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@Eljot,
die Optima ist sicher nicht schlecht aber auch nicht die Beste unter den Gelbatterien... Und wenn es ich es richtig sehe ist Deiner Baujahr 02(!?).
Deine Batterie hat 5 Jahre gehalten, also bis 2007. Dann hast Du die Optima 1 Jahr drinnen, max. 2. Dann sollte die auch mit der "falschen" Ladekennlinie noch dicke funktionieren ;)
Zumindest würde ich Dir empfehlen die Batterie immer mal wieder von extern voll zu laden, am besten mit einem CTEK.
Hallo,
meine orginale Delphi 110 Ah hat nur 8 Jahre gehalten!!.. Der Händler riet mir nicht zu der "sündteuren" orginal. Hat mir eine 95 Ah warungsfreie Varta eingebaut. Kostet auch "schon"/"nur" 189,-€...... plus Mehrwert.
Beim Boschdienst währe das wesentlich teurer geworden.
In ca.7 Jahren können wir das auswerten....
@Eljot,
die Optima ist sicher nicht schlecht aber auch nicht die Beste unter den Gelbatterien... Und wenn es ich es richtig sehe ist Deiner Baujahr 02(!?).
Deine Batterie hat 5 Jahre gehalten, also bis 2007. Dann hast Du die Optima 1 Jahr drinnen, max. 2. Dann sollte die auch mit der "falschen" Ladekennlinie noch dicke funktionieren ;)
Zumindest würde ich Dir empfehlen die Batterie immer mal wieder von extern voll zu laden, am besten mit einem CTEK.
Cheers,
Chris
naja, ned ganz korrekt!! hab die batterie seit knapp einem halben jahr drinn!! hat die alte scheinbar doch a bissal länger gehalten!! :p
hab die batterie recht günstig bekommen, deshalb hab ich sie eingebaut!! :p
aber irgendwie hat mein CTEK die batterie auch nicht voller gemacht als der landy selbst!!
das nanocom zeigt beim fahren eine spannung von 14,7volt an!! müsst ja heissen dass die lima die batterie mit 14,7volt lädt, oder!?
...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!
Die gelbe Optima mit 75 Ah ist genau gleich groß wie die originale LR-Batterie, passt also tiptop in die originale Halterung & funktioniert mit Standheizung bei großer Kälte einwandfrei! & kostet auch net wirklich viel mehr (245 Euro ca.)
Hab seid letztem Jahr ne Banner PowerBull drin, nachdem sich die originale nach guten 9 Jahren verabschiedet hat, passt gut (von den Maßen) unter den Sitz und bin sehr zufrieden. Meiner Meinung nach ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis.
Grüße von der Nordeseeküste
Also von den ganze Gel und AGM wurde mir mehrfach abgeraten.
Dei Standard-Lima im TD5 liefert einfach nicht die richtige Spannung (ich glaub 14,7V sollten es sein) um AGM und Gel-Batterien wirklich voll zu bekommen.
Daher werde diese Batterien über kurz oder lang den Geist aufgeben.
Ich habe jetzt 2 normale Blei-Säure-Batterien verbaut. 100Ah Starter und 110Ah Solar-Batterie eingebaut. Das ganze wird von eine LEAB CBS 150S geladen. Die 2 Batterien kosten soviel wie POWERBULL oder Optima und wenn sie wirklich mal aufgibt, raus damit und günstig ne neue rein.
Die Originale ist auch nur ein Säure-Batterie, zwar Wartungsfrei, aber mehr auch nicht...
Jetzt, fast 1,5 jahre nach den Threadstart macht die Batterie immer noch das gleiche wie damals. Wenn es kalt ist und er ne Weile gestanden ist, drehtrer nur ganz langsam, springt aber immer an. Nur die Uhr der Standheizung nullt sich dann bei jedem Start.
Immer noch mit der ersten Batterie, jetzt über 11 Jahre alt.
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