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Ausrichtung Heckwanne 88er

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    #1

    Ausrichtung Heckwanne 88er

    Hallo Zusammen,

    stecke bei meiner Serienrestauration grade beim Thema "Zusammenbau mit Anpassung jedes verdammten Einzelteils" oder so ähnlich.

    Meine Heckwanne sitzt auf den 6 Auflagenpunkten normal auf, hinten ist sie mit den 10 Schrauben an der Hecktraverse fixiert und vorne links sitze ich ca. 10mm zu tief, auf die Bohrungen der Wanne bezogen. Ist ein Marslands, die Aufnahmen vorne mittig sind eh' weggeflext und die beiden äußeren sitzen nen paar cm weiter innen. Nun die Frage: Wanne links unterfüttern oder Bohrungen auch in der Höhe versetzen? Was ist als Referenzpunkt zu sehen?

    Oder die übliche Vorgehensweise, sich einfach mal für was entscheiden und was nicht paßt an die favorisierte Lösung anpassen?

    Gruß Kai

    hänge noch mal zwei Bilder dran, einfach mal so zum gucken vorher nachher...
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    LR - just for the sake of good story-telling...
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ausrichtung Heckwanne 88er

    unter die wanne kommen vorne hartgummi-puffer dazwischen.
    deine wanne sitzt wahrscheinlich deshalb zu tief.

    h

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      #3
      AW: Ausrichtung Heckwanne 88er

      Die Gummiteile unter der Wanne sind rundum gleichmässig "plattgedrückt". Da noch in Ordnung, habe ich sie nicht ersetzt. Gibt es denn da noch weitere Hartgummipuffer? Habe ich beim beim Auseinandernehmen nicht gehabt...tippe eher auf evt. leicht höhenversetzte Aufnahmen für den Serie III, oder meine Wanne hat sich beim 8-monatigem rumstehen verzogen...was ich mir aber kaum vorstellen kann.

      Gruß
      Kai
      LR - just for the sake of good story-telling...

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        #4
        AW: Ausrichtung Heckwanne 88er

        Wenn die vorderen Aufnahmen weiter innen sitzen, dann hast Du ein SIII Chassis und eine SII Wanne. Eine SIII Wanne hat rechts eingenietete Gewindeplatten, da durch die versetzte Aufnahme die Löcher aufgrund des Tankstutzens schlecht erreichbar sind. Du schreibst, daß Du ein neues Marslandchassis hast, war das schon drunter, oder hast Du das erst jetzt gekauft? Ich frage, weil ein altes Marsland ja vielleicht schon mal repariert worden ist und somit die Hecktraverse zu hoch angesetzt wurde. Das würde erklären, warum die Wanne zu hoch sitzt. Liegen denn alle Gummis auf den Böcken auf? Wenn ja, dann ist vermutlich die Höhe der vorderen Bohrungen zwischen SIII und SII auch unterschiedlich. Also Spritzwand montieren und die Höhen ausloten, dann gibt es Klarheit!

        Grüße
        Udo

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          #5
          AW: Ausrichtung Heckwanne 88er

          Jap, ist ein neues Marslands, die sind halt nicht so passend wie Richards, aber die waren irgendwie nicht interessiert oder in der Lage, mir eins zu verkaufen...Vorteil übrigens für Marslands bei IIer Wanne, die Aufnahmen sitzen nun an Stellen, wo Alukorrosion noch ein Fremdwort ist...

          Werde wohl wirklich mal die Schottwand draufwerfen, die ist auch mit neuen Säulen und Fußräumen versehen, die Tür dranschrauben und dann das Ganze mal anschauen.

          Gruß
          Kai
          LR - just for the sake of good story-telling...

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            #6
            AW: Ausrichtung Heckwanne 88er

            Genau, bulkhead drauf, Türen einhängen und Kotflügel anhängen und dann erst anfangen und das bulkhead lotrecht ausrichten, alles fest zu schrauben und erst wenn die Spaltmasse zum rearbody lotrecht gleich sind, dann den rearbody festschrauben bzw. evtl. mit Gummiplatten unterfüttern und die vorderen Bohrungen nehmen oder ändern.
            Glaube auch, das liegt weniger an Marsland oder Richards und Designa als generell an dem berühmten Zentimeter aus Solihull so wie er auch am Bau ein fester Bestandteil des täglichen Lebens ist.
            Zuletzt geändert von delSilencio; 21.09.2008, 20:11.
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              #7
              AW: Ausrichtung Heckwanne 88er

              du optimist, mit deinem zentimeter..............

              nimm lieber ein zoll....................

              herman, vollrestauration der serie IIa steht mir auch noch bevor im winter........
              "Verba volant"

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