AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz


Hi,

ich habe bei meinem Mahindra DC den Unterboden mit PermaFilm gemacht.

Das hält!

Gut, ich fahre die Kiste nicht im winter (04/10) und nicht im alltag, da muß mein W124 200 P Mopf 0 ;-) hinhalten.

Das einzige, an dem Rahmen ist es wieder abgegangen...

Da muß ich mal mit Fett ran!

Ist ja eh egal, die Kiste ist auch von aussen gesandert.

Gruß

Michael

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

ich habe verschiedenes : Mike Sander Fett ist sehr gut und klebriges Öl aus dem Aufzugbau für die Drahtseile . Leinöl nehme ich nur bei meinen Veteranen Traktoren . damit man sieht wie der Zahn der Zeit an einem Arbeitsstier genagt hat . Also Rost-Obtik nur gestoppt . Fertan nehme ich zur Rost-Oxyd umwandlung . da sollte aber Lack drauf . Wer kann sollte sich Plattenfett von Auflieger LKw´s besorgen das haftet und wird nicht abgewaschen und kann mit dem Pinsel aufgetragen werden .

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

Tach!

Ich probiere dieses Jahr die Variante 50/50 ( 50% Ökoterroristen/50% Zeug das rummfliegt):

Ich mische einfach für die Hohlräume eine Hälfte Leinölfirnis und eine Hälfte Schmierfett, das noch von den Britten hier rummflieg, und mach das schön warm in Mutterns Kochtopf, rein in die Saugbecherpistole vom Baumarkt und dann alles fluten!
Für außen nehm ich reinen Leinölfirnis und nen Pinsel, gibt nen schönen Film der eine halbwegs belasbare Oberfläche bildet.
Kostet fürs ganze Auto in etwa 40€ inkl. Saugbecherpistole.

Gruß
Kolja dessen Auto dann irgendwie nach nassem Schaf riecht...aber egal;)

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

Hallo!

Einige Produkte, die im Test der Zeitschrift "Oldtimer Markt" sehr schlecht abgeschnitten haben, waren in den Tests von anderen Automobil-Zeitschriften und Institutionen wie "Stiftung Warentest" auf den forderen Plätzen, bzw. dort sogar Testsieger. Wem soll man nun glauben...?

Auf jeden Fall muß man den Test von "Oldtimer Markt" auch richtig lesen können. Daraus geht z.B. ganz klar hervor, daß Mike Sanders nur dann gut ist, wenn der Wagen bereits stark angerostet ist. Bei Fahrzeugen ohne Rostvorschäden, bei denen die Oberflächen noch glatt und lackiert sind, haftet das Fett so gut wie gar nicht und fließt bei Wärme im Sommer so stark ab, das auf den Flächen quasi gar kein Schutzfilm zurückbleibt. Beim Abfließen verschließt das Fett dann die Drainage-Löcher in Rahmen und Karosserie-Teilen.

Bei einem Geländewagen, und gerade bei einem Land Rover, läuft natürlich immer irgendwo Wasser rein: Regenwasser und schlammiges Wasser bei Offroad-Aktionen.

Wenn nun das Fett die Drainage-Löcher verschließt, kann das Wasser aus diesen Bauteilen nicht mehr abfließen und dann fängt es dort richtig an zu gammeln.

Land Rover haben so viele Drainage-Löcher, selbst wenn man sich regelmäßig die Mühe macht, die wieder freizuprokeln, wird man sicher nicht alle Löcher erwischen, oder es so sauber bekommen, dass das die eingedrungene Plörre wirklich ungehindert abfließt.

Kurzum, Mike Sanders mag für angerostete Oldtimer gut sein, aber für Geländewagen, die auch mal offroad fahren, und bisher noch keine schweren Rostschäden haben, ist es eher nicht geeignet.

Analog zum Lenin-Zitat:.. glaube keiner Statistik, die Du nicht selber gefälscht hast...

Grüße!

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

Über die Brücke gehe ich nicht!

MS rutscht nicht ab, schnack nicht rum!

In meine Kiste kann ich in die Hohlräume sehen und da ist nichts mit abrutschen!

Und überall, wo das Zeug ist, bleibt es auch, es "rutscht" sogar nach oben!

;-)

Trotz Hitze, schwarzer Lack usw. hat es sich bewährt.

Nur auf der Motorhaube ist es vom Wind weggeweht worden ;-)))

Gruß

Michael

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

Waxoil gehört zum Engländer, läßt sich auch gut spritzen.
Innomatix

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

Mein Auto hat der Vorbesitzer gründlich gesandert. Mich stört, daß es teilweise rausläuft (otische Störung ) und das der Wagen schon von weitem nach altem Traktor stinkt. Innen riecht man Gott sei Dank nix.
Gruß Christian

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

moin .
bin diesen sommer auch nach langem zieren mal dran mit versiegeln .werde erstmal nur rahmen und traverse machen . frage : was sollt ich nehmen für innen im rahmen , hab keinn kommpressor und keine garage .gibts nix spraydosiges?
neulich eim ausschäumen einer tür kam mir der gedanke ob es nix gibt womit der rahmen einfach ausgeschäumt werden kann , so käm doch gar kein wasser mehr rein ...achtung , blauäugiges laienwissen... oder gibts was in der richtung? traverse wollt ich mit fertan fluten , dann irgend ein wachs oder so rein und drauf und dann mitden schrauben für bmperettes und leiter ne riffelabdeckung davor gegen versiffte hosenbeine.
was denkt ihr?

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

Ausschäumen - die absolute Mehrheit spricht sich dagegen aus. Auf viermalvier.de war das vor etlichen Monaten auch in der Diskussion. Es heißt mal, "jaaa, der Schaum muß auch geschlossenporig sein, dann geht´s". Aber schlußendlich ist es dann so, daß man doch nie verhindern kann, daß Wasser oder Rost nicht den Kram unterwandert. Und dann ist es schlimmer, als wenn Wasser wenigestens mal ablüften kann. Nachbehandeln ist dann sowieso "verbaut". Die Idee ist also gut, aber nicht praxistauglich.

Am MikeSanders gefällt mir die unbarmherzige Kriechneigung. Das Zeug ist "von hinter" dem Heckklappenfalz einige Zentimeter auf dem Lack in den Sichtbereich gewandert. Als ganz dünne Schicht, aber nichtsdestotrotz langt die um Wasser abperlen zu lassen. Und, zum OldtimerMarkt-Test. Das stimmt, daß das (mächtig dick aufgetragene) MS abrutschte. Jedoch bedeutet das nicht gleich, daß es restlos abrutscht und keinen Schutzfilm hinterläßt. Darüber hinaus war es eins der ganz wenigen Mittel, die im Laufe der Zeit auch an initial nicht besprühte Flächen wandert. Das kann kein Hohlraumwachs, welches mit der Empfehlung aus dem Test ging, für neuwertige Flächen verwendet zu werden.
Ich schließe mich da dem Michael an; soll es meinetwegen etwas abrutschen. So sehr tut es das m.E. nämlich auch gar nicht. Die ganzen anderern Vorteile stechen! Einziger echter Nachteil bleibt mir die Verarbeitung. Ein, nur unter wenigen Bedingungen geltender Nachteil ist, daß es an störenden Stellen in den Sichtbereich oder in Richtung Innenraum an/in Stoffe kriecht und Verfärbungen machen kann.

Hohlraumwachs käme mir durchaus in einen neuwertigen Rahmen (fast alles ist besser als gar nix), aber dann muß man auch regelmäßig nachbehandeln, damit Risse durch Schrumpfung oder Alterung in der Wachsschicht wieder geschlossen werden. MikeSanders muß auch irgendwann mal aufgefrischt werden, aber das dauert etliche Jahre länger.

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

ausschäumen tötet dein auto in kurzer zeit - das ist mist.das haben andere auch schon probiert und es ging in die hose. besorg dir einen kompressor und machs gescheit mit ms für die hohlräume und den unterboden erst mit fluid film und dann mit perma film.

gruß gisli

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

das heisst , auch fluidfilm und permafilm gibts nicht in der nomalen sprühdose? muss das auch heiss verschafft werden wie sanders?
reicht 1x im jahr im sommer wenn er schön trocken ist ?
lohnt es , den rahmen mal auszuspülen oder bringt das nur wasser an böse stellen?

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

In Deinem Fall gibt es einfach nichts Besseres und wirksameres als die Fluidspraydose. Mit dem beigelieferten Röhrchen kommst Du in alle Hohlräume, verdeckte Stellen (z.B zwischen Kofferraumboden und Tank), zudem kannst Du den bestehenden Unterbodenschutz damit auffrischen, wenn Du ihn leicht damit ansprühst. Er wird dann wieder elastisch und blättert nicht ab. Ich verfahre Jahr für Jahr so an meinem 18 Jahre alten Discovery und habe ihn rostfrei!

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

Ausschäumen war in den 70ern schon aus. In den Hohlräumen des Schaumes bleibt das Wasser stehen, selbst wenn der Schaum "Haut" zieht.

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

Ich hab mir eine Rückstoßdüse zur Rohrreinigung aus dem Baumarkt ,mit ner Gardenakupplung gebastelt und spül den Rahmen damit gründlich aus. Danach muß Mann sich halt etwas gedulden bis es wieder trocken ist. Aber der Schlamm ist raus.
Es bringt halt auch nichts Hohlraumversiegelung auf nassen Matsch zu spritzen.

AW: Was nehmt ihr für Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

also seit ichmeinen def hab bin ich nicht in nassem matsch gewesen , eher viele viele kilometer auf normlen strassen und a´b und an staubigen feldwegen . soll ich mir dann das ausspüln sparn? hb aber auch nen hd reiniger , dessen lanze ich da reinhalten könnt... werd mir also fluidspraydosen regeln ... wieviele soll cih enplanen? einfach in den rahmen halten bis es mir entgegenkommt oder wie? auch die oberfläche der hecktraverse behandel vorm zuriffeln?