AW: 5 Monate - 6000 km - Erfahrungsbericht

Oh, dem kann ich mich anschließen.

RR P38, Bj 2001 im Februar gekauft und seitdem 10000km gefahren ohne Mängel.
Braucht auf 3000km einen Liter Öl, aber das kann man verkraften.

Ich bin rundum zufrieden mit dem Dicken!!!!

Mike

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Hallo,

ich feue mich für Euch, hoffe, dass das so bleibt .... "und gestattet mir die Bitte, zu sein in Eurem Bunde der Dritte", sofern das BeCM nach drei Wochen endlich geliefert wird.

Grüße,
Alexander

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Hallo,
so dann wollen wir das Quintett mal voll machen.
Ich habe meinen P38 (Baujahr 2000) im April gekauft.
Außer, daß die Fahrersitzheizung mal defekt war und die Alarmsirene nicht funktioniert, ist alles in Ordnung.
Habe wohl mit dem Kauf Glück gehabt.
Viele der hier im Forum beschriebenen Probleme sind mir freme.
Hoffe, daß das auch so bleibt. Mal schnell auf Holz klopfen.

Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden und würde mir einen P 38 sofort wieder kaufen.

Neulich habe ich bei der Teilnahme der Land Rover Schlössertour mal einen RR Sport und einen RR gefahren. Sind wirklich interessante Fahrzeuge.
Aber mein P 38 ist mir wirklich lieber. Allein das gediegene Ambiente der Innenausstattung erreichen die neuen Modelle für mich nicht.
Das ist aber wie vieles im Leben, reine Geschmackssache.
Das der von mir gefahrene RR einen Wert von 118,000 € hatte, ändert auch nichts an meinem Empfinden.

Gruß
Rabgemartin

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Hallo Martin,

Vierter Beitrag und du machst das Quintett voll.:D:D
Es freut mich für euch, dass eure Ladys und Lords so relativ problemlos laufen. Das gediegene Ambiente der Innenausstattung (insbesondere mit edler Holzausstattung) ist unübertroffen. Naja, RR und Bentley können es noch etwas besser, aber das ist eine andere Liga.

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Welches Holz ?

Das lackiertes Plastik und leider kein Funier.

Muss wohl aus Sicherheitsgründen so sein.

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@Olav: Bau es mal aus - ist Holz.

Der Blauweisse hatte einen mit Autobiography Vollholzverkleidung des gesamten Mitteltunnels.

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na dann will ich mal nicht hinten anstehen.
EZ 2000, ist aber kein 2000er Bj.
Gekauft 11/05, seither ca. 40tkm gefahren, ca.7000 t Liter Sprit verfahren.

hatte wie ich finde keine nennenswerten probleme. läuft immer zuverlässig ohne mucken. einziges ist die problematik mit der fernbedienung aber sonst alles prima.

den neuen find ich trotzdem besser.

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Hallo,

ja ich dachte an echtes Holz. Sieht so aus:

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Wie es aussieht ist ja bekannt, ist aber Weissblech/Alu mit einer Farbschicht drüber, und noch Klarlack drauf. Ist der ab, leider blättert der bei mir im Aschenbecherbereich, sieht man nur noch braunen Kunststoff, die Tiefenwirkung ist ohne den Klarlack weg.

Werde demnächst mal ne Leiste durchsägen, dann wissen wir mehr.

Wer wettet dagegen ?

Es ist eben kein Bentley.

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Du mit Deinem Billigauto :-)

Im Classic ist alles echtes Holz. Mit Splittern auf der Rückseite. Sicher.

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Dank an den Blauweißen!
Ich meinte natürlich Quartett und nicht Quintett!
Um 0:01 sollte man eben im Bett liegen und nicht noch im Internet
rumstöbern.
Das werde ich jetzt beherzigen und sage:
Gute Nacht!

Gruß
Rangemartin

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Hallo Mieinander,

dann will ich mich mal anschließen.
Im Mai ´07 unseren Range Rover 4.6 Westminster gekauft, Baujahr 1999.
Damaliger Km Stand 149.000
Dann investierten wir neben Inspektionen folgendes:
- Radnaben vorne neu
- Lichtmaschine neu
- Kühler neu
- ABS Sensoren neu
Im Mai diesen Jahres nach 30.000 gefahrenen Km kapitaler Motorschaden
Seit 2 Monaten neuer Motor.

Ein kleines Vermögen wurde investiert, weswegen wir den Wagen die nächsten Jahre weiterfahren werden.

grüße
Michael

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Ich überlege derzeit, wie ich das Quintett dann einmal voll machen kann...

Habe mir vor kurzem einen RR von 2001 angeschaut, gut 80 tkm auf dem Tacho, mein erster Livekontakt. War toll, ihn zu fahren, allerdings...
- ab ca 100kmh hat er sich total schwammig angefühlt, mehr als 140 hätte ich kaum fahren wollen! In den Kurven war er richtig instabil - ist das normal für den Range und logisch bei dem hohen Fahrzeugschwerpunkt oder ist das ein Hinweis auf einen Defekt? Die Luftfederung war gemäss Anzeige allerdings okay, sie ging auf Tastendruck hoch und runter.
- das Lenkrad vibrierte - könnte normal sein bei richtigen Stollenreifen, aber der schien ja 'normale' Strassenreifen zu haben, bei denen ich das nicht erwarten würde.

Fazit: daß er nicht auf Schienen fährt wie ein 5'er BMW ist klar und nicht nötig, aber etwas ruhiger als mein Serie 3 sollte er schon liegen (tat er natürlich auch...).

Also Ihr Experten, war der Wagen fahrwerkstechnisch einfach Schrott und von einem Pferdehändler (den Eindruck machte er jedenfalls auch mit ein paar anderen Punkten wie fehlender Garantie etc., weshalb ich ihn eh nicht genommen habe)?
Oder erwarte ich (hoffentlich nicht!) das Falsche? Welcher Range-Fahrer im Grossraum München kann mir eventuell auch vor Ort mal ein bisschen Nachhilfe geben... :-)

Danke schon einmal herzlich,
Landiet

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Das Lenkrad sollte überhaupt nicht vibrieren. Erster Verdächtiger ist hier zunächst mal Unwucht der Reifen.

Vom Fahrwerk her ist der RR ein Geländewagen und kein SUV (höher gelegter PKW). Das merkt man auch beim Fahren. Schwammig sollte es allerdings nicht sein.
Auf der Autobahn bei 140 liegt er noch absolut ruhig. Man kann auch 190 fahren, macht (mir) aber keinen Spass, laute Windgeräusche und sehr Seitenwindempfindlich.
Durch den hohen Schwerpunkt hast Du in Kurven schon eine starke Seitenneigung. Kann es sein, dass Du das als schwammig empfindest?
Die übliche Kurvengeschwindigkeit ist deutlich geringer als beim PKW.
Der Range verleitet eher zum gemütlichen Fahren. Eben ein ganz anderer Fahrstil als im 3er BMW.

Mit der Gebrauchtwagengarantie ist es so eine Sache. Im Preis bezahlst Du die Garantie mit und im Kleingedruckten wird meist alles was sich auch nur irgendwie als Verschleissteil deklarieren lässt ausgeschlossen.
Habe meinen von privat gekauft. Also keine Garantie - und bin bisher absolut zufrieden.