AW: Zündschloß spinnt

Ein neues Zündschloss kostet ja nicht viel,
z.B.beim Allradkontor Bremen.
Denk nur dran,den alten Schlüssel fürs Tankschloss zu verwahren.

Ach so,ich hab schonmal mit einem dicken Schraubenzieher und einem Hammer,
zärtlich auf dem Zylinder rumgehauen,da ging das auch wieder für ein Jahr.
Vorher mit Silikonspray fluten.

AW: Zündschloß spinnt

Hallo Leute, hab da was interessantes zu diesem alten Thread.

Wenn man das Zündschloß ausbaut kann man auch den Schließzylinder ausbauen.
Dort hab ich dann alle schließbleche (oder wie die heißen) mit dem Schraubenzieher rausgedrückt und alles wieder zusammengebaut.

Hat 20 Minuten gedauert und viel Geld gespart.

Wegen der Sicherheit, ohne Transponder geht eh nichts beim Disco II

AW: Zündschloß spinnt

Hallo Leidensgenossen,
das Problem mit den Zündschloss habe ich seit 3 Monaten
extrem das der Schlüssen sich nicht mehr drehen lässt.
Ich habe das ZS ausgebaut und mit Bremsenreiniger
durchspült und mit WD40 ertränkt 100 mal probiert
ohne Probleme dann eingebaut und nach den zweiten mal
war es vorbei mit lustig.Den Mist habe ich vier wiederholt.
Bei mir ist es so solange der Schlüssel im Schloss ist kann ich es
drehen darf es nur nicht rausziehen.
Jetzt habe ich es so gemacht.
Ich habe mir beim Schlüsseldienst ein Schlüssel nachgemacht
für 5€ den lass ich jetzt immer drin.
Ich öffne die Tür normal mit der Fernbedienung und habe dann
ca.30 Sek den Motor zu starten bis die Wegfahrsperre aktiv wird
Sollte ich es in der Zeit nicht schaffen springt der Motor nicht an
Dann einfach nochmal die Fernbedienung (Tür öffnen) drücken
und mann kann den Motor starten.
Das heißt im Umkehr ohne die Fernbedienung kann keiner
das Auto starten.
Das ist jetzt aber nur eine Not Lösung bis ich mit den Motorrad
zur Arbeit fahren kann und mal eine Woche auf das Auto verzichten
kann.Ist keine Dauerlösung
@discomax
Wie hast du den Zylinder rausbekommen hast du was aufbohren??
hast du mal ein Bild????
Will auch Geld sparen

Gruß
Latus

AW: Zündschloß spinnt

@ Latus

Bilder gibts leider nicht, Bohren war nicht nötig. Wenn du das Zündschloss heraus hast einfach mal anschauen, da wo der Stecker für die beleuchtung montiert ist befindet sich datrunter ein Bolzen, den kann man mit etwas Geduld und Spucke herausholen. ist nicht geschraubt sondern nur gesteckt. wenn der raus ist fällt dir der Schließzylinder in die Hand.

Einfach ausbauen und schauen, ich habe 15 Minuten gebraucht und zwischendurch noch DMAX geschaut.

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Und wenn man dann die Lamellen draußen hat,
was macht man dann damit?

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Q Caruso

Ich habe sie einfach weggeworfen, das einzige was ich noch drin habe ist die Kugel wegen der Lenkradsperre.

Also ich kann ihn jetzt mit jedem Landy Schlüssel starten aber das ist mir egal, ohne Transponder geht eh nichts.

mfg

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Ich hab schonmal einen gesehen,der hatte zum Starten
einen Türdrücker ans Armaturenbrett geschraubt.

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Ach wir kennen uns? :-) Hab ich bei meinem alten Mitsubishi L200 auch gemacht nachdem mir das Zündschloss gestorben ist.

AW: Zündschloß spinnt

Hallo zusammen,
Das mit den patten rausnehmen das
Ist schon eine bessere Lösung als meine
Aber es müsste doch ein Schlüsseldienst
geben der den Zylinder wieder auf vorder
man bringen kann
Werde mich mal umhören
Gruß
Latus

AW: Zündschloß spinnt

Gibt es sicher, ich wüßte nur nicht warum!

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Mein Tip Lenkradschloß lahmlegen und durch Lenkradkralle ersetzen und die elektrische Seite mit der Schalter Variante aus dem Rennsport daswäre eine Lösung
ich hab das Problem das ich meine Türen nicht aufschliessen kann da lässt sich Schlüsseln nicht drehen
das entdeckte ich bei -27Grad Batterie leer Sicherung für Z-Verriegelung raus Autozu. Zum Glück aber die Motorhaube offen somit bekam ich bei dieser A....Kälte wieder ins Auto rein.
was damit sagen möchte schaut mal bei der Gelegenheit ob Schlüssel überhaupt noch mit den Türen gehen.
Ein altes Problem ich bei den VW da ist so das zu schwere Schlüsselbund die Kontaktplatte lahmlegen und der Bart am Schlüssel vorzeitig verschleisst

Gruß Anders aus S

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hallo an alle,
nun hatte ich auch ein paar mal probs mitm zündschloß......
aaaber...... bei mir lag es an der verrutschten (verdrehten) lenksäulenverkleidung.
der ZS ist so blöd positioniert, daß man nichts sieht. da steckt man schlüssel rein, der kommt dann gegen die verkleidung, natürlich ein, zwei mm. zu kurz. und lässt sich anschliessend nicht drehen.

beim ersten mal beinahe verzweifelt, später dann cool an der verkleidung gerüttelt :-)

mfg olaf

ps: wird es in dem fall warscheinlich net sein, dennoch kann schon mal den einen oder anderen vom sofortigen zündschloß ausbau abhalten.

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Hallo bei mir funzt das Z¨ünden der Rakete auch nicht immer auf anhieb, bis ich folgendes bemerkt habe, wenns beim 1 Anlauf nicht Passt, Schlüssel Raus, und 180 grad drehen, (so dass die Fernbedienungsknöpfe entweder Vorne oder Hinten sind) und dann Klapts. wird wohl so sein dass ich ungenaue Schlüsselrohlinge erwischt habe, und dass 3 Stück!!!
Bei mir Hat weder wunder ding 40, noch um- ausbau was gebracht, hab mich damit abgefunden.

AW: Zündschloß spinnt

HI.
Habe das Problem beim TD4 gehabt (8 Monate alt). Zündschlüssel drehte sich nicht und ging auch nicht mehr raus. Defender wurde vom Freundlichen durch den ADAC eingeschleppt und Zündschloss auf Garantie ausgetauscht. Als Leihwagen gab es ein BMW Cabrio;-) - grosse Lachnummer!! war alles problemlos.

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@Jess,

ob das bei ein Disco2 aus 2002 auch noch geht.
Dann mache ich das auch, ich mag BMW Cabrio´s

:-)