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V-Max bei TDI`s
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siggi109
AW: V-Max bei TDI`s
Zitat von toni76 Beitrag anzeigenOk, ich hab nicht alles preisgegeben.
Mein tdi soll laut Vorbesitzer bei einer Firma in Köln gewesen sein und ein Leistungskit (TR1) bekommen haben.
@Lander90 - Disco - wenn schon ein LR dann Defender
@Kai-Alexander - farbe Zahnrad - sorry keine Ahnung. War froh dass ich das Ding wieder zusammen hatte (habe beim ausbau zwei Schrauben verloren)
@siggi109 - :D alles über 3500 ist stacheligemännerkacke :D
beim TDI sind es 113ps/4000u/min.dann soll er da auch ab und zu mal hindrehen,
ist ja kein dauerzustand............. :D
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AW: V-Max bei TDI`s
Zitat von toni76 Beitrag anzeigenMein tdi soll laut Vorbesitzer bei einer Firma in Köln gewesen sein und ein Leistungskit (TR1) bekommen haben.
Fragen über Fragen...honi soit qui mal y pense!
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AW: V-Max bei TDI`s
TR1 :
" Leistungssteigerung für den TDI 200/300-Motor im Defender und im Discovery mit 5-Gang-Getriebe. Über einen Umbau des Ladedruckangleichs in der Einspritzpumpe, einer Neueinstellung der Fördermenge und des Ladedrucks sowie dem Einbau eines widerstandsarmen K+N Luftfilters heben wir die Leistung auf bis zu 134 PS und das Drehmoment auf ca. 320 Nm an. ..... "
Die Verstellerei an Pumpe und Lader bringt schon was. Der TDI ist etwas kraftvoller und erreicht schneller den nutzbaren Drehzahlbereich. Jedoch läuft er deshalb oben heraus auch nicht viel schneller. :p
Für eine Übersetzungsverlängerung des Verteilergetriebes reicht die behauptete Mehrleistung nicht aus.
Ich habe das TR1 vor x-Jahren mal gehabt. In Erinnerung blieb mir auch eine extreme Erhöhung des Dieselverbrauches nach dem Aufdrehen der Einspritzpumpe. ;)Landy658
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AW: V-Max bei TDI`s
Zitat oben: wenn schon LR dann Defender.
Klar hatte auch 6 Jahre einen macht Spass ist halt nur wie im Smart ab 50 Km tuts weh, aber jeder wie er möchte und für was er ihn braucht.
Im übrigen das V-max fahren geht weniger auf den Motor sondern mehr auf das Getriebe.
Gruss Sven
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