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Offroadbereifung Range Rover

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    #1

    Offroadbereifung Range Rover

    Hallo,
    da mußte ich doch am vergangenen Samstag schnell feststellen, das man mit der einfachen M+S Bereifung schnell im Gelände an seine Grenzen kommt. Für den Winter habe ich mir schon 16 Zöller mit Winterreifen besorgt.
    Welche Reifen wären denn gut fürs Offroadgelände?
    Oder sollte man einfach fürs Gelände die Winterreifen aufstecken und mit Schneeketten versehen?
    Können Platzproblem in den Radkästen bei Schneekettenbetrieb im Offroadgelände auftreten (Verschränkung der Achsen)?
    Gruß
    Rangemartin
    Stichworte: -
    #2
    AW: Offroadbereifung Range Rover

    Also mit den 16" Scorpions geht schon was, evtl mal 245/75 probieren als AT
    Signaturen sind allgemein überbewertet

    Kommentar

      #3
      AW: Offroadbereifung Range Rover

      Moin moin,

      mein Tipp. Grabber AT 2, hatte sie auf meinem Disco 3 und würde sie sofort
      wieder nehmen. Leise auf der Straße, gut im Gelände und Winter, kaum Verschleiß.
      Leider gibt es sie nicht (wie schon geschrieben) in 19"

      Gruß

      Discodrei

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        #4
        AW: Offroadbereifung Range Rover

        Hallo Martin,

        auch in Deiner Bedienungsanleitzung wird dringend davon abgeraten, Schneeketten im Gelände einzusetzen. Schau mal unter "Fahren im Gelände". Ich würde zu guten AT-Reifen raten, da die Reifen mehr als alle anderen Komponenten über den Vortrieb entscheiden. Du kannst das beste Auto der Welt haben, mit Sommerreifen wird das halt nichts auf geschlossener Schneedecke und das verhält sich im Gelände nicht anders.

        Ich habe viel gutes gehört über die Grabber AT2, die sollen sogar ein Schneeflockensymbol haben, also ein vollwertiger Winterreifen sein.

        Grüße,
        Alexander

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          #5
          AW: Offroadbereifung Range Rover

          ... auf unseren Touren, darunter knapp 4.000 km isländischer Pisten und etliche abgesoffene Wiesen, hat sich der Continental CrossContact AT sehr bewährt - recht leise, hinreichend komfortabel und nach jetzt knapp 20.000 km ohne erkennbaren Verschleiß oder Schnittspuren nach den Lavafeldern.

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