Ich habe seit kurzem ein Problem mit meinem 300 TDI.
Nach einem Kaltstart sammelt sich Luft im Kühlkreislauf und nach ca 5- 10 Min. Fahrzeit steigt die Temperaturanzeige in den roten Bereich. Momentan behebe ich das Problem damit, den Ausgleichsbehälter zu öffnen und die Luft abzulassen. Hierbei hört man laut und deutlich, dass Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter in Richtung Motor gluckert. Das mache ich nach einem Kaltstart ein- bis zweimal. Wenn der Wagen warm gefahren ist, taucht das Problem während der Fahrt dann nicht mehr auf.
Hat irgendjemand eine Idee, wie sich nach dem Start Luft im Kühlkreislauf sammeln kann?
Hinweis: Ich habe seit ca. 2000 km eine neue Wasserpumpe. Der Defekt trat aber erst kürzlich auf, sodass ich einen Zusammenhang zwischen Wasserpunpenaustausch und dem Defekt eher ausschließen würde.
Mit freundlichen Grüßen
Daniel Möllers
Wildau
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