Also mit meinem free 1,8 verbrauche ich auf der langstrecke so 8,0l
und im stadtverkehr ca. 9,0-9,5l !


mfg mark

meiner (110 TD5) liegt bei den letzten 12 tkm so bei 10,5 over all.
die Tendenz ist aber fallend (mag dran liegen dass ich die "magischen" 20000 überschritten habe. letztens hatte ich deutlich unter 10.
und diesmal wirds wohl deutlich mehr - aber nur weil ich Trottel vergessen habe den Tank zuzuschrauben.... X( 8o

moin
also mein 110er TDI Bj 98 hat bei LAndstr BAB und Stadt immer so 10,5
verbraucht, im Anhängerbetrieb natürlich mehr 12-13 sogar 14 hab ich schon geschafft. :(
Bei 150 tsd hab ich dann mal so'n Zusatz ( Reducto ) mit ins Öl gemischt. ?(
Erfolg: wesentlich ruhigerer Motorlauf und immer unter 10l Verbrauch
( ohne Hänger ) :D
Ich will das Zeug auch mal ins Getriebe kippen (gibts extra was dafür)
vielleicht komm ich ja dann unter 9l (träum)

Hab noch was vergessen fahre fast immer Langstr ca 90km :P

Hallo,

mein Def. 110 Tdi HT (mit K&N Luftfilter; Reifen: Cooper Discoverer; kein Dachträger) hat auf der Hin- und Rückfahrt meiner Alpentour mit Urlaubsgepäck und vier hohen Pässen (Cenis; L`Iseran; Kl. St.Bernard; Gr. St. Bernard) und Autobahn (Genfer See bis nach Hause; Durchschnitt ca 80 km/h) 8,9 L verbraucht. Diesen Verbrauch hatte ich in den Vergangenheit auch. Fast immer unter 9 Liter. Manchmal auch einen halben Liter mehr. Nur im Winter über 10 Liter. (Fahrzeug steht vor dem Start in einer Garage)
Auf der Hinfahrt hatte ich noch zum Diesel ca. 30 % PÖL im Tank. Ich tanke in der Regel immer Diesel voll, fahre 1/4 leer und schütte den Tank dann mit PÖL voll und fahre die Tankfüllung leer. Ich habe kein Verschlechterung durch PÖL festgestellt. Subjektiv eher das Gefühl, dass der Motor ruhiger läuft. Wenn es sich auf dauer bewährt, werde ich das Verhältnis PÖL zum Diesel steigern. Über den Winter setze ich mit PÖL aus.

Teilweise habe ich es die Berge rauf ganz schön krachen lassen. Auf den Offroadstrecken in den Bergen mit Untersetzung und streckenweise Schrittgeschwindigkeit waren es ca. 12 Liter. Also ca 30 % mehr! Der Motor hat ganz schön ackern müssen! Trotzdem finde ich den Mehrverbrauch moderat.
Ich finde das für ein Fahrzeug dieser Größe und des Gewichtes von ca. 2,5 to, groben Reifenprofil und dem CW-Wert eines Wolkenkratzers sehr wenig. Ich habe zum Leergewicht immer einen 150er Hilift, Einbauschränke, ein zweites Ersatzrad und allerlei Krimskrams dabei. Ganz zu schweigen von Riffelblech rundrum und Unterfahr- und Spurstangenschutz. Das ist ein ganz schönes Zusatzgewicht, das der Defender mit sich rumschleppen muss. Wenn man bedenkt, dass die Tdi-Technik schon etliche Jahre auf dem Buckel hat. Da könnten sich viele Neufahrzeuge eine Scheibe davon abschneiden.
Ansonsten fahre ich gemütlich und vorausschauend. Als ich einmal bewußt versucht habe, das Gegenteil zu tun und so schnell wie möglich voranzukommen, habe ich über 12 Liter im Durchschnitt verbraucht. Es lohnt sich für mich also schon, Verbrauchsorientiert zu fahren.

Gruß

Rulaman

Habe heute für 801km nur 73 l getankt, also 9,1 l/100km.

Bin wie immer ca 1/3 Stadt, 1/4 Autobahn und Rest Landstraße gefahren.

Detlef