AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Hallo!

Das Thema wurde bereits in einem anderen Thread Länge mal Breite diskutiert.

Gruß Ottmar

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Hallo Ottmar!

Danke, dass Du mich daran erinnerst. Natürlich kenneich den Thread und habe gegebenenfalls daran mitgeschrieben.

Der wesentliche Unterschied ist nur, dass es mir um den signifikanten Zusammenhang zwischen Klimaanlage und Kraftstoffverbrauch einerseits und um die Auswirkungen auf die Funktion der Klimaanlage andererseits geht.

Bin trotzdem auf Eure Erfahrungen gespannt.

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Hallo Antonius,

ich konnte bisher keinen Unterschied beim Spritverbrauch feststellen, egal ob die Klimaautomatik an oder aus war.
Bei meinem Vorgängerauto habe ich die Klima allerdings nur bei Bedarf eingeschaltet. Da konnte ich einen Unterschied von ca. 0,5l/100km im Verbrauch feststellen. Alle drei Jahre habe ich die Klimaanlage beim Boschdienst prüfen und nachfüllen lassen. Sie funktioniert auch heute noch einwandfrei (10 Jahre alt).
Ich meine mich zu erinnern, dass "Fachleute" empfehlen, die Klimaanlage auch im Winter mal einzuschalten, damit die beweglichen Teile geschmiert werden. Das Kühlmittel dient ja auch als Schmiermittel.

Gruss
Yogi

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Also Ne Klimaanlage frißt Sprit, wenn sie an ist. Wieviel hängt vom Fahrzeug ab.

Eine Klimaanlage brauch net immer eingeschaltet sein. Es reicht ab und zu mal, alle 2 Wochen mal oder so.

Was gerade im Herbst und Winter interessant sein kann... ne Klimaanlage trocknet die Luft, sorgt also dafür, daß deine Scheiben schneller beschlagfrei sind. Wenn du in dem Fall die Klima einschaltest und danach wieder aus, reicht das um ihre Funktion zu gewährleisten.

Und natürlich regelmäßig nen Klimaanlagecheck machen lassen. Hersteller schreiben alle 2 Jahre vor, so oft muß es vielleicht net sein. So alle 3-4.

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Hallo Antonius,

Sprit sparst du in jedem Fall, wenn du sie ausschaltest. Konsequentes Nutzen des Tempomats spart aber auf jeden Fall mehr, als das Ausschalten der Klima. Bei meinem "Döner-SAV" bringt das bis zu drei Liter Minderverbrauch. Hat mich selbst überrascht, da ich mit soviel nicht gerechnet hatte.

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Hallo Leute!

Genau deshalb meine Frage. So ähnlich hatte ich es auch verstanden. Hatte beim Vorvorgänger Saab eine nicht ganz unproblematische Klimaanlage. Die war aber keine Automatik. Hatte die aber auch ausgeschaltet dazwischen.


Deswegen lief sie ja den letzten Winter durch, wie auch die des Vorgängers Sharan die Winter davor. Klimaanlagencheck hab ich auch einmal gemacht, beim Vorgänger. Beim FL 2 ist es ja dann noch einbißchen Zeit (EZ April 2007).


Döner -SAV? Klingt nach richtig Spritfresser ;-)

Danke für Eure Einschätzungen und Erfahrungen. Wenn ab und zu Einschalten genügt, um das Kühlmittel zu verteilen und so das System zu schützen, werde ich weiter nur auf Bedarf fahren. Auf die 3 Liter Ersparnis vom Blauweißen komme ich zwar nicht, aber ein guter halber Liter ist auch nett, wenn man den Komfort nicht einschränkt.

Als nächstes kommt das Abblendlicht dran ;-)

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

wichtig ist die klima zum richtigen zeitpunkt..

ein........
bzw
..............aus


zu schalten..


erst nach fahrtantritt ein
rechtzeitig vor ende der fahrt wieder aus...

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Hallo!

Entschuldige aber ich muß lächeln!

Da wäre ich aber schon neugierig warum das nach deiner Meinung so wichtig ist.

G.a.Ö. Ottmar

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Steht nicht im Handbuch, oder ?!?!?

Warum man sie erst nach Fahrtantritt einschalten soll, weiss ich auch nicht.
(Vielleicht um dem Anlasser die zusätzliche Last zu ersparen ?)

Man soll sie ca. 3 km vor Fahrtende ausschalten, damit entstandenes Kondenswasser verdampfen kann. Ansonsten stellst Du Dein Auto ab und hast danach eine Pfütze drunter.

Gruss
Yogi

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Ja, ein wenig Durst hat er manchmal schon, wenn die 320 Pferde die Sporen bekommen.
Die drei Liter Ersparnis beziehen sich auf konsequente Nutzung des Tempomat. Die Klima nutze ich im Winter nie, höchstens in der Übergangszeit bei Regen. Wenn man nämlich mit feuchten Sachen ins Auto steigt, beschlagen die Scheiben und da macht sich die Klima ganz nützlich.

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Das mit der zusätzlichen Last beim Anlassen klingt plausibel, weil bei geringem Durchschnittsverbrauch geht es am Anfang gleich um einen Zehntelliter hinauf. Das mit der Pfütze stimmt auch, aber das Kondesnwasser läuft ja eh ab, oder schadet das sonst irgendwie?

Ob der Döner-SAV der fahrbare Halbschuh ((c) Belmondo in "Der Windhund") ist, weiß ich noch immer nicht ;-)

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Leute,

eure Probleme möchte ich haben! Einschalten erst nach Fahrtbeginn und Ausschalten 3 km vor Fahrtende wg. einer Pfütze unterm Auto!

Wo ist das Problem an einer Pfütze unterm Auto? Und die erhöhte Last beim Starten ist ja wohl auch ein Witz - oder glaubt jemand tatsächlich, dadurch würde Anlasser, Batterie oder Motor so mehr belastet, dass dies zu Schäden führt.

Ich denke, man sollte sich wirklich mehr um den Verkehr vor, hinter und neben einem auf der Strasse kümmern als darum, wie, wann und wo ich die Klimaanlage einschalten darf und wann ich sie wieder ausschalten muss.

Ich lass meine Anlagen seit Jahrzehnten durchlaufen und habe noch nie Probleme gehabt - natürlich gibt es ein Mehr an Verbrauch, aber eben auch ein Mehr an Komfort, im Sommer (Kühlung) wie im Winter (Trocknung) und bei Automatikanlagen ist es auch kein Problem mit der Regelung.
Anlagen, die über Winter abgeschaltet werden, miefen im nächsten Frühjahr/Sommer recht unangenehm, von daher würde ich die Anlage schon immer wieder regelmäßig in Betrieb nehmen.

Und, ich trete beim Anlassen auch auf die Bremse, natürlich in der Hoffnung, dass der zusätzliche Verbrauch nicht der Batterie schadet.

Wie macht ihr das denn mit dem Ausschalten 3 km vor Fahrtende wenn an eurer Strecke ein Bahnübergang liegt an dem ihr evtl. halten müsst? Schon jedesmal 3 km vorher Klimaanlage abschalten?

Schönes Wochenende noch

Chris

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Hallo Chris!

Du verstehst das nicht. Wenn man keine Sogen hat, macht man sich welche!!
Außerdem trocknen bei Nichtverwendung der Klima die Dichtungen aus.
Ob ich das mit der Kraftstoffersparnis hereinbringe, möchte ich bezweifeln.

G.a.Ö. Ottmar

AW: Klimaanlage vs. Spritsparen

Na, Ottmar, geht doch ;-)

Genau deshalb habe ich meine Frage gestellt, weil sie meiner Erinnerung noch nie ausführlich abgehandelt wurde. Jetzt haben wir ja schon einige Zeitangaben für "Nichtverwendung" (die naturgemäß zwischen "immer anlassen" und "nur alle heiligen Zeiten einschalten" schwanken.