Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Mehr duch Zufall als durch Absicht bin ich im Besitz eines 110ers ohne Motor. Wer hat denn nen Tipp für mich wo ich nen brauchbaren Motor herbekomme?
Und was muss man für sowas ausgeben? Verkauf die Rheinarmee auch Motoren?
Hi,
meinst du nicht das ein 68 ps motor für´n 110er nicht ein bisschen wenig sind. such lieber ne´n 200ter oder 300ter motor, die sind auch sehr haltbar. ich habe 68 ps im lighty und halt die nicht gerade für übermtorisiert, wenn ich mir dies im 110er mit ca. 2,5t gewicht vorstelle möchte ich so nicht unterwegs sein. selbst mit meinem 300ter diesel werde ich hinter den lkw´s nach hinten durchgereicht und ich kämpfe um den platz des 2. siegers. in dem sinne viel erfolg bei der motorsuche.
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Hi,
meinst du nicht das ein 68 ps motor für´n 110er nicht ein bisschen wenig sind. such lieber ne´n 200ter oder 300ter motor, die sind auch sehr haltbar. ich habe 68 ps im lighty und halt die nicht gerade für übermtorisiert, wenn ich mir dies im 110er mit ca. 2,5t gewicht vorstelle möchte ich so nicht unterwegs sein. selbst mit meinem 300ter diesel werde ich hinter den lkw´s nach hinten durchgereicht und ich kämpfe um den platz des 2. siegers. in dem sinne viel erfolg bei der motorsuche.
....rechts unten ham die briten ein pedal hingebaut DAS GASPEDAL !!!
mich reicht seltenst irgentein lkw nach hinten durch :D 109 2,5D
Ich meine die Strassenübersetzung (VTG) ist bei deinem kürzer . ``Grösser´´ sind die 200 er(passt Problemlos) und 300er TDI´s (passt nicht ganz so einfach siehe Rainer 4X4) nicht. Allerdings brauchst du auch Ladeluftkühler +co.
Ich meine die Strassenübersetzung (VTG) ist bei deinem kürzer . ``Grösser´´ sind die 200 er(passt Problemlos) und 300er TDI´s (passt nicht ganz so einfach siehe Rainer 4X4) nicht. Allerdings brauchst du auch Ladeluftkühler +co.
alternative währe ein 200TDI OHNE turbolader,also ein 200DI.............. :D hat ca.80ps
und braucht keinen anderen kühler weil kein turbo > kein ladeluftkühler > kein
anderer kühler.
hätte ich von dieser alternative gewusst bevor ich meinen 2,5D gekauft habe,hätte
ich mir eine 200DI besorgt.auf die internetseite bin ich hinterher durch zufall gestossen.
einzig der auspuff muss angepasst werden.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar