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Ölwannendichtung

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    #1

    Ölwannendichtung

    Servus,

    sehe ich das richtig, dass der 300Tdi keine Ölwannendichtung hat, sondern da einfach Dichtpaste dazwischengeschmiert wird und gut is?
    Meiner sifft nämlich zunehmend am Übergang Ölwanne-Motorblock und das wollte ich jetzt mal beheben...
    ----------
    Der Stefan aus Berlin AUUUUUS Berlin!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ölwannendichtung

    rrrichtig...

    ;-)
    Long Live Land Rover

    Denn wenn im Herbst die Hunde lustig jagen,
    so ists die schönste Melodie,
    ja selbst in meinen letzten Tagen niemals,
    niemals vergess ich sie.

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      #3
      AW: Ölwannendichtung

      na denn ist ja gut. ich dachte schon, ich bin zu blöd, das richtige teil zu finden...
      ----------
      Der Stefan aus Berlin AUUUUUS Berlin!

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        #4
        AW: Ölwannendichtung

        Freu Dich nicht zu früh. Ist eine mistige Arbeit und sauerei dazu finde ich. Ich habs schon drei mal hinter mir und jedes mal gabs undichtigkeiten, wenn auch nur ganz leicht.

        Eine schöne Korkdichtung oder selbstgebaute Gummidichtung wär sehr geil...! Hat einer 'ne schablone?

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          #5
          AW: Ölwannendichtung

          Servus,

          ich glaub bei die ollen Detroit Diesel an der M113 war's auch so, jedenfalls kann ich mich da an wilde Hylomar-Origien erinnern...ob die wirklich an der Ölwanne waren? ...egal, werde mich mit nem Jahresvorrat Hylomar bewaffnen und dann ran an den Feind... ;)

          Wenn die Wanne schon mal ab ist, kann ich ja mal versuchen, nen schönen Abdruck zu machen. Vielelicht kann man dann ne Schablone basteln für den zweiten Versuch...
          ----------
          Der Stefan aus Berlin AUUUUUS Berlin!

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            #6
            AW: Ölwannendichtung

            Zitat von stsk Beitrag anzeigen
            Servus,

            ich glaub bei die ollen Detroit Diesel an der M113 war's auch so, jedenfalls kann ich mich da an wilde Hylomar-Origien erinnern...ob die wirklich an der Ölwanne waren? ...egal, werde mich mit nem Jahresvorrat Hylomar bewaffnen und dann ran an den Feind... ;)

            Wenn die Wanne schon mal ab ist, kann ich ja mal versuchen, nen schönen Abdruck zu machen. Vielelicht kann man dann ne Schablone basteln für den zweiten Versuch...

            mit deinem ,,hylomar,, wirste nicht weit kommen.
            da gehört eine silicondichtmasse* drauf.nicht grad
            das billigste zeug,aber bei richtiger verarbeitung
            wird es in 99% aller fälle dicht.
            alles schön sauber+ölfrei machen,siliconnaht drauf,
            ölwanne ansetzen und leicht gegenziehen,bisschen
            warten und enfest gegenziehen.das sollte eigentlich
            dicht werden :( :D



            *NICHT DIESE BAUMARKTPAMPE,sondern vom autozubehör,z.b. dirko(zu wenig,zu teuer) gibts in
            preisgünstig und grösserer packung...........
            Zuletzt geändert von Gast; 30.09.2008, 17:36.

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              #7
              AW: Ölwannendichtung

              Naja, einfach mal eben ne Silikonnaht drauf und fest anpressen ist leicht gesagt, wenn in der dämlichen Wanne genau da, wo die Dichtung hin muss ungefähr 25 Bohrlöcher für die Schrauben sind und reichlich wenig platz um genügend dichtmasse auch um diese Löcher zu schmieren.
              Egal wie sauber du arbeitest. Es saut, verschmiert, klebt, versuppt, wird rausgequetscht. Ziemlich daneben das alles. Danach weisst Du, das Du das so schnell nicht widerholen möchtest.
              Es geht definitiv total beschi... äh bescheiden. Und 99% dicht... Naja.

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                #8
                AW: Ölwannendichtung

                Habe diese Scheiß-Arbeit erst vor zwei Wochen gemacht. Mit Auto auf Böcken. Ätzend!! ´Ne Grube wär absolut wünschenswert.

                Habe ´ne Silikondichtmasse von Würth genommen, beständig bis 300°C, ´ne schöne Wurst auf die Wanne aufgetragen und gaaaanz wichtig, immer schon rum um die Löcher. Dann angepreßt und Schrauben immer über Kreuz reingeschraubt.
                Bei mir ist die Wanne jetzt dicht.
                Ich hab das neue Öl allerdings auch erst am nächsten Vormittag wieder eingefüllt.

                So ´ne Sauerei wars nun auch nicht, aber im Liegen nervts echt.
                Und niemand hat mir gesagt, daß ich den Stabi runterklappen muß, um die Wanne dann auch rauszukriegen.


                So long...
                Ein Defender wird nicht überholt! Er läßt vorbei!!

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                  #9
                  AW: Ölwannendichtung

                  Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen
                  mit deinem ,,hylomar,, wirste nicht weit kommen.
                  da gehört eine silicondichtmasse* drauf.nicht grad
                  das billigste zeug,aber bei richtiger verarbeitung
                  wird es in 99% aller fälle dicht.
                  alles schön sauber+ölfrei machen,siliconnaht drauf,
                  ölwanne ansetzen und leicht gegenziehen,bisschen
                  warten und enfest gegenziehen.das sollte eigentlich
                  dicht werden :( :D



                  *NICHT DIESE BAUMARKTPAMPE,sondern vom autozubehör,z.b. dirko(zu wenig,zu teuer) gibts in
                  preisgünstig und grösserer packung...........
                  Hm, laut LR Partlist gehört da Hylomar rauf. Mit dem Zeug bekommt man eigentlich immer alles dicht, aber ich lass mich auch gern eines Besseren belehren. Na mal kucken, bin auf jeden Fall bei nem Kumpel in der Werkstatt, da können wir die Kiste ordentlich hochheben und wenigstens kann man dann drunter stehen...ich bin gespannt. Heute hat sich allerdings erstmal meine Lichtmaschine spontan verabschiedet und nun muss ich erstmal kucken, was ich da mache...
                  ----------
                  Der Stefan aus Berlin AUUUUUS Berlin!

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                    #10
                    AW: Ölwannendichtung

                    Zitat von UbuRoy Beitrag anzeigen
                    Naja, einfach mal eben ne Silikonnaht drauf und fest anpressen ist leicht gesagt, wenn in der dämlichen Wanne genau da, wo die Dichtung hin muss ungefähr 25 Bohrlöcher für die Schrauben sind und reichlich wenig platz um genügend dichtmasse auch um diese Löcher zu schmieren.
                    Egal wie sauber du arbeitest. Es saut, verschmiert, klebt, versuppt, wird rausgequetscht. Ziemlich daneben das alles. Danach weisst Du, das Du das so schnell nicht widerholen möchtest.
                    Es geht definitiv total beschi... äh bescheiden. Und 99% dicht... Naja.

                    jörg,du musst da mit mehr ruhe bei gehen...........
                    recht hast du schon,es geht bescheiden,aber es geht.
                    man legt eine naht komplett auf die dichtfläche der ölwanne,
                    auch schön um die 25(?) schraubenlöcher drumrum,etwas
                    anziehen lassen,ansetzen (ist wohl das schwirigste), etwas
                    gegenziehen und nach einigen minuten völlig gegen ziehen.
                    mit kork-oder anderer dichtung ist's völlig mist,da verrutscht
                    auch noch die dichtung(weiss ich von meinem 109 2,5D).

                    :D

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                      #11
                      AW: Ölwannendichtung

                      Zitat von stsk Beitrag anzeigen
                      Hm, laut LR Partlist gehört da Hylomar rauf. Mit dem Zeug bekommt man eigentlich immer alles dicht, aber ich lass mich auch gern eines Besseren belehren. Na mal kucken, bin auf jeden Fall bei nem Kumpel in der Werkstatt, da können wir die Kiste ordentlich hochheben und wenigstens kann man dann drunter stehen...ich bin gespannt. Heute hat sich allerdings erstmal meine Lichtmaschine spontan verabschiedet und nun muss ich erstmal kucken, was ich da mache...

                      die dichtmasse sieht aus wie 'ne baumarkt siliconkartusche
                      nur deutlich kleiner und es war definitiv KEIN hylomar.der
                      kolege hatte es vum landy-händler für viel geld gekauft.
                      sowas gibt's auch von würth und anderen KFZ-zulieferern.

                      :D

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                        #12
                        AW: Ölwannendichtung

                        Die Tube Dirko kostet 8€ und reicht völlig für die Wanne.
                        Man kann auch Silikon nehmen,ist wohl das gleiche.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #13
                          AW: Ölwannendichtung

                          Also Dirko HT kann ich in jedem Fall empfehlen.

                          Damit habe ich schon die Ventildeckel-Haube an meiner EX-Suzuki DR600 dicht bekommen, und die hatte auch nen Haufen Schrauben und eine SCHMALE Dichtfläche.

                          Und über Temperaturen im Bereich des Zylinderkopfes einer luftgekühlten DR im Vergleich zur Ölwanne eines Dicken brauchen wir wohl nicht diskutieren ;)
                          Nicht lachen hilft auch nicht .

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Ölwannendichtung

                            Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                            Die Tube Dirko kostet 8€ und reicht völlig für die Wanne.
                            Man kann auch Silikon nehmen,ist wohl das gleiche.
                            Es gibt von Elring vier (4) verschiedene Dirko-Produkte.

                            Wird mal wieder eine persönliche Einstellung sein - andere britische Hersteller haben das andere blaue Produkt in ihren Empfehlungen ...

                            Gruss
                            M.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Ölwannendichtung

                              Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen
                              die dichtmasse sieht aus wie 'ne baumarkt siliconkartusche
                              nur deutlich kleiner und es war definitiv KEIN hylomar.der
                              kolege hatte es vum landy-händler für viel geld gekauft.
                              sowas gibt's auch von würth und anderen KFZ-zulieferern.

                              :D
                              Meine Partlist sagt: "STC611 Hylomar 2000" und das WH sagt

                              "Apply a 2,0 mm bead of ’Hylosil RTV102’ to the
                              sump flange, ensuring bead is applied inboard of
                              the bolt holes."

                              Hab jetzt aber unter STC611 auch Dirko HT gefunden. Ist beides da, jetzt bin ich unschlüssig, womit ich's zuerst versuche. Irgend'ne Pampe kommt da jedenfalls rauf ;-). Kann ich ja noch drüber nachdenken, hab ja eh grad ne andere Baustelle.

                              Jedenfalls danke für die Tips!
                              Zuletzt geändert von stsk; 01.10.2008, 06:51.
                              ----------
                              Der Stefan aus Berlin AUUUUUS Berlin!

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