Hallo Alle,
Wie kann ich feststellen ob das Problem eher Einlaßkrümmer verzogen (bzw. ELK-Dichtung) oder doch den ZKD ist. Symptome sind weitgehend identisch, oder?? Zu meinen konkreten Problem:
Wasser im Öl - Nein
Öl im Kühlwasser - Nein
Zu hohe Druck im Kühlsystem - Ja
Weiße Wolke aus'm ESD - Ja
Motor springt an - läuft auf 3 Zylinder - Zündkerze Zylinder 2 ist naß.
Läuft Wasser aussen am Motor irgendwo? - nicht festgestellt
Ich wollte eigentlich den Freely nicht reparieren, aber Resonanz auf meine Angebot das Auto zur Ausschlachtung zu verkaufen war eher gering. Steht also der Reparatur (DIY) im Raum.
Schließlich ist meine 3-Türer mit Softtop bis auf's Maschine schon in (Alter entsprechender) sehr guter Zustand. Super nett zu Fahren (Hardtop und vernünftigen Softtop usw).
So, jetzt hoffe ich auf 'ne bisserl Hilfestellung. Auf jeden Fall vielen Dank im voraus.
Gruß,
Mark
Wie kann ich feststellen ob das Problem eher Einlaßkrümmer verzogen (bzw. ELK-Dichtung) oder doch den ZKD ist. Symptome sind weitgehend identisch, oder?? Zu meinen konkreten Problem:
Wasser im Öl - Nein
Öl im Kühlwasser - Nein
Zu hohe Druck im Kühlsystem - Ja
Weiße Wolke aus'm ESD - Ja
Motor springt an - läuft auf 3 Zylinder - Zündkerze Zylinder 2 ist naß.
Läuft Wasser aussen am Motor irgendwo? - nicht festgestellt
Ich wollte eigentlich den Freely nicht reparieren, aber Resonanz auf meine Angebot das Auto zur Ausschlachtung zu verkaufen war eher gering. Steht also der Reparatur (DIY) im Raum.
Schließlich ist meine 3-Türer mit Softtop bis auf's Maschine schon in (Alter entsprechender) sehr guter Zustand. Super nett zu Fahren (Hardtop und vernünftigen Softtop usw).
So, jetzt hoffe ich auf 'ne bisserl Hilfestellung. Auf jeden Fall vielen Dank im voraus.
Gruß,
Mark
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