AW: Kaltstartnageln

stimmt - hat wohl seit ein paar Tagen auch Kaltstart-Nageln...
:evil:

mfG
Peter

AW: Kaltstartnageln

Na, da bin ich ja beruhigt, dass es nicht an meinem Endgerät liegt. Vielleicht hilft auch dem Server etwas zweitakt-Öl ? Wasisndalos ?

Grüße,
Alexander

AW: Kaltstartnageln

Hänge das hier auch mal rein, weil´s besser passt:

Bei mir war´s die letzten zwei Tage wieder kalt genug. Normaler Weise umgehe ich das Problem durch vorsichtiges Fahren währen des ersten Kilometers. Heute am Abend auf der Rückfahrt war leider keine Gelegenheit zum langsamen Anfahren. Sofort kommt das Nageln beim Schalten wie üblich nach dem Schaltvorgang beim Einkuppeln. Wie gesagt ging der Fuss sofort wieder auf´s Gas wegen des Verkehrs und das Rasseln nahm zu. Bei ca 2500-3000 upm hatte ich dann zum ersten Mal das Vergnügen mit der Motorkontrollleuchte. Das Rasseln verschwand dann wie gewohnt durch Wegnehmen der Leistung (vor ´ner Ampelkreutzung). Die Lampe blieb während der weiteren Fahrt von ca. 8km zunächst an. Erst nach einer kurzen Pause und erneutem Start war sie wieder aus.

Es gibt ja hier hier mehrere Tröts zu dem Thema und das o.a. Service Bulletin zum "Knock Noise". Es gibt demnach aber wohl auch noch Versuche dem Problem mit AGR-Austausch, Wechsel der Einspritzpumpe und ähnlichem beizukommen. Also noch mal die Frage: Gibt es denn überhaupt eine Lösung für das Problem, die tatsächlich dauerhaft zum Abstellen desselben geführt hat oder sind das bisher alles eher hilflose Versuche im Verlauf mehrer TD4-Jahre oder sind das verschiedene Probleme?

Gruß
Peter

AW: Kaltstartnageln

Ich glaube hier wird was durcheinander gebracht. Das Geräusch was einen Motorentausch zur folge hat wird im Bulletin als "Klopfgeräusche beim Starten des Motors" beschrieben.
Das Kaltstartnageln hatte ich letzten Winter auch immer auf den erste Km so um die 2200 U/min, auch mit Motorleuchte und Notprogramm. Dem wurde abgeholfen mit Tausch von Railsensoren.
Seit dem Sensorentausch ist das Nageln immer noch da aber schwächer. Habe heute gerade die neuste Software aufgespielt bekommen, Morgen werde ich wissen ob's etwas gebracht hat.

AW: Kaltstartnageln

Heute Morgen (unter 0°) kein lautes nageln mehr, auch sonst keine negativen Veränderungen durch die neue Software.
Hoffe das bleibt so, wäre doch wirklich schön.

AW: Kaltstartnageln

Moin,

Hatte am So. auch wieder stärkeres Nageln, das dann zum Notprogramm führte.
Am Mo. habe ich dann den Dieselfilter entleert, da ich vermute, dass die Ursache des Übels am Dreck bzw. Wasser im Diesel liegt. Es waren auch einige Tröpfchen Wasser und Partikel zu sehen.
Ich habe allerdings keine Vergleichsmöglichkeit um zu sehen, was "normal" ist. Meinen Tdi möchte ich nicht zum Vergleich heranziehen, da ich den Filter die letzten 100Tkm nicht gewechselt habe.
Wozu auch - der rotzt das Zeugs mit durch;)

Heute: -12grad, 30min Vorwärmung, kein Nageln

Am 14. geht er zum Service - mal schaun was die unternehmen...

Zur Info: Tankentlüftung ist umgelegt
Fehler auslesen ergab: P1169 Fuel Rail Sensor in Range but high

AW: Kaltstartnageln

Hatte das alles hier gelesen und war froh das meiner (02/09) nicht mit diesem Nageln auffiel.
Nun hatte ich allerdings bereits 2x den Fall das der Motor kurz nach einem Kaltstart für einen kurzen Moment derart laut war das ich dachte das war's. Der Moment war sehr kurz ca. 2-3 Sekunden. Danach war alles wieder i. O.
Motorkontrollleuchte leuchtete nicht auf.

Ist das der Anfang?

Nächste Woche geht der Wagen in die 20.000 er Inspektion mal dort nachhören...


Werner

AW: Kaltstartnageln

@bilki
Genauso wars bei mir auch: In der Früh einmal für 2-3sek. metallisches Genagle, dann (mit zunehmender Motortemperatur) alles ok.

Ich selbst hatte NIE die Motorkontrolleuchte an, bei meiner Frau fiel er 1x ins Notprogramm (mit dem Nageln).

Seit dem Q068 Software Update scheint alles weg.
Der Dicke hat jetzt ca. 26000 auf/unter dem Buckel.

Soll also heißen: es muss nicht schlimmer werden, es kann auch weggehen, aber bei LRs Qualitätskonstanz sind wohl beide Tendenzen möglich...:D

Von einer zuverlässige Massnahme seitens LR (ausser Motortausch) hab ich bis jetzt nichts mitbekommen, wahrscheinlich kommt nach 38 Monaten der Motorschaden - latürnich ausserhalb der Garantie!

Regards
Stefan

AW: Kaltstartnageln

Hab grad bei meinem Freundlichen angerufen und das Problem geschildert ...

Der hat wie aus der Pistole geschossen gesagt, kein Problem, da gibt es ein Update Q68 für ...

Lässt das hoffen ??

Naja, erstmal ist mein Tuning dann wech :-((

Werner

AW: Kaltstartnageln

Also meiner einer bekommt jetzt nach dem Auslesen des Fehlerspeichers beim Freundlichen erst mal denTank ausgebaut und gereinigt, Entlüftung verlegt, Pumpe...
:(
Na wenigstens auf Garntie mit Ersatzfahrzeug.


Mal sehen wie es weiter geht.

mfG
Peter

(Schade das es hier mindestenms drei Tröts zum gleichen Thema gibt = etwas unübersichtlich)

AW: Kaltstartnageln

hallo hat jemand von Euch zum Thema Kaltstartnageln und neueste Software Updates (2011/2012) irgendwelche Erfahrungen gemacht.
Und bei wem ist mit zunehmender Km-Laufleistung evtl. das Nageln stärker geworden.

Danke

Gruß Alex

AW: Kaltstartnageln

Ich möchte nicht das alt bekannte Thema, was ausreichend Diskutierte wurde, neu zum Leben erwecken, aber vielleicht gibt es ein paar neue Updates.

Ich habe gerade ein großes Problem mit meinem Defender TD4 und bin auf der Suche nach einer Lössung, habe auch schon ein Thema eröffnet.

defekte Hydrostößel beim TD4