AW: Wasserfahrt
der Gaspoti geht auch unter Wasser. Jedenfalls bei mir.
der Gaspoti geht auch unter Wasser. Jedenfalls bei mir.
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folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing" -
AW: Wasserfahrt
Egal was man alles verbaut, die Kiste wird nicht Wasserfest.Wo was rauskommt kann auch was rein, alte Regel.
Im Prinzip sollte man tiefe Wasserdurchfahrten meiden, wenn man dem Wagen was gutes tun will.
Wer unbedingt fürs tolle Foto mit fullspeed durch die Wanne fahren möchte nimmt in Kauf, dass auch mal was kaputt gehen kann.
Oder ein Boot kaufen. 8)
GrußKommentar
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AW: Wasserfahrt
Es soll werder für das Fotoalbum sein noch um spaß in einem Freizeitpark zu haben.
Vielmehr geht es darum bestens vorbereitet zu sein. Ich fahre mein Offraoder nicht in der Stadt und es gibt doch hier viele Freaks, die öfters auf großer Tour sind.
Daß das Gaspoti auch unter Wasser funktioniert ist mir neu und somit wieder eine Sorge weniger. Wer weiß jetzt wohin man die Tankentlüftung am besten verlegt?
Auch in den Motorraum? Das gast doch.Kommentar
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AW: Wasserfahrt
Gaspoti läuft solange es nicht im Salzwasser badet und nach dem plantschen wieder schön trocken gelegt wird....höherer Verschleiß ist allerdings wahrscheinlich!
(Gaspoti höherlegen ist der neue Trend! :D)...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)Kommentar
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AW: Wasserfahrt
Es ist doch nichts verwerfliches für Foto zu posieren oder Spaß im Park zu haben.
Nur, 100% kann man den Defender nicht preparieren um dann sorglos im Wasser zu spielen.
Neben den ganzen Schläuchen (denke mal, das ist das geringere Problem) gibt es noch Gaspoti, ECU, Lima und Kühlerventilator, die dir bei defekt grade auf großer Tour das weiterfahren erschweren. Deshalb gerade dann Wasser über der Wattiefe möglichst meiden.
Wasser im Öl ist nicht schön aber es legt dich nicht lahm. Wenn du die Tankentfüftung in den Motorraum verlegen willst, tue das. Dieseldämpfe werden da nichts machen.
GrußKommentar
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AW: Wasserfahrt
was mich hier mal interessieren würde:
wer von den Tippgebern war dann schon mal richtig tief im Wasser mit seinem TD5? Bitte nur antworten wer wenigstens schon nasse Sitze gehabt hat.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"Kommentar
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AW: Wasserfahrt
auf was zielst du mit dieser frage ab?
bei mir wars ein disco tdi. wobei ich clever genug war die sitze trocken zu halten :)Kommentar
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AW: Wasserfahrt
Hallo,
wenn Du wissen willst, was geht, dann schau mal hier:
Grüße,
AlexanderKommentar
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AW: Wasserfahrt
naja was geht, ist was anderes. aber ob ein td5 bei solcher nutzung alt wird... naja.
gruß ericKommentar
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AW: Wasserfahrt
Keine Ahnung ob es spezielle für Seewasseraqarien gibt.Zitat von Graveltravel Beitrag anzeigen
Aufgelöst hat er sich nicht.
Von der Hinterachse in die D-Säule geschoben,bis unters Dach.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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AW: Wasserfahrt
Hmm. Wie es aussieht hatte noch keiner nasse Sitze.Kommentar
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AW: Wasserfahrt
... nasse Sitze braucht man gar nicht, um 12.500,- netto als Schaden zu haben:
TD5 und TD4 sind nicht für´s Wasser gebaut, ältere Motoren (TDi) schon eher,
habe da so meine Erfahrungen:
Mein Disco IIa stand auf 245/75er MT´s, hatte einen Schnorchel (Safari) und die elektr. Kontakte im Motorraum waren versiegelt ...
Bei der Fahrt war er dank Luftfederung nochmal 5cm höher, aber :(
Gruß, Jörghttp://www.arctictours.deKommentar
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AW: Wasserfahrt
witzigerweise steh in der aktuelllen Offroad ein Artikel über dieses Thema mit folgendem Ergebnis in kurzform:Zitat von rr83 Beitrag anzeigen
1. Variante Bugwellentechnik - wäre blödsinn, das funktioniert nicht- es gäbe kein Wellental
2. Variante Müllsacktechnik - also Müllsack vors Auto binden --- ist absoluter blödsinn
3. Variante - ganz langsam im 1. Gang wäre die beste Art eine Wasserdurchfahrt zu meistern
wie gesagt.. ist nicht meine eigene Meinung/Erfahrung... wobie ich bisher auch imemr die Variante 3 verwende - dabei aber wie schon oben geschrieben nur bis "unterkante" Radnabe eintauche :) bin halt bisher nur ein Offroadpark fahrer... Dafür seh ich es halt nicht ein.
Wäre im Arbeitseinsatz oder auf grosser Reise bestimmt anders, da gibts es halt evtl. keinen anderen WegViele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....Kommentar
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AW: Wasserfahrt
Wenn man tiefer wie Unterkante vom Viscolüfter ins Wasser will/muß, bleibt einem ja außer Bugwelle nicht viel übrig, kommt die Flatter ins Wasser spitzt die den ganzen Motorraum voll oder geht grad hops.Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.Kommentar
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AW: Wasserfahrt
"1. Variante Bugwellentechnik - wäre blödsinn, das funktioniert nicht- es gäbe kein Wellental"
ich habs mit meinem disco so gemacht und es hat auch funktioniert. schau mal irgendwo gibts da ein bild. der motor ist bei der aktion nur etwas an der ölwanne nass geworden.
gruß ericKommentar
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