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Du meinst die Papierdichtugen von beiden Seiten mit Dichtpaste bestreichen? Als Tipp, das würde ich sein lassen. Das gleiche hab ich bei meiner Ölwanne erst gemacht ergebniss neue Dichtung NICHT dicht weil das öl an der pampe vorbeikam. Entweder nur Papier oder aus der Tube. Nimm lieber die Tube, papier sifft dir wieder und beides zusammen ist auch net der renner.
Grüße
Oliver
www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948
... und mal die bedienungsanleitung von dirko und co lesen ;)
man bestreicht die dichtfläche nicht dünn, sondern macht eine entsprechend der dichtfläche ausreichende und gleichmässige "wurst" mittig auf die dichtfläche, lässt sie ein wenig ablüften, damit sie zäh wird und dann wird montiert - so kann die dichtmasse unebenheiten sicher ausgleichen und die geschichte ist sofort dicht.
abgeplante schmale dichtflächen kann man vollflächig bestreichen, da kommt richtig druck drauf und es reicht ein dünnes bestreichen - immer einseitig.
so zumindest habe ich es mal gelernt und wir haben alle motoren und andere konsorten dicht bekommen ... ;)
Moin!
Wollte nur kurzen Bericht abgeben,
habe soweit alles erledigt - die alte Kupplung war zwar vollkommen ok (scheibe nicht abgefahren und nicht festgerostet) aber es war ein erheblicher ölschmier dreck im gehäuse beidseitig. Naja habe alles getauscht zum Zentrieren hat sogar der Besenstiel ohne irgend welchen Klebebänder gelangt. war in 4 Stunden erledigt. Einzig die Dichtun Kurbelwelle hinten war etwas frickelig!
Danke für die Unterstützung!
habe demnächst auch den Kupplungstausch vor mir. Simmeringe Motorseitig und Getriebeseitig schreibt ihr sollten auch getausch werden. Gibt es eine trick die ellegant raus zu bekommen? hatte mich am Verteilergetriebe,abgang Antriebswelle vorn, echt schwer getan. Gibt es einen Trick?
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