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bezüglich der Kfz-Steuer hätte ich eine Frage - fahre eine TD5 Bj. 1999; es MUSS doch etwas geben, damit man die Steuer beibehalten kann ( alter Satz!); liegt es wirklich im Ermessen des Finanzbeamten, wie der Wagen eingestuft wird (bei schon bestehender Zulassung als Kombinationskraftwagen!)? Hat jemand einen Rat ??
über dieses Thema gbt's hir im Forum 100te von Postings. Versuchs mal über die Suchfunktion mit "Steuer", "KFZ-Steuer", "Kombinationsfahrzeug" ober ähnliche Begriffe.
Hi Susanne,
das mit dem, Ermessen ist sone Sache, es gibt leider ziemlich eindeutige Bedingungen die erfüllt werden müssen um beim bisherigen Steuersatz zu bleiben, z.B. die Ladefläche muß größer sein als der gesamte Fahrgastraum...
Ich habe noch von niemandem gehört der ohne größere Umbauaktionen mit nem Oneten der Steuer entkommen ist.
Ich muß jetzt auch Anfang des Monats bluten... ;(
-Allerdings weiß ich nicht wie das mit Wohnmobilausbauten ist weils mir zu Aufwendig wäre.
Ich drück Dir trotzdem die Daumen
Grüße
Marco
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
ich interessiere mich gerade für einen 110er SE und mir hat ein freier Händler gleich angeboten, den als Wohnmobil eintragen zu lassen. Dazu montiert er die Sachen, die erforderlich sind (Schlafgelegenheit, Schrank und noch irgendwas) provisorisch mit einer Schraube gehalten rein, ums beim TÜV vorzuführen.
Da wird nichts groß umgebaut (außer vielleicht hinten die Klappsitze raus) und das "Mobiliar" verleiht er einfach.
Laut seiner Aussage hat der TÜV auch noch nie bei der nächsten HU ohne Möbel nach der Wohnopbilausstattung gefragt.
ohne Deinem Händler nahetreten zu wollen. Wenn Du den Defender als
WOMO umbauen und benutzen möchtst, wieso denn nicht gleich einen
110 HT. Der Landrover Defender 110 HT ist als echter LKW eingestuft und
hat dann natürlich hinten keine Sitze und Scheiben. Aber die benötigst Du
ohnehin nicht.
Spart Dir die vielen tausender Mehrpreis für den SE und den Umbau des
SE vom Händler, bestell beim Händler einen 110 TD5 Hardtop (HT) und
lass den mit ETC und ABS ausrüsten, vielleicht noch ein Dachfenster wg.
der besseren Luftzirkulation beim Übernachten, und eine Trennwand aus
Baumwolle zum Vordersitzbereich wg. der besseren Heizleistung im Winter
und ein Sichtschutz an dem Fenster der Hecktür.
Dann hast Du immer noch einige Tausender gespart und egal was passiert
Deine KFZ Steuer liegt bei bescheidenen 185,08 Euro pro Jahr, ohne das
Du mit Tricks arbeiten musst und eine Änderungen beim TÜV eintragen.
Ausserdem wenn im HT hinten eine Matratze auf einer 3er Holzplatten
Konstruktion liegt, ist der HT wesentlich leiser als der SE. Zudem hast Du
nur 2 Türen und keine Seitenscheiben, das ist ein Vorteil, weil keiner in
den Wagen reinschauen kann, wenn Du darin übernachtest. Hinten noch
mehrsprachiges Symbolschild " Vorsicht bissiger Hund " an die Heckscheibe
und jeder im Inland und Ausland lässt Dich im Defender in Ruhe schlafen.
weil auch abgestumpfte Scharlatane kaum Interesse haben den " Kampfhund
oder deutschen Schäferhund " mit einem Einbruchsversuch zu wecken und
dabei Gefahr zu laufen das der " Hund " dem Einbecher an die Kehle springt.
Wenn nachts beim Schlafen nur die Dachluke offen ist, kann auch der beliebte
" KO Spray Trick " nicht auf die Schlafenden im Defender angewendet werden,
weil der sprayende Verbrecher dann schon aufs Dach klattern müsste und in
die Dachluke einsprühen. Der Defender ist aber zu hoch und das Klettern auf
das Landydach macht so einen Lärm, das der Scharlatan es lieber sein lässt
und sich ein einfacheres Opfer sucht.
Also ausser dem dem ehrlichen Steuervorteil hat die Hardtop (HT) Version
noch viele weitere Vorteile gegenüber dem SE, wenn der Landy für Reisen,
Expeditionen oder extreme Langstrecken eingesetzt werden soll, die in etwas
unsichere oder krisengeschüttelte Regionen gehen soll.
Die Modellvariante HT (Hardtop) ist aus dieser Sicht ein Steuersparmodell
welches zudem noch aus den erwähnten Sicherheitgesichtspunkten seinem
Namen: Defender = Verteidiger, nicht nur wörtlich sondern auch praktisch alle
Ehre macht.
Hallo Hennig,
ich kann landysolihull nur zustimmen, trotzdem eine kleine Anmerkung zu deinem Händler:
aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, im Falle einer Verkehrskontrolle kommt der freundliche Polizist zu dir zurück mit dem Fahrzeugschein in der Hand und fragt ganz nett nach dem fest installierten Kocher....
Ich finde es schon interessant, das trotz der momentanen Steuerdisskusion Händler so tun, als wäre die WoMo - Zulassung kein Problem.
Manche TÜV - Stellen sind schon bei der Stehhöhe angekommen, als Vorraussetzung für diese Zulassung...
russ Nepumuk
denke auch, dass diese Aussage des Händlers ziemlich gewagt ist.
Ich kann mir vorstellen, dass die Polizei bei einer Kontrolle so kulant ist und es durchgehen lässt, wenn man "ausnahmsweise" den Ausbau in der Garage stehengelassen hat, um Sperrgut zu transportieren. Aber auch da wird man sicherlich innerhalb der nächsten Tage am nächstgelegenen Revier vorfahren dürfen, um dies zu beweisen. Und ob da der vermeindlich nette Händler mitspielt und die Ausrüstung hergibt ist fraglich.
Wäre mir persönlich jedenfalls ein zu hohes Risiko. Ich sage mir, dass ein "multifunktionaler" Ausbau eine praktische Erweiterung für den Landy ist (also Stauraum, nichts verrutscht etc.) und sich in Hinsicht auf die Steuerersparnis schnell wieder rechnen sollte.
@landysolihull
Deine Ratschläge zum Schutz der eigenen Person im Landy lassen auf einschlägige Erfahrungen schliessen, oder ?
Ein 110er HT ist die erste Wahl. Da bin ich der gleichen Meinung wie Landysolihull.
Wer natürlich mit Kind und Kegel Reist, dem sei ein 130er Empfohlen. ist auch ein LKW.
Den 110er Station kann ich nicht leiden. kleiner Kofferraum, kein LKW (teuere Steuern), unpraktisch. Meine Meinung.
Leider ja, bin im Hafen von Cadiz komplett ausgeraubt worden.
Das war vor 20 Jahren und seitdem habe ich " Hundeschilder "
hinten auf WOMO oder Landrover Defender und es ist nichts mehr
passiert, egal wo ich war.
Das klappt aber nur wenn nicht in das Fahrzeug eingesehen werden
kann und keine anderen Äusserlichkeiten wie Sattelitenantennen,
Handyantenne auf ein WOMO schliessen lassen. Wenn der Wagen
von aussen wie ein Hundetransporter aussieht, wird kein Scharlatan
wagen auch nur einen Test zu machen, weil wenn er den " Hund " auch
nur aufwecken würde, wäre da schon genug Lärm als Warnung und
könnte den Dieb verrraten. Lärm oder Aufmerksamkeit mag kein Dieb
oder Räuber.
Aus meiner Erfahrung sind die " Hundewarnschilder " wirklich eine
wirksame und preiswerte Sache. Und gerade der Defender HT
oder andere Kastenwagen bzw. WOMO ohne Seitenfenster bieten
sich geradezu an, eine derartige Vorsorge zu treffen.
habe auch letzte Woche meinen Steuerbescheid bekommen. € 668,- wucher sag ich da! Auch mein Einspruch hat überhaupt nix geholfen auch das in meinem Schein Kombinationskraftfahrzeug drin steht, das interessiert die alles nicht mehr, nur mehr Ihre neue Scheiß Steuer.
Tja ausgefallene Autos zu fahren hat halt seinen Preis.
Where there are no roads you want no different car
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