AW: Wie groß ist...

Schrauber,

da muss ich den Fred noch mal aufmachen, weil ich grad kein neues Thema starten kann. Hängt aber doch irgendwie mit dem vorhergehenden zusammen.
Ich werde wahrscheinlich bei Land Rover Motoren aus o.g. Punkten bleiben.
Aber,
1.
Ich war bei einer anderen TÜV-Station und hatte zufälligerweise gleich den Chef am Wickel.
Hab ihm mein Anliegen "Motortausch mit Mehrleistung" vorgetragen und er meinte dazu:
"Solange 20 kW Mehrleistung nicht überschritten werden sehe er keine Probleme"
Freut mich natürlich, wenns so einfach sein sollte, macht mich aber auch nachdenklich, was die einzelnen Prüfer angeht.
Nix mehr mit Unbedenklichkeitsbescheinigung etc…?
Ich bin mit ihm so verblieben, dass ich in dieser Woche mal die Leistungs-/Drehmomentkurven der original Motoren per Mail, ebenso wie die der in Frage kommenden neuen Motoren, zuschicke.
Daher meine bitte, falls jemand über die Diagramme von 2,25 Benzin und Diesel, sowie 2,5 Benzin, Diesel oder TD haben sollte, bitte per PN an mich.
2.
Motoraufhängung:

Um zu überprüfen, ob die 2.5 Motoren passen, wollte ich auf Nummer sicher gehen und hab noch mal unter der Kiste gemessen.
Fazit. Die Maße entsprechen exakt denen der SIII im Original. Ich dachte jedoch, dass man für ein 2.5er die Aufhängung in einer SIII umschweisen muss.
Ich sehe folgende Möglichkeiten: >Es steht zwar 2.5 in den Papieren, ist aber 2,25 drin, oder:
>die Motoraufhängung 2.5 und 2.3 sind gleich, was ich aber nicht glaube.
Hat da jemand Rat?

Gruß

Alex

AW: Wie groß ist...

Hallo Alex,

die Motoraufhänung auf der Fahrerseite ist gleich.
Auf der Rechten Seite ist die Aufhänung anders, die vom 2,25 hat einen langen Ausleger am Rahmen und einen kurzen Bock am Motor. Der 2,5 hat einen langen Am Motor und einen kurzen am Rahmen. Wenn ein 2,5er in eine 2,25er Aufhänung gehängt wird liegt die Einspritzpumpe auf dem Rahmenausleger auf. Der Bügel vom 2,5er ist an dieser Stelle ausgespart. Wenn Du Dir unsicher bist was für ein Motor drin ist: Der 2,25er hat eine Stehende Einspritzpumpe der 2,5er eine liegende, der 2,5er hat eine Vakuumpumpe an der Stelle wobeim 2,25er Die ESP sitzt.

Gruß Aaron

AW: Wie groß ist...

Hi Aaron,

ich glaube, die Ausslegerlänge war der entscheidende Hinweis!!
Ich Dödel hab natürlich nicht den Y Versatz (quer zu Rahmen) gemessen, sondern nur die Verschiebung in X Richtung (parallel zum Rahmen). Kann man das verstehen??
Wenn ich mir die Zeichnung mit den Rahmenmaßen so anschaue verstehe ich aber sehr wohl was du meinst.
Der Kasten hat eine liegende ESP, also 2.5.

Verwirrt hat mich auch die Diskussion mit ACR, denn die haben mir versichert, dass die 2.5 und 2.25 die gleichen Aufnahmen haben. Was wohl auch stimmen kann, wenn man davon ausgeht, dass beide Motoren mal im 90/110 verbaut wurden sind.
Ich geh gleich nochmal raus.
Gruß

Alex

AW: Wie groß ist...

Hallo,

man kann natürlich an den 2,25er den Bügel vom 2,5er dranschrauben..
nur andersrum funktioniert nicht.
Du hast keinen Versatz des Motors im Vergleich von 2,5 zu 2,25 die Sitzen an der selben Stelle. Wenn Du Fotos zum vergleichen brauchst... melde dich.

Gruß Aaron