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Hallo,
nachdem meine Türverkleidung an der Fahrerseite (110er HT, BJ 1989) jetzt wirklich nur noch an zwei bis drei dieser Plastikstöpsel hängt wollte ich hier einmal nachfragen, wie sich diese Dinger korrekt nennen, bzw. ob es sich sogar um halbwegs genormte Teile handelt, welche sich einfach beschaffen lassen.
Die alternative Befestigung Gaffa/Duct/Panzerband ist mir doch etwas zu extrem.
Vielen Dank,
Jörg
[QUOTE=tomjoerg;281982]Hallo,
nachdem meine Türverkleidung an der Fahrerseite (110er HT, BJ 1989) jetzt wirklich nur noch an zwei bis drei dieser Plastikstöpsel hängt wollte ich hier einmal nachfragen, wie sich diese Dinger korrekt nennen, bzw. ob es sich sogar um halbwegs genormte Teile handelt,
Heißen Dübel und Pin's, beim Händler des Vertrauens müßte mans wissen, bei FWD heißen die
MWC3136 gleich 29 Stück Dübel
MWC9917 4 Stück Dübel
MXC 1800 8 Stück Pin
MWC9918LCS 4 Stück Pin
RTC3748 4 Stück Dübel
Die habe ich bekommen zum Umbau auf neuere Türen, ebenso die Innenverkleidung.
Sprechen hilft hier weiter.
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
er muß nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
Hallo Jörg,
eine die Alternative zu Kunstoffdübeln sind Blindnietmuttern aus ALU oder verzinktem Stahl.
Je nach Materialhintergrund!! Eine Türverkleidungsbefestigung mit Halbrundkopf, Inbus oder
Torx mit Unterlegscheibe in Kunststoff oder Metall ist auch nicht übel. Als Werkzeug wird
allerdings eine Blindnietmutternzange benötigt. So habe ich es gelöst. Der Vorteil, jederzeit lösbar ohne Beschädigung.
Gruß
Teufelsmoor
Danke für die Antworten, ich werde mir die Plastikteile holen, sollten wieder ein paar Jahre halten. Die Nietenlösung klingt auch interessant, aber mM nach ist in diesem Fall ausnahmsweise Plastik einmal besser als Metall.
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