne SB........

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              #7
              AW: LKW- Zulassung 110'ner

              das Spielchen hab ich auch grad hinter mich gebracht. Mein Disco ist jetzt ein LKW und ich hab obendrein über einen Versicherungsmakler noch eine um 100,-Euro preiswertere Versicherung gefunden. Die AXA übernimmt sogar den SF-Rabatt und geht bis 30% runter.
              Mach es und spar wie ich ca. 780,- Euro!!!

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                #8
                AW: LKW- Zulassung 110'ner

                Warum nicht PKW-Zulassung mit LKW-Besteuerung?

                - Du hast kein Sonntagsfahrverbot mit Anhänger
                - Du hast die günstige Versicherung
                - Du has die günstige Versteuerung.

                Auch wenn du deine Kiste zum LKW umtypst heißt das net, daß die Steuer das anerkennt. Und dann heißt es teure LKW-Versicherung und teure PKW-Steuer.
                Who needs luxury?

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                  #9
                  AW: LKW- Zulassung 110'ner

                  Hallo Freunde,
                  da ich zumindest bei Jedem Treffen Sankey- Sonntagsfahrer bin, verwarf ich die LKW- Steuer bisher ( mit dem "Ur- TD5" 713,-€ PKW- Steuer). Nun stand die Nachrricht im Rover- Blatt, dass durch irgeneine Verordnung es gestattet ist, dass LKW bis 3,5t Sonntag einen Anhänger ziehen dürfen, wenn der Inhalt zur Fahrzeugausrüstung gehört, Wohnzwecken dient usw. Das wurde dem Verfasser durch den ADAC bestätigt und ist neu! Also ist die LKW- Steuer wieder Interessant!
                  Sparen würde ich da schon....

                  Grüße
                  Thomas

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                    #10
                    AW: LKW- Zulassung 110'ner

                    Guten Abend

                    Warum denkt Ihr eigentlich alle über LKWs nach? Dabei gibt es soviele wunderschöne SonderKFZ-Formen und Aufbauarten...

                    Mein Favorit: SoKFz Werkstattwagen
                    Man benötigt: eine Arbeitsplatte, einen Schraubstock und feste Regaleinbauten.
                    Man bekommt: einen 200TDi mit fünf Sitzplätzen, einem voll nutzbaren "Kofferraum" und 184€ Steuern im Jahr. Und am Sonntag Pferde aufs Turnier fahren darf ich auch... Und das alles völlig legal und ohne irgendwelche Mauscheleien.

                    Was zur Hölle ist ein LKW?!!

                    lg aus HH

                    P.S.: Morgen früh mach ich Fotos vom "Kofferaum" und meiner persönlichen Lösung der Arbeitsplatte...
                    pedites pugnas decernent

                    Kommentar


                      #11
                      AW: LKW- Zulassung 110'ner

                      Bei den 5-Sitzplätzen könnte dir das eine oder andere FA auch was anderes erzählen.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                        #12
                        AW: LKW- Zulassung 110'ner

                        Das mit dem aufgeweichten Sonntagsfahrverbot für LKW mit Anhänger ist auf einem Treffen der Länderverkehrsminister besprochen worden. Es sind aber nur einige Länder, die das so machen, in anderen Bundesländern ist alles wie bisher.
                        Who needs luxury?

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                          #13
                          AW: LKW- Zulassung 110'ner

                          Zitat von landyxt Beitrag anzeigen
                          Das mit dem aufgeweichten Sonntagsfahrverbot für LKW mit Anhänger ist auf einem Treffen der Länderverkehrsminister besprochen worden. Es sind aber nur einige Länder, die das so machen, in anderen Bundesländern ist alles wie bisher.
                          Ausnahmen vom Sonn- und Feiertagsfahrverbot
                          §§30 Abs.3, 46 Abs.1 Ziff. 7 StVO

                          1. Das Sonntagsfahrverbot gilt nicht für:

                          [...]

                          1.6 Wohnwagenanhänger und Anhänger, die zu Sport- und Freizeitzwecken hinter Lastkraftwagen mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 o geführt werden.

                          Hab gelesen, die Herren Verkehrsminister hätten das einstimmig beschlossen. Ja wie denn nun?
                          Zuletzt geändert von stsk; 10.10.2008, 06:51.
                          ----------
                          Der Stefan aus Berlin AUUUUUS Berlin!

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                            #14
                            AW: LKW- Zulassung 110'ner

                            Moin Moin,
                            lt. Info des ADAC an den Mitteiler der Mitteilung im Rover Blatt gilt das nun in allen Bundesländern.

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                              #15
                              AW: LKW- Zulassung 110'ner

                              Mhhh - so ganz versteh ich´s noch nicht:

                              Einfach steuerlich als LKW laufen lassen - und für die Versicherung + in den Papieren weiterhin als PKW (so wie bei mir!)

                              Einstufung bei der Steuer und die Eintragung in den Papieren hat nix miteinander zu tun!

                              Gruß
                              Hannes

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