Oke....für eure Objektive betrachtung der Situation: Das Monstrum wird kanpp 200 Kilo wiegen (verdammt verdammt verdammt) -> mit gepäck und allem drum und dramm könnte man locker auf 300 Kilo am Dach kommen...komme mehr und mehr zur Überzeugung dass wir die Box noch auf der Reling abstützen müssen wenn wir sie überhaupt nutzen wollen.

Moin,
Ich erinnere mich dunkel an eine von Land-Rover zugelassene Dachlast von 50kg für einen Series III...
Der Aufbau ist, wie wir alle wissen, recht dynamisch mit dem Chassis verbunden und befindet sich ja mehr oder weniger in einem Formationsflug mit den Rest des Landys.
Die geschweißten Heavy Duty Dachträger von Bearmach (aus den 80' des vergangenen Jahrhunderts) wurden nicht zu Unrecht zusätzlich hinten am Chassis abgestützt (an der Hecktraverse) und vorne an den Windschutzscheiben-Halterungen um den Windschutzscheibenrahmen (reißt gerne) und den gesamten Aufbau hinter der B-Säule zu entlasten.

Ich bin schon mit vollen Dachträger durch die Sahara geheizt und würde, von Fahrverhalten abgesehen, nicht mehr als 150kg aus Dach packen. Der ganze Aufbau verwindet sich mit jedem Kilo mehr ganz erheblich, die Dachlast wird im Prinzip über den Windschutzscheiben-Rahmen, beim Station Wagon über die B-Säulen und sonst nur über Blechwände getragen.
Das Problem ist nicht die Gewichtsverteilung auf dme Dach sondern die Ableitung der Kräfte ans Chassis (s.o.).

Happy rovering - Birger

RE: Belastung von oben

Hallo,
also die mir bekannten Dachlasten bei normalen Fahrzeugen liegen so zwischen 50 und 100 Kilo,
was der Rover darf müßte ich im Handbuch nachsehen.
Aber wenn der Träger mit 200 Kg doppelt so schwer ist wie Dein Gepäck solltest Du nochmal tief in dich
gehen.
Das ist einfach zuviel.

Gruß Rüdiger

RE: Belastung von oben

Ach so, hatte ich vergessen.
Das Dein Dachkoffer auf dem gesamten Dach liegt ist mit Sicherheit nicht gut. Das Teil soll Regen und Sonne abhalten und ist keine Bunckerdecke.
Also wenn dann direkt über die Reling abstützen.

Gruß Rüdiger

regiduer hat recht,

schau in die Zulassung Dachlast ist genau vorgeschrieben !!

Gruß
Bassetfender

ich habe deinen/euren bericht - wenn ich ehrlich bin nicht ganz ohne erheiterung - gelesen....

und habe mir folgende fragen gestellt:

warum muss man so eine box aus dicken stahlplatten bauen (ist hier eine anzerung wirklich notwendig), bzw. wenn sie aus alu ist wie gross muss das ding denn sein ?

und mit wievielen helfern hebst du/ihr das ding aufs dach ?
oder ist es eine fest installierte box und damit bestandteil des fahrzeugs ?

stell doch bitte mal ein bild ein !


nix für ungut, aber das musste einfach sein !



warum greift ihr nicht auf am markt vorhandene lösungen zurück ?
es muss ja kein neuer träger sein und ein paar gebrauchte alukisten tun es doch auch - oder ?


gruss olaf !

ps: schade, dass ihr wegen dem rahmen nie abgesagt hattet - nach all den mails hätte ich das fairerweise erwartet und ich hatte euch auch drum gebeten !